24 THEMA 2022: GENERATIE VREDE Vredesweek van 17 tot en met 25 september
dwars door verschillen in huidskleur, gender en klasse heen. Van de generatie die zich nog herinnert hoe mensen massaal de straat op gingen tegen kernwapens, tot een nieuwe ge- neratie jongeren die zich steeds meer zorgen maken over hún toekomst.
De vredesbeweging anno 2022 verbindt jong en oud in een gezamenlijke missie voor een vreedzame wereld.
Van Jemen en Palestina tot Zuid-Soedan en inmiddels ook op ons eigen continent in Oekraïne: oorlog en geweld raakt mensen overal ter wereld. Gewapend conflict drijſt miljoenen mensen op de vlucht, maakt on- gelijkheid groter en werkt de klimaatcrisis in de hand.
De oorlog in Oekraïne laat ons des te meer beseff en dat vrede geen vanzelfsprekendheid
is, maar een gezamenlijk project waar élke dag aan moet worden gebouwd. Zeker in een tijd waarin de wereld om ons heen snel ver- andert, nieuwe dreigingen op ons afkomen en grote vraagstukken over veiligheid op tafel liggen. Het is nu belangrijker dan ooit dat de Generatie Vrede van zich laat horen!
Generatie Vrede verenigt burgers die in ac- tie willen komen voor vrede, over grenzen en
PAX gaat voorop in de strijd voor vrede. Al ja- ren bouwt PAX samen met vredesactivisten aan een wereld vol vrede. We geloven dat die toekomst begint met een sterke democratie, geweldloos verzet en oprechte ontmoetingen tussen mensen om conflict te voorkomen. We eisen politieke actie, organiseren dialoog tus- sen strijdende partijen en staan op voor de mensen die de dupe zijn van militaire acties.
Tijdens de Vredesweek van 2022 brengt PAX Generatie Vrede samen om het gevoel van onmacht in deze onzekere tijden om te zet- ten in hoop. We leren over conflict en vrede in heden en verleden, gaan de dialoog aan met verschillende generaties en zoeken antwoor- den op de grote uitdagingen van onze tijd. Generatie Vrede is aan zet!
998 | WEEK 38-39 21 SEPTEMBER 2022
Grote droogte. Daar kunnen we inmid- dels wel van spreken. De hele zomer heeſt het amper geregend. De Rijn en de binnenvaart waren bijna dagelijks in het nieuws wegens de lage waterstand. Nooit was het waterpeil zo laag als afge- lopen maand. En natuurlijk, vrachtprij- zen stegen naar recordhoogte. Werk in overvloed.
Tegelijkertijd houdt ieder de adem in. Het is niet natuurlijk. Grillig. De rivier wordt steeds smaller. Er is geen smeltwater. Oorlog in Oekraïne brengt weer andere problemen met zich mee. Gasolieprijzen zijn enorm. Alles heeſt met alles te maken. Wie er wat dieper over nadenkt, moet zich zorgen maken. Het is gewoon eng.
En dan lezen we dat God spreekt tot Jeremia naar aanleiding van grote droog- te. Ineens krijgt zo’n tekst een andere la- ding. Het trekt ineens de aandacht. Hier is iets van herkenning. Dit kan zomaar over ónze situatie gaan. Woorden van God. Hopelijk zijn die bemoedigend en
Meditatie Jeremia 14: 1 Woorden van de Heer naar aanleiding van grote droogte
troostend. Nou, eerlijk gezegd klinkt het helemaal niet zo bemoedigend en troos- tend. Eerder teleurgesteld en verwijtend. Niet dat God straſt en daarom geen re- gen meer geeſt waardoor alles verdroogt. Maar Hij laat zien, dat de mens dit zich- zelf aandoet. Zichzelf straſt . Omdat er niet meer naar Hem geluisterd werd. Het land is dor en uitgedroogd, want de regens bleven uit. (vs 4) In vers 7 klinkt iets van schuldbesef door: ‘Heer, al getuigen onze wandaden tegen ons, grijp toch in omwil- le van Uw naam. Talloze malen waren wij ontrouw, hebben wij gezondigd tegen U.’
Tja, berouw komt na de zonde. Zo luidt het bekende spreekwoord. En dan? Zou je dit nu ook kunnen toepassen in onze situatie? Zou het te maken kunnen heb- ben met het feit dat God een steeds klei- nere rol speelt in onze wereld? Zou de
oplossing misschien liggen in de terugkeer naar God als de bron van ons bestaan?
Wetenschappelijk weten we in elk ge- val dat wij als mensheid door de ge- schiedenis heen keuzes hebben gemaakt die tot deze situatie geleid hebben. Klimaatverandering door vervuiling. Plastic soep. Enorme kloof tussen rijk en arm. Dit is niet wat God heeſt bedoeld. Er wordt hard geprobeerd met allerlei nieuwe technieken om het tij te keren. Schonere motoren, elektrisch, waterstof, stoppen van kolencentrales etc. Het is waarschijnlijk al te laat. Eén foute dictator gooit alles weer in de war en kolencentra- les worden weer nodig. Het is te laat. Wij redden het niet als mensheid. Wat dan?
Berouw komt na de zonde. Toch terug- keer tot God? Is dat nog mogelijk dan? Wil
Hij na alles wat wij hebben aangericht ons nog hebben dan? Wonder boven wonder: jazeker. Heel graag zelfs. Omdat Hij lief- heeſt . En liefde is niet te beredeneren. Hij maakte het mogelijk door zelf te doen wat ons niet lukte. Jezus Christus die het wel deed. Alles wat God bedoeld had. Midden in een kwade wereld deed Hij alleen maar goed. Om jou te kunnen bijstaan. Dan wil je toch niets liever dat Hem (beter) leren kennen! Zie hier het aanbod van de Heer, naar aanleiding van grote droogte.
Ds. Dirk Meijvogel, binnenvaartpredikant
Amsterdam krijgt subsidie voor walstroom PTA
AMSTERDAM Het havenbedrijf van Amsterdam krijgt een subsidie van het mi- nisterie van Infrastructuur en Waterstaat om walstroom te realiseren bij de Passenger Terminal Amsterdam vóór in ieder geval 2025.
De aanbesteding van het project is begin sep- tember van start gegaan. De bedoeling is dat er rond half oktober drie partijen de laatste ronde in gaan, zodat in januari de voorberei- dende werkzaamheden kunnen starten. De walstroom bij de cruiseterminal is bedoeld om de haven en haar omgeving verder te ver- groenen; het zorgt voor minder geluidsover- last en minder uitstoot. Het walstroomproject is onderdeel van de route richting een emis- sievrije Amsterdamse haven in 2050.
Overslag in havens Bazel loopt drastisch terug
BAZEL De aan- en afvoer van goederen in de Schweizerischen Rheinhäfe in Bazel is dras- tisch afgenomen, vooral door de lage water- stand van de Rijn. In juli kromp de overslag over de kades in Bazel met 19 procent ten opzichte van dezelfde maand in 2021.
JUDITH STALPERS
Verontrustend is de aanhoudende dalende trend in het transport per binnenschip sinds het begin van het jaar. Behalve in januari ging in alle andere maanden de overslag achteruit vergeleken met het jaar ervoor en zelfs verge- leken met de maand ervoor. Het totaalvolu- me per maand bleef daarbij steeds onder de 400.000 ton. In juli dit jaar lag de overslag op een kleine 325.000 ton. Fossiele brandstoff en en andere vloeibare bulkproducten maken veruit het gros van het Bazelse overslagvolume uit, naast bouwma- terialen als zand en stenen. In juli ging het
volume in deze sectoren terug met 19 procent. In de containeroverslag viel de krimp niet zo dramatisch uit. Met 8.868 teu was dat 3,4
procent minder dan een jaar eerder. Over het hele jaar tot nu toe genomen is de container- overslag met 1,1 procent afgenomen.
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28 |
Page 29 |
Page 30 |
Page 31 |
Page 32 |
Page 33 |
Page 34 |
Page 35 |
Page 36 |
Page 37 |
Page 38 |
Page 39 |
Page 40 |
Page 41 |
Page 42 |
Page 43 |
Page 44 |
Page 45 |
Page 46 |
Page 47 |
Page 48 |
Page 49 |
Page 50 |
Page 51 |
Page 52 |
Page 53 |
Page 54 |
Page 55 |
Page 56 |
Page 57 |
Page 58 |
Page 59 |
Page 60 |
Page 61 |
Page 62 |
Page 63 |
Page 64 |
Page 65 |
Page 66 |
Page 67 |
Page 68 |
Page 69 |
Page 70 |
Page 71 |
Page 72 |
Page 73 |
Page 74 |
Page 75 |
Page 76
