search.noResults

search.searching

dataCollection.invalidEmail
note.createNoteMessage

search.noResults

search.searching

orderForm.title

orderForm.productCode
orderForm.description
orderForm.quantity
orderForm.itemPrice
orderForm.price
orderForm.totalPrice
orderForm.deliveryDetails.billingAddress
orderForm.deliveryDetails.deliveryAddress
orderForm.noItems
Het driewielige onderstel en de 9 ton grote bunker zijn echte evoluties. Evoluties die nog niet altijd vol- doende praktijkgeschikt zijn, zo blijkt uit de werk- tuigtest. Waarom precies, doen we uit de doeken en we vertellen ook welke kinderziektes Grimme opge- lost zegt te hebben.


O


p de vorige Agritechnica was de tweerijige getrokken EVO 290-ver stek- rooier een echte ‘Hingucker’ als pri- meur op de Grimme-stand met z’n


nieuwe en moderne design. Een van de 50 voor- serie-machines konden we tijdens de vorige oogst aan de tand voelen. Vanaf deze herfst gaan ook de eerste Nederlandse gebruikers aan de slag met hun nieuwe EVO 290.


Plus en min


Het aankoppelen aan de door ons gebruikte Fendt 724 Vario gaat met een K80-kogelkop en een korte dissel. Hydraulisch doe je dat met drie LS-slangen en een extra dubbelwerkend ventiel voor de steunpoot. De instelbare steun voor de hydrauliek- slangen op onze voorserie-machine vonden we nog niet helemaal uitgerijpt, maar dat is ondertus- sen opgelost. Dat geldt volgens Grimme ook voor de koppelas die na 100 hectare al flink gesleten was, doordat we ondanks de aanwezigheid van vetnippels, gewoon geen vet in de koppelingen kregen.


Die koppelas leidt vanaf de 1.000 toeren aftakas naar een tandwielkast die het mogelijk maakt om de aftakas met slechts 700 toeren te laten draaien om de hydrauliek en de zeefbanden van de rooier aan de gang te houden. Mocht het toerental te ver


TECHNISCHE GEGEVENS Afmetingen (l×b×h)


Bodemvrijheid Leeggewicht/oplegdruk


Bunkerinhoud (gemeten) Loshoogte


Zeefbanden (l×b) Egelbanden (l×b)


Brutoprijs (excl. btw) Info


zakken, dan verschijnt er een waarschuwing op de Isobus-terminal, heel mooi. Qua opname is er ook nog wel het nodige te ver- beteren wat ons betreft. De kleinigheidjes zoals ontoegankelijke smeernippels en de onnauwkeu- righeid van de beide diabolo’s nemen we niet zo nauw, maar er is ook andere kritiek. Zo staan de diabolo’s vanwege de bouwwijze niet gelijkmatig onder druk. We wijten dit aan de ophanging, de optionele (€ 1.735) hydraulische diepteregeling en de rugontlasting. Tijdens het rooien bewoog de rechter diabolo telkens op-en-neer terwijl de linker netjes de rug bleef volgen. Helaas zorgt juist een


De gestuurde dissel is lekker kort, maar de steunen voor de slangen en de koppelas mogen beter.


11,84×3,2×8×4,18 m (zonder kistenvuller 4,0 m hoog) 28 cm


14.620/2.360 kg


Aslasten met lege bunker (v/a) 3.260/9.000 kg Leestafel (b/h)


0,9/1,08-1,18 m 8,8/9,2 ton 1,0-4,26 m


1: 3,38×1,48 m, 2: 3,30x×1,48 m 1: 2,47×1,50 m, 2: 1,60×1,31 m


vanaf € 193.000, als getest € 239.472 Grimme, www.grimme.com


39 TREKKER SEPTEMBER 2019


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52  |  Page 53  |  Page 54  |  Page 55  |  Page 56  |  Page 57  |  Page 58  |  Page 59  |  Page 60  |  Page 61  |  Page 62  |  Page 63  |  Page 64  |  Page 65  |  Page 66  |  Page 67  |  Page 68  |  Page 69  |  Page 70  |  Page 71  |  Page 72  |  Page 73  |  Page 74  |  Page 75  |  Page 76  |  Page 77  |  Page 78  |  Page 79  |  Page 80  |  Page 81  |  Page 82  |  Page 83  |  Page 84  |  Page 85  |  Page 86  |  Page 87  |  Page 88  |  Page 89  |  Page 90  |  Page 91  |  Page 92