938 | WEEK 22-23 27 MEI 2020
Harm Post komt maritieme cluster Urk versterken
URK Harm Post en Karin Senf zijn per 1 juni aangesteld om het maritieme cluster op Urk te versterken.
“Het boegbeeld en de business developer spe- len een belangrijke rol in het versterken van het maritieme cluster Urk”, vertelt gedepu- teerde Jan-Nico Appelman van de provincie Flevoland. “Samen met de ondernemers gaan
ze netwerken bouwen, innovatieve projec- ten aanjagen en partners bij elkaar brengen. Kortom, het maritieme cluster tot bloei laten komen. Ik kijk uit naar de concrete resultaten van hun werk!’
‘Boegbeeld’ Post (ex-topman Groningen Seaports) kan niet wachten aan de slag te gaan voor het maritiem cluster. Naast
bestuurlijke ervaring brengt Post jarenlan- ge maritieme ervaring mee voor zijn nieuwe rol. Post: “Een rol waarin ik al mijn opgedane kennis en mijn netwerk kan inzetten om een kansrijk en bijzonder cluster te verstevigen, meer toekomstbestendig te maken. Als boeg- beeld ga ik me hard maken om het Maritieme Cluster Urk te verbreden door het aantrek- ken van nieuwe bedrijven en innovatieve pro- jecten bij de ondernemers los te krijgen en Nederland te laten inzien dat Urk meer is dan alleen visserij”.
Verbinden De rol van business developer is Karin Senf op het lijf geschreven. Senf werkt bij Horizon Flevoland, is een generalist en vooral goed in het verbinden van ondernemers met een ge- zamenlijk doel. Vanaf 1 juni gaat ze bij onder- nemers op Urk, maar ook daarbuiten, pro- jecten scouten waarbij ondernemers graag willen samenwerken, elkaar nodig hebben om tot grotere resultaten te komen. Senf: “Deze ondernemers moeten ruimte in het hoofd en financiën hebben om te innoveren. Hierdoor kunnen we met elkaar het cluster verstevigen, meer toekomstbestendig maken”.
11
Tips en richtlijnen voor maritieme
maakindustrie ROTTERDAM Netherlands Maritime Technology (NMT) heeſt een handreiking gemaakt voor haar leden in de maritieme maakindustrie voor het toepassen van de RIVM-richtlijnen in deze tijden van corona. In het document staan onder meer ervaringen vanuit de sector.
De handreiking is om te voldoen aan een vraag vanuit de overheid om een vorm van een coronaprotocol voor de sector. Het docu- ment ‘Veilig en voortvarend doorwerken in de maritieme maakindustrie’ is bedoeld als sec- torbreed insrument. Het is dan ook opgesteld met behulp van verschillende leden van NMT. De handreiking laat zien hoe er tot nu met de RIVM-richtlijnen van bijvoorbeeld 1,5 me- ter afstand wordt omgegaan in de sector. Het kan worden gezien als een voorbeeld van hoe zaken kunnen worden aangepakt. Daarnaast is er ook algemene informatie in terug te vin- den. “Waarschijnlijk komt er veel overeen met hoe er nu bij NMT-leden wordt gewerkt. Wij merken dat er bij de leden behoeſte is aan in- zicht hoe de rest van de sector het aanpakt. Naast een aantal algemene zaken zoals de RIVM richtlijnen, werken op kantoor en reizen en vervoer, wordt er vooral ook aandacht be- steed aan specifieke zaken voor onze indus- trie: werken aan boord van een schip, omgaan met (buitenlandse) bemanning, werken met onderaannemers en buitenlandse dienstrei- zen. Ook is er een deel wat ingaat op toezicht en handhaving”, zo laat NMT weten.
Harm Post. Karin Senf.
De organisatie laat weten dat het belangrijk is dat bedrijven goed naar hun eigen speci- fieke situaties kijken en daar maatregelen op aanpassen.
PLAN DE KAMPANJE
Promotiefilmpje over de binnenvaart Bosman Container Shipping Group (BCS Group) heeſt meegewerkt aan een film in het kader van de campagne Baas Over Je Eigen Toekomst (BOJET). De campagne BOJET maakt onderdeel uit van de MBO-aanpak in de Drechtsteden, om vraag en aanbod op de arbeidsmarkt beter af te stemmen. Elke maand lichten ze een ande- re sector uit met leuk nieuws, opleidingen en te gekke beroepen en werkgevers in de regio Drechtsteden. Deze maand staat in het teken van de binnenvaart. In Aflevering 10 nemen ze een kijkje aan boord van het mcs Progres van BCS Group. Tim Haars, ook bekend van de lan- delijke televisie, is te gast aan boord en loopt een dagje mee met matroos Antonie en kapi- tein Twan. Het is echt een heel leuk filmpje ge- worden, zeker de moeite van het kijken waard. Op het Youtube-kanaal van ‘Baas over je eigen toekomst’ zijn alle filmpjes verzameld. Ook op de website van het BVB onder ‘Actueel’ kunt u de link vinden. Meer informatie over de cam- pagne kun je teruglezen op de website:
www.baasoverjeeigentoekomst.nl
Social media steeds belangrijker Social media is nog steeds een relatief nieu- we manier van communiceren, maar eigenlijk nu al niet meer weg te denken uit ons dage- lijkse leven. Naast persoonlijk gebruik richten steeds meer bedrijven zich op deze platfor- men. Zo ook het BVB. Het BVB is inmiddels ac- tief op Youtube, Facebook, Twitter, Instagram en Linkedin. Het biedt ons de kans om in con- tact te komen met onze sponsoren, de sector breed of met verladers. We zetten het in om te vertellen wat het BVB doet, maar het geeſt ons ook de mogelijkheid de binnenvaart onder de aandacht te brengen bij groepen die hier nog
niet mee bekend zijn. Zeker in deze tijd waarin persoonlijk contact op beurzen, beroependa- gen, werkbezoeken, bijeenkomsten of congres- sen vrijwel onmogelijk is, kunnen we via social media toch de boodschap verspreiden. En niet zonder succes. Het BVB ziet het aantal volgers, en daarmee ook het bereik, groeien. Eigenlijk op alle platforms groeit het aantal volgers ge- staag, maar opvallend is dat er met name op Linkedin (de pagina van Bureau Voorlichting Binnenvaart) dit jaar veel groei is van het aantal volgers. Linkedin is een platform dat gebruikt wordt om te netwerken, werk te zoeken of aan te bieden. Hier bereikt het BVB vooral haar za- kelijke contacten, zoals verladers, beleidsme- dewerkers of logistieke partners, maar ook veel binnenvaartondernemers zijn hier actief. Voordeel van alle social media is natuurlijk dat berichten gedeeld kunnen worden in het eigen netwerk en daarmee wordt de boodschap of het bericht als een olievlek verspreid. Ook on- der mensen die je niet in je eigen netwerk hebt. Daarmee is social media wel echt een erg be- langrijk medium geworden voor een voorlich- tingsbureau als het BVB. Ons doel is de binnen- vaart bekend te maken bij doelgroepen buiten de sector en dit kan heel goed via social me- dia. Goede content maken en vinden is wel erg belangrijk. Ook u kunt bijdragen aan het verspreiden van de boodschap. Samen bereiken we immers meer. Dus ‘like’ of ‘share’ vooral de berichten die u aanspreken.
Kantoor BVB Het kantoor van het BVB is op Tweede Pinksterdag 1 juni gesloten. De andere dagen zijn wij gewoon bemand met inachtneming van de RIVM-richtlijnen.
Bureau Voorlichting Binnenvaart • Tel: 010 - 4 12 91 51 • Vasteland 78, 3011 BN Rotterdam
www.bureauvoorlichtingbinnenvaart.nl •
info@bureauvoorlichtingbinnenvaart.nl
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28 |
Page 29 |
Page 30 |
Page 31 |
Page 32 |
Page 33 |
Page 34 |
Page 35 |
Page 36 |
Page 37 |
Page 38 |
Page 39 |
Page 40 |
Page 41 |
Page 42 |
Page 43 |
Page 44 |
Page 45 |
Page 46 |
Page 47 |
Page 48 |
Page 49 |
Page 50 |
Page 51 |
Page 52 |
Page 53 |
Page 54 |
Page 55 |
Page 56 |
Page 57 |
Page 58 |
Page 59 |
Page 60
