MECHANISATIE
Trager of geen dataverkeer door wegvallen 3G
Vanaf 1 november faseert KPN het 3G-netwerk uit. Dit heeft gevolgen voor oudere modems van gps-systemen en stuurautomaten. Dit is er aan de hand.
Door René Koerhuis D
oor de toenemende behoefte aan 4G-netwerken voor telefo- nie en mobiel internet stopt KPN per 1 april 2022 met haar
3G-netwerk. Voor de meeste mobiele tele- foons geeft dat geen problemen, omdat die (ook) geschikt zijn voor 4G. De uitschake- ling heeft echter wel gevolgen voor oudere apparatuur met een 2G- en/of 3G-modem en simkaart. Denk dan aan gps-systemen, stuurautomaten, aggregaten, beregenings- installaties en weerstations, maar bijvoor- beeld ook aan bewaarcomputers en melk- robots die niet op wifi draaien. De meeste stoppen gelukkig niet met werken doordat ze terug kunnen vallen op het 2G-netwerk dat KPN nog tot tenminste april 2025 in de lucht houdt, maar de internetverbinding wordt trager, kan vaker wegvallen en be- paalde functionaliteiten verdwijnen. Kan je 3G-modem enkel overweg met
de frequentie van 2.100 MHz, dan val je vanaf 1 november al terug op 2G. KPN is de grootste aanbieder van zogenoemde M2M (machine to machine) simkaarten voor datacommunicatie, onder meer voor MoveRTK, een bekende leverancier van RTK-correctiesignalen. VodafoneZiggo stopte in februari 2020 al met haar 3G-net- werk. Van T-Mobile is niet bekend wanneer die het 3G-netwerk uitschakelt.
Dit zijn de gevolgen Verschillende leveranciers van hard- en software en ook MoveRTK gaven er eerder al ruchtbaarheid aan. Het probleem is namelijk niet merkgebonden. Elke trekker, elke machine en iedere apparatuur met een 3G-modem en KPN M2M-simkaart krijgt ermee te maken. Als die apparatuur enkel werkt op de 2.100 MHz frequentie, dan kun je vanaf 1 november enkel nog van het 2G-netwerk gebruikmaken. Vanaf 1 april krijgen ook gebruikers van de 900
MHz frequentie hiermee te maken. “Vergelijk het met het afsluiten van een snelweg, zoals de A12 laatst”, zegt Geert- Jan Giesberts van Homburg Holland, leve- rancier van onder meer Ag Leader gps-sys- temen. “Het verkeer verlaat dan de snelweg (3G) en gaat via B-wegen (2G). Je komt dan nog altijd op je bestemming, maar minder snel en vertraagd door de drukte.” Zo werkt het min of meer ook met verbindingen tussen 3G-modems en telecommasten. Als die verbinding ergens terugvalt op 2G, dan hoeft dit nergens in Nederland verbin- dingsproblemen te geven voor bijvoorbeeld een RTK-correctiesignaal of motorbeveili- ging op de pompset van een beregenings- installatie. Echter, de bandbreedte van 2G is veel beperkter en 2G kan maar één acti- viteit tegelijkertijd afhandelen. Spraak gaat hierbij voor al het andere (data)verkeer en dat betekent dat een telefoontje je RTK-cor- rectiesignaal eruit kan gooien.
De vraag is ook of er na 1 april voldoende 2G-capaciteit is om stabiel en nauwkeurig te kunnen blijven werken met een systeem dat gebruikmaakt van RTK. Geen verbin- ding betekent geen correctie en dus stil- stand. Maak je ook gebruik van draadloos versturen van bestanden zoals taakkaarten, hulp op afstand (‘remote support’) en/of synchroniseren van AB-lijnen, dat is 3G, en binnenkort is dus 4G noodzakelijk.
In veel gevallen is het bouwjaar van het systeem bepalend of er een 3G-modem inzit. Zoals deze ParaDyme dakunit met dubbele antenne en ingebouwde modem.
32 BOERDERIJ 107 — no. 5 (26 oktober 2021)
Welk bouwjaar is bepalend? In veel gevallen is het bouwjaar van het systeem bepalend. Vaak zit het modem namelijk dusdanig verwerkt, in de gps-an- tenne of in of achter de terminal, dat je niet zomaar kunt zien om welk type modem het gaat. Giesberts: “Iedereen met een systeem van pakweg vóór 2016 kan ermee te maken krijgen. Er zijn echter ook trekkerfabrikan- ten die in 2020 nog 3G-modems mon- teerden. Bij ons gaat het om de AutoFarm
FOTO: ANNE VAN DER WOUDE
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28 |
Page 29 |
Page 30 |
Page 31 |
Page 32 |
Page 33 |
Page 34 |
Page 35 |
Page 36 |
Page 37 |
Page 38 |
Page 39 |
Page 40 |
Page 41 |
Page 42 |
Page 43 |
Page 44 |
Page 45 |
Page 46 |
Page 47 |
Page 48 |
Page 49 |
Page 50 |
Page 51 |
Page 52 |
Page 53 |
Page 54 |
Page 55 |
Page 56 |
Page 57 |
Page 58 |
Page 59 |
Page 60 |
Page 61 |
Page 62 |
Page 63 |
Page 64 |
Page 65 |
Page 66 |
Page 67 |
Page 68 |
Page 69 |
Page 70 |
Page 71 |
Page 72 |
Page 73 |
Page 74 |
Page 75 |
Page 76 |
Page 77 |
Page 78 |
Page 79 |
Page 80 |
Page 81 |
Page 82 |
Page 83 |
Page 84
