938 | WEEK 22-23 27 MEI 2020


25 Mts Rhode Island nieuwe tanker voor transport van vetten voor de bio industrie


ROTTERDAM Met het in de vaart nemen op 7 mei jongstleden van de tanker Rhode Island, voegt Wijgaart Shipping BV een nieuw schip toe aan haar vloot. Deze tanker van 85 me- ter, gebouwd en afgebouwd bij GS Yard, zal worden ingezet voor transport van alle vetten voor de bio-industrie en gaat va- ren voor Bruinsma Freriks Transport BV uit Zwijndrecht.


Met een afmeting van 85 meter zal mts Rhode Island - vernoemd naar de kleinste staat van Amerika omdat het ook het schip met de kleinste afmeting is in de vloot van Wijgaart Shipping BV - worden ingezet voor transport van alle vetten voor de bio-industrie. Wijgaart Shipping levert door deze afmeting en de uit- voering in afwerking van het schip maatwerk voor deze industrie.


Met een uitgebreide vloot schepen en een lan- ge ervaring in de Europese binnenvaart wordt door dit bedrijf ook met mts Rhode Island kennis en vakmanschap getoond. Zo heeſt het schip, dat met de gekozen afmeting een groot vaargebied kan beslaan en met name in de Benelux zal worden ingezet, een eigen butter wash installatie aan boord.


Wijgaart Shipping gunde de opdracht voor bouw en afbouw van de tanker aan GS Yard. Deze werf was in staat snel te leveren, waar- door het transportvolume snel beschikbaar kon komen in de markt. Na de EBIS keuring op 7 mei jongstleden werd de eerste opdracht voor transport uitgevoerd. Vaste opdracht- gever voor deze type C tanker is Bruinsma Freriks Transport, een bedrijf dat zich heeſt gespecialiseerd in vervoer van minerale olie- producten in het ARA-gebied en alle andere bevaarbare bestemmingen. Met de inzet van een vloot van diverse maten is dit bedrijf in staat vloeibare producten op de meest flexi- bele en economische manier te vervoeren.


Alle bijzonderheden over de bouw van mts Rhode Island en de specificaties van de ge- leverde diensten en producten, staan in de gedetailleerde leverancierslijst en op de speciale opleveringspagina die u aanslui- tend in deze krant kunt vinden.


GS YARD • Afbouw EMS GROUP


• Complete elektrische installatie ADS VAN STIGT


• Masson Marine keerkoppeling type MM W4400 4,448:1 incl. Centa elastische koppeling, elektrische bediening en PTO t.b.v. stuurwerk


ALPHATRON MARINE BV


• 1x JMA 610 rivierradar • MFL line


BLOKLAND NON FERRO


• Beunkoelers CLIMALOGIC BV


• Airconditioning installatie • Overdrukinstallatie • Sanitair systeem • RVS afsluitbare roosters • Machinekamerventilatoren


DAMEN MARINE COMPONENTS B.V.


• Stuurpaneel: SP2700 incl. roerstandaanwijzer type RI2700


• Hydraulisch aggregaat: type HPP2700-280 } 1-1-1 / 5,5 kW


• Roeraandrijving: type 2 DWK 6080/56 • Hydrodynamische profielroeren: 2 stuks type HD 200


DEN BREEJEN SHIPYARD B.V. • Schroefasinstallatie


LEVERANCIERSLIJST AAN BOORD VAN MTS RHODE ISLAND HEATMASTER


• Lading verwarmingsinstallatie HOVEKO B.V.


• Complete tankmeting- en alarmering, alsmede druk- en temperatuurmeting met behulp van TMS STaR systeem


HR PIPING B.V.


• Levering complete machinekamer installatie en cargo tank heating systeem


LLOYD’S REGISTER EMEA • Geclassificeerd


PROMARIN PROPELLER UND MARINETECHNIK GMBH


• The main propeller, diameter 1550mm, 5 blades, skew design


• The OPTIMA® propeller nozzle • The propeller shaſt installation


STUURHUIZEN B.V.


• Stuurhuis inclusief hefkolom VAN WIJK WERKENDAM B.V.


• Hefkolom en stuurhuis • Autokraan 14 mtr.


VERHAAR OMEGA B.V.


• 1 Verhaar Omega Boegschroefinstallatie type kanalen 3100-4k (schroefdiam 1000mm) horizontale opstelling, 300 kW bij 1780 omw/min.


• Bediening wegafhankelijk incl omschakeling Pomp/ Boegschroefbedrijf


WINDEX ENGINEERING B.V. • RVS Klaproosters


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52  |  Page 53  |  Page 54  |  Page 55  |  Page 56  |  Page 57  |  Page 58  |  Page 59  |  Page 60