search.noResults

search.searching

saml.title
dataCollection.invalidEmail
note.createNoteMessage

search.noResults

search.searching

orderForm.title

orderForm.productCode
orderForm.description
orderForm.quantity
orderForm.itemPrice
orderForm.price
orderForm.totalPrice
orderForm.deliveryDetails.billingAddress
orderForm.deliveryDetails.deliveryAddress
orderForm.noItems
42


Spannend tijdsgewricht volop innovatie en snelle ontwikkelingen


Soms zijn er dagen en momenten dat het lijkt alsof verduurzaming en vergroening een soort standaard is geworden, dat het bijna niet meer bijzonder is wanneer een be- drijf of organisatie aandacht heeſt voor het milieu, klimaat en de omgeving. In de bin- nenvaart is dat in sommige gevallen ook zo.


Stage V-gecertificeerde schepen zijn aan de orde van de dag en veel schippers kiezen er- voor om bij retrofits of onderhoud vergroe- nende stappen te zetten, als het gaat om het verbeteren van de motoren – al dan niet mede ingegeven door bijkomende brandstof- besparing. Her en der komen mooie verhalen naar voren van ondernemers die het voor- touw nemen en laten zien wat er nog meer mogelijk is.


Juist omdat het nu het nieuwe normaal is ge- worden om bezig te zijn met meer dan alleen winst maken, kan nog wel eens de indruk ge- wekt worden dat het daarmee klaar is - dat we alleen maar door hoeven te gaan op deze zelfde weg die we nu al nemen. Maar niets is minder waar. Het is nog lang niet over en er kan nog veel en veel meer om door te innove- ren, stappen te zetten en duurzamer – en ja, ook efficiënter – te worden in de binnenvaart.


Ik durf zelfs wel te zeggen dat het momenteel een spannende tijd is voor de binnenvaart. De ontwikkelingen rondom de scheeps- brandstof voor de toekomst zijn de afgelopen jaren in een soort stroomversnelling geraakt. Het is nog steeds niet helemaal duidelijk


welke energiedrager het nu uiteindelijk gaat worden, of dat het misschien wel een com- binatie van meerdere soorten wordt. We zit- ten nu duidelijk wel in een overgangsfase, dat geldt in ieder geval voor degenen die voorop- lopen in de branche.


Tegelijkertijd is de zoektocht naar dé nieuw- ste en beste brandstof niet het enige pad naar de toekomst, er worden nog meer stappen gezet om de sector (ten goede) te verande- ren. Digitalisering is er een van, met (volledig) autonoom varen als ultiem doel voor som- migen, maar ook hergebruik en op de juiste manier verwerken van materialen krijgt meer aandacht.


Het zijn en blijven interessante thema’s om op de voet te volgen. Soms gaan de verande- ringen snel, soms traag, maar het is de moeite waard om er af en toe eens als een vogel bo- ven te vliegen, eens te zien welke kant het op gaat, welk pad er vanuit de verte te zien is. Zo af en toe vraag ik me wel eens af hoe ande- ren er over tien of twintig jaar op terug zullen kijken, als er teruggekeken wordt naar de tijd waarin we nu leven.


Zou het dan net zo zijn als wij nu kijken naar het tijdperk van de overgang van zeil- of roei- schip naar de stoomvaart, en van het stoom- schip van toen weer naar motorschepen aan- gedreven door diesel? Het zal mij benieuwen, wij blijven met de Scheepvaartkrant in elk ge- val reikhalzend vooruitkijken naar de game- changers van nu én die van de toekomst.


1019 | WEEK 28-29 12 JULI 2023


Zin in een nieuwe koers?


GOEDE


SERVICE EN PERSOONLIJK CONTACT


CATERPILLAR REPARATIE, REVISIE, ONDERDELEN KEURING OF HERMOTISERING?


GJV Diesel Service is officieel Caterpillar Marine Service Provider. Hierdoor beschikken wij over alle benodigdheden en kennis om professionele service te verlenen aan uw Caterpillar.


Bij ons kunt u ook terecht voor TAM inspecties of oliemonster controles. Door onze ervaring hebben wij ook veel kennis op het gebied van andere bekende hoofdmotoren, boegschroefmotoren en generatorsets.


Moerbei 10 | 3371 NZ Hardinxveld-Giessendam 0184 67 92 25 | WWW.GJVDIESELSERVICE.NL


Indien jij niet over de gevraagde papieren beschikt heeft het geen zin om te reageren. Wettelijke zijn we verplicht kapiteins aan boord te hebben die minstens over de genoemde papieren beschikken.


Check de vacature op:


www.waterbus.nl/vacatures Solliciteer via mail werving@aqualiner.nl


of bel Pieter Bijl: 06 - 22 49 83 77


Gert-Jan Vlot 06 51 78 52 77


Mede dankzij Damen Shipyards breiden wij onze Waterbusvloot uit met splinternieuwe hybride en elektrische Waterbussen in 2023. Met aan boord ± 120 passagiers en 30 fietsen verzorg jij, met jouw collega’s, dagelijks het veilige vervoer over water.


Waterbus zoekt Altijd al de hele dag op het water willen zijn?


Als k KAPITEINSapitein slaap je elke avond thuis! STEWARDS


Ben jij de aanhouder die zorgt dat alle schepen bemand zijn?


PLANNER


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52  |  Page 53  |  Page 54  |  Page 55  |  Page 56  |  Page 57  |  Page 58  |  Page 59  |  Page 60