12
Scheepsnavigatie apparatuur Radio Holland dealer Travel Vision dealer Scheepselektro
Nu alles handig bij elkaar.
998 | WEEK 38-39 21 SEPTEMBER 2022 Minerva Shipping AG VOOR SCHEPEN IN ONZE VLOOT ZOEKEN WIJ (zzp) KAPITEIN(S)
Voor onze onze vier verschillende schepen varend variërend van ARA en Maas, tot Rijn, Main, Moezel met mineralen of containers zijn wij op zoek naar Kapiteins. Je kunt wisselend varen op onze tankers Tripolis of Iris of juist containers of bulk vervoeren op onze schepen Metropolis en Aquapolis.
BV
T: +31 (0)522-242100 M: +31 (0)6-21 267317
info@gebofamaritiem.nl www.gebofamaritiem.nl Te Meppel
Download de Scheepvaartkrant
Connect App
Matrozen/stuurmannen kunnen laden en lossen en als bemanning ben je één team en vult elkaar aan waar nodig.
Van de kapitein verwachten wij: • Rhein patent minimaal Mannheim • Radar, Marifoon • ADN (liefst ook C of toch de wens om het te halen) • Enige kennis van tankvaart i.v.m. met papieren • Normale omgang met de collega’s aan boord en deze ook kunnen aansturen indien nodig • Kennis van Duitse taal
Wij bieden: • Gevarieerd werk op luxe uitgevoerd schip • Werkzekerheid • Zwitsers contract/Zwitserse condities • Interessante pensioenopbouw en hoog kindergeld • Verzekering • Kost en inwoning vrij • Goede en stressvrije werksfeer • 14/14
Reageren:
Hoeykens@shipmail.nl of bel +31 654 72 42 87
MarFlex ist seit mehr als 40 Jahren eine Lieferantin und Herstellerin von Frachtpumpen für die Binnenschiff- fahrt. Unsere Erfahrungen und der ständige Dialog mit den Kunden bilden die Grundlage für eine nachhaltige Produktverbesserung in Bezug auf Qualität, Effizienz und Benutzerfreundlichkeit.
In der Binnenschifffahrt wird unsere Deepwell-Pumpe oft in Kombination mit unserer Saugpumpe (MPDP) eingesetzt. Diese Saugpumpe ist eine self-priming double-acting Kolbenpumpe, die alle Rückstände aus dem Brunnen bis zum letzten Tropfen abpumpt. Dazu wird komprimierte, saubere und trockene Luft verwendet, die Saugpumpe kann bis zu einer Tanktiefe von 8 Metern eingesetzt werden.
Da MarFlex ständig an der Verbesserung ihrer Produkte arbeitet, wurde für die Saugpumpe eine neue Dichtung entwickelt, die die Wartung erleichtert. Die neue MarFlex-Dichtung ist so entworfen, dass sie an Deck und nicht im Tank ausgetauscht werden kann.
Die Vorteile dieser neuen Dichtung; • Zum Auswechseln der Dichtung braucht man den Tank nicht mehr zu betreten.
• Das Auswechseln der Dichtung ist effizienter geworden.
Möchten Sie Ihre aktuelle Dichtung durch die neue ersetzen? Bitte kontaktieren Sie unsere Ersatzteil- und Serviceabteilung (
service@marflex.com).
MarFlex is al meer dan 40 jaar leverancier en producent van lading pompen voor de binnenvaart. Onze ervaringen en het in gesprek blijven met de klant, vormen de basis voor een duurzame product- verbetering op kwaliteit, efficiency en gebruiksvriendelijkheid.
Voor de binnenvaart wordt onze deepwell pomp vaak gebruikt in combinatie met onze nazuig pomp (MPDP). Deze nazuig pomp is een self-priming double-acting piston pomp dat is ontwikkeld om alle residu tot de laatste druppel uit de well weg te pompen. Hiervoor wordt gecomprimeerde, schone en droge lucht voor gebruikt. De nazuig pomp kan gebruikt worden tot een tank- diepte van maximaal 8 meter.
Doordat MarFlex altijd bezig is om hun producten te verbeteren is er voor de nazuig pomp een nieuwe dek afdichting ontwikkelt wat onderhoud makkelijker maakt. De nieuwe MarFlex afdichting is ontworpen om aan dek vervangen te worden in plaats van in de tank.
Voordelen van deze nieuwe afdichting; • Het is niet meer nodig om de tank te betreden om de afdichting te vervangen.
• Het vervangen van de afdichting is efficiënter geworden.
Wilt u uw huidige dek afdichting vervangen met de nieuwe afdichting. Neem dan contact op met onze spare parts en serviceafdeling (
service@marflex.com).
www.marflex.com
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28 |
Page 29 |
Page 30 |
Page 31 |
Page 32 |
Page 33 |
Page 34 |
Page 35 |
Page 36 |
Page 37 |
Page 38 |
Page 39 |
Page 40 |
Page 41 |
Page 42 |
Page 43 |
Page 44 |
Page 45 |
Page 46 |
Page 47 |
Page 48 |
Page 49 |
Page 50 |
Page 51 |
Page 52 |
Page 53 |
Page 54 |
Page 55 |
Page 56 |
Page 57 |
Page 58 |
Page 59 |
Page 60 |
Page 61 |
Page 62 |
Page 63 |
Page 64 |
Page 65 |
Page 66 |
Page 67 |
Page 68 |
Page 69 |
Page 70 |
Page 71 |
Page 72 |
Page 73 |
Page 74 |
Page 75 |
Page 76
