Een oliefilter is onmisbaar voor een lange levensduur van de motor. Maar hoe werkt zo’n filter precies? En waarin verschillen goede en slechte oliefilters van elkaar? Waarom zou je bij vervanging niet kiezen voor een goedkoper alternatief? Van de buitenkant zien ze er immers allemaal hetzelfde uit. TREKKER haalde eens een oliefilter uit elkaar.
O
lie smeert en koelt de motor. Maar voert ook de roet-, vuil- en metaaldeel- tjes met zich mee die onder meer door slijtage vrijkomen. Een filter verzamelt
deze schadelijke deeltjes en voorkomt dat ze door de motor blijven zwerven en daar schade aanrich- ten aan bewegende delen. Na verloop van tijd raakt het filter verzadigd. Vandaar dat je een oliefil- ter regelmatig moet vervangen. Normaal gespro- ken bij elke olieverversing. De filters zijn te onderscheiden in opschroeffilters en filterpatronen. Een opschroeffilter heeft zijn eigen behuizing, en alle componenten zijn hierin aanwezig. Een filterpatroon bestaat alleen uit een houder waarin het filterpapier opgevouwen zit. Deze patroon plaats je in een vaste behuizing waarin ook de terugslagklep en de overdrukklep zitten.
Vuil opvangen Het hart van het filter is het filtermateriaal. Dit fil- termateriaal is in principe een soort zeef die de olie door laat stromen en de verontreinigingen te- genhoudt. Bij een filter zijn twee zaken van belang die op gespannen voet met elkaar leven: fijnma- zigheid en stromingsweerstand. Het ontwerp van de motor (of versnellingsbak) bepaalt de benodig- de fijnmazigheid van het filter. De schadelijkste deeltjes zijn ongeveer even groot als de dikte van de oliefilm. Juist deze deeltjes moet het filter af- vangen. Kleinere deeltjes stromen er met de olie doorheen zonder noemenswaardige schade te veroorzaken. Fijnmazige filters hebben echter een grote stromingsweerstand. Hierdoor treedt een grote drukval op, en blijft na het filter te weinig oliedruk over voor de motor.
Hightech papier De ‘zeef’ is gemaakt van filterpapier. Dit papier is voorzien van kleine poriën waar de olie doorheen wordt geperst. De grootte van de poriën bepaalt welke vuildeeltjes uit de olie worden gefilterd. Om bij een fijnmazig filter toch een lage stromings-
31 TREKKER SEPTEMBER 2019
weer stand te hebben, is een groot filteroppervlak vereist. Daarom wordt het filterpapier als een har- monica opgevouwen in het filterhuis. Een groot fil- teroppervlak zorgt er ook voor dat zich meer vuil kan verzamelen voordat het filter verstopt raakt. De poriegrootte is niet te meten, maar wordt be- paald met de bubble point test. Hierbij maakt men het filter eerst nat, en kijkt vervolgens hoeveel luchtdruk er nodig is voordat er luchtbellen door het filter komen. Hieruit wordt de poriegrootte be- rekend.
Kwaliteitsverschil Olie stroomt vanaf de buitenkant door het papier heen naar de binnenkant van het filter. Alleen al over filterpapier kun je een boek schrijven. Slechts een paar fabrikanten wereldwijd produceren dit filterpapier. Zij leveren aan alle filterfabrikanten. Dat wil niet zeggen dat alle filterfabrikanten ook hetzelfde filterpapier gebruiken. Filterpapier is le- verbaar met verschillende specificaties. Kwaliteits- filters van gerenommeerde merken hebben poriën met constante grootte. Tevens is het papier geïm- pregneerd, en voorzien van speciale vezels voor een hogere sterkte en meer stabiliteit. De kwaliteit van een filter wordt volgens de ISO 16889-standaard weergegeven in de β-ratio. Deze geeft aan hoeveel deeltjes van bepaalde grootte het filter tegenhoudt. β=100 bij 20 μm be- tekent dat 1 op de 100 deeltjes met een grootte van 20 micron erdoor glipt, een efficiëntie van 99% dus. Bij een mindere kwaliteit komen ook wat gro- tere poriën in het papier voor, en holt de β-ratio achteruit. Daarnaast hebben B-kwaliteit filters een kleiner oppervlak; het papier is simpelweg minder vaak gevouwen. Kwaliteit heeft zijn prijs.
Netjes vouwen Het papier zelf, de manier van vouwen en de inklem- ming van het papier zorgen voor de nodige vorm- vastheid. Bij sommige filters worden zelfs extra af- standhouders aangebracht om te voorkomen dat het papier tegen elkaar aan komt te liggen.
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28 |
Page 29 |
Page 30 |
Page 31 |
Page 32 |
Page 33 |
Page 34 |
Page 35 |
Page 36 |
Page 37 |
Page 38 |
Page 39 |
Page 40 |
Page 41 |
Page 42 |
Page 43 |
Page 44 |
Page 45 |
Page 46 |
Page 47 |
Page 48 |
Page 49 |
Page 50 |
Page 51 |
Page 52 |
Page 53 |
Page 54 |
Page 55 |
Page 56 |
Page 57 |
Page 58 |
Page 59 |
Page 60 |
Page 61 |
Page 62 |
Page 63 |
Page 64 |
Page 65 |
Page 66 |
Page 67 |
Page 68 |
Page 69 |
Page 70 |
Page 71 |
Page 72 |
Page 73 |
Page 74 |
Page 75 |
Page 76 |
Page 77 |
Page 78 |
Page 79 |
Page 80 |
Page 81 |
Page 82 |
Page 83 |
Page 84 |
Page 85 |
Page 86 |
Page 87 |
Page 88 |
Page 89 |
Page 90 |
Page 91 |
Page 92
