938 | WEEK 22-23 27 MEI 2020


VISITEKAARTJE VOOR DUURZAME INZET BINNENVAART Estuaire tanker Odyssee voor Ocean Shipping SA


HARDINXVELD-GIESSENDAM Met het in de vaart nemen van de door Rensen Driessen Shipbuilding BV opgeleverde hybride estuai- re tanker Odyssee (110 x 11,45) voegt Ocean Shipping SA een nieuwe bunkertanker toe aan haar vloot. Mts Odyssee zal niet alleen worden ingezet in ARA-gebied, maar ook in Zeebrugge. De afbouw van dit schip werd gerealiseerd door Den Breejen Shipyard uit Hardinxveld Giessendam.


LEVERANCIERSLIJST AAN BOORD VAN MTS ODYSSEE


DEN BREEJEN SHIPYARD • Afbouw WERKINA WERKENDAM B.V.


• De complete elektrische installatie inclusief 2-draads databesturing inclusief de volledige hybride voortstu- wing, monitoringsysteem met touchscreenbediening, Compleet nautisch pakket, AIS installatie, came- rasysteem, Ecdis inland viewer, Satellietsysteem, Complete airco installatie, tankmeetsysteem


WILLEMSEN INTERIEURBOUW


• Isolatie en betimmering van achterwoning en stuur- hut


ADS VAN STIGT


• 2x Masson Marine keerkoppeling type MM W5200 H (Hybride) 4,962:1 incl.


• - Centa elastische koppeling en cardanassen • - elektrische bediening • - sleepsmeerpomp • - ingebouwde schakelbare PTI t.b.v. aandrijving via elektromotor


BING KAISER GMBH


• Tekeningen BLOKLAND NON FERRO


• beunkoelers DAMEN MARINE COMPONENTS


• Stuurpaneel: vol-hydraulische bediening HP7000 • Hydraulisch aggregaat: type HPP-7000-360 } 0-2-2 • Roeraandrijving: type 4DWKK 6080/75 • Hydrodynamische profielroeren: 4 stuks HD-220 • Straalbuis: 2 stuks Ø 1714 mm type Optima


DANFOSS B.V.


• 2 x Danfoss VACON NXP watergekoelde drives, t.b.v. Hybride voorstuwing 300kW


• 2 x Danfoss VACON NXP watergekoelde drives, t.b.v. uGrid 70kW


• 1 x Danfoss VACON NXC luchtgekoelde drives, t.b.v. boegschroef 600kW


DBS-SCHEEPSSERVICE


• Aluminium machinekamervloeren voor- en achter- schip


EUROPEAN PUMP SERVICES B.V.


• Het complete ladingpompen pakket; • 5x EPS/Bornemann in-line HCi 180 pompunits; 200m3/uur


• 1x EPS/Bornemann HC 147 pompunit; 100m3/uur • slobpomp • EPC® pompautomatisering incl. temperatuurmonito- ring systeem


HEATMASTER BV


• Lading verwarmingsinstallatie MOSTERT PIJPLEIDINGEN B.V.


• Machinekamers voor en achter voorzien van het volle- dige leidingwerk


NELF MARINE PAINTS B.V.


• Nelf Nederland: Nelfapox STL Premium Coat, Nelfapox Universal Primer 2800, Nelfaprime Multiprimer ZF, Nelfamar Supertop Gloss Sneeuwwit en Nelfadur Lakverf 2DN (hoogglans polyurethaan).


PROMARIN GMBH


• 2x 5-Bladsvoortstuwingsschroeven, Highskew design, diam 1700 mm


RENSEN-DRIESSEN SHIPBUILDING B.V.


• ontwerp, bouw en levering casco RUGOTECH. PIJPLEIDINGEN B.V


• complete dekleiding systeem VAN WIJK BV


• Bunkerkraan • Ankerlieren • Hefkolom


VERHAAR OMEGA B.V.


• 1 Verhaar Omega Boegschroefinstallaties type VBS1400sr (schroefdiam 1400mm), elektrisch aange- dreven 600 kW bij 1800 omw/min.


• Bediening wegafhankelijk W&O EUROPE B.V.


• afsluiters voor de dekleidingsystemen en de machi- nekamers


WINDEX ENGINEERING B.V.


• Airconditioning • Overdrukinstallatie


Met een afmeting van 110 meter x 11,45 meter en een holte van 6,00 meter kan de nieuwe es- tuaire tanker Odyssee met elf tanks 3.450 ton vervoeren. Het schip zal niet alleen worden ingezet in het ARA gebied maar ook vanuit de haven van Zeebrugge worden ingezet voor de bunkering van zeeschepen.


Rensen Driessen Shipbuilding BV liet het cas- co van de tanker in China bouwen, de afbouw van het schip werd gerealiseerd door Den Breejen Shipyard. V-Shipping leverde voor mts Odyssee het ontwerp en begeleide de bouw. De tanker wordt dieselelektrisch aangedreven en is daarmee een hybride bunkertanker. In de opstelling kan alleen op diesel of elektrisch worden gevaren maar kan ook vermogen uit beide bronnen worden gerealiseerd.


Groene tanker Als brandstof voor mts Odyssee is gekozen voor HVO (Hydrotreated Vegetable Oil), een type dieselbrandstof dat wordt gemaakt van afgewerkte plantaardige oliën en restafval. Ocean Shipping koos voor deze brandstof,


naast de hybride uitvoering voor voortstu- wing, omdat deze bijdraagt aan de duur- zaamheid met zeer hoge reductie van de CO2-uitstoot en een lagere uitstoot van scha- delijke emissies als fijnstof en stikstof. Deze dieselsoort is daarnaast vrijwel geurloos en goed biologisch afbreekbaar. Met de geko- zen uitvoering is dit een groene tanker - als visitekaartje voor duurzame inzet van de binnenvaart.


Keerkoppelingen Isolatie en betimmering van achterwoning en stuurhuis werd gerealiseerd door Willemsen Interieurbouw. ADS van Stigt leverde voor deze tanker de twee Masson Marine keerkoppelin- gen type MM W5200 H (Hybride) 4,962:1 met Centa elastische koppeling en cardanassen, de elektrische bediening, sleepsmeerpomp en de ingebouwde schakelbare PTI voor de aandrij- ving via de elektromotor.


Werkina Werkendam BV leverde voor deze tanker de complete elektrische installatie met twee-draads databesturing - inclusief


de volledige hybride voortstuwing, moni- toringsysteem met touchscreenbediening, compleet nautisch pakket, AIS-installatie, camerasysteem, Ecdis inland viewer, satel- lietsysteem, complete airco-installatie en het tankmeetsysteem.


Het stuurpaneel, hydraulisch aggregaat, roeraandrijving, vier profielroeren en twee Optima straalbuizen werden geleverd door Damen Marine Components. Promarin tekende voor de twee 5-blads voortstuwingsschroeven. Het dekleidingsysteem komt van RuGoTech Pijpleidingen BV, het leidingwerk voor de ma- chinekamers werd gerealiseerd door Mostert Pijpleidingen BV. Het ladingpompenpakket komt van European Pump Services BV.


Alle bijzonderheden over de realisatie van mts Odyssee en de specificaties van de ge- leverde diensten en producten staan in de gedetailleerde leverancierslijst en op de speciale opleveringspagina die u aanslui- tend in deze krant kunt vinden.


29


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52  |  Page 53  |  Page 54  |  Page 55  |  Page 56  |  Page 57  |  Page 58  |  Page 59  |  Page 60