2
Lees de krant gratis!
Kijk voor onze verspreidpunten op
Scheepvaartkrant.nl/verspreiderslijst of kijk in de ScheepvaartkrantConnect app
1019 | WEEK 28-29 12 JULI 2023
VRIJWEL VERDUBBELING VRACHTVAART IN DE REGIO Megaproject verruiming
Ook onze krant handig in uw brievenbus?
NEEM EEN ABONNEMENT VOOR SLECHTS € 57,50 PER JAAR*
Mail uw gegevens naar off
ice@scheepvaartkrant.nl of bel 010 413 77 69 * Binnen Nederland
Scheldewerf Rupelmonde NV
Gelaagstraat 51 9150 Rupelmonde
+32(0)3 774 11 45
info@scheldewerf.be
3 x 170 meter dwarshelling beschikbaar voor droogzetten
WWW.SCHELDEWERF.BE
Gespecialiseerd in:
subsidies voor de binnenvaart Heeft u nieuwbouw
of verbouwingsplannen? Pleeg eens
Phoenixring 13, 3328 HR Dordrecht Tel.: 078-6184007 (N.O.Z.) E.:
durieuxsubsidie@planet.nl
vrijblijvend overleg
met ons over de subsidiemogelijkheden. Gevraagd:
Nederlandse of Duitse kapitein voor gastanker(s).
• In bezit van Rijnpatent minimaal Mannheim /Radarpatent/ ADN basis en eventueel ADN gas of bereid zijn dit te halen.
• Vaarsysteem 14 dgn op/14 dgn af. • Luxemburgse voorwaarden.
Reacties naar:
stephan@unionshipping.nl Tel 0031-627-207564
of
arie@unionshipping.nl Tel 0031-621-228750
COLOFON
Onafhankelijk vakblad voor Rijn-, binnen- en passagiers- en kust- vaart, scheepsbouw en toeleveringsbedrijven etc.
Verschijnt 26x per jaar.
Scheepvaartkrant Media Nijmegenstraat 27 3087 CD Rotterdam T: 010 412 95 00 E:
office@scheepvaartkrant.nl I:
scheepvaartkrant.nl
Directeur/uitgever Peter Dirks
Bladmanager Renée Kurver
Vormgeving/DTP/Website Jean-Paul ter Haar Mariena Boer
Redactie Mark van Dijk Noelia Romero Cabrera - Vooys T: 010 413 16 88 E:
redactie@scheepvaartkrant.nl
Administratie Adrie Heukels T: 010 413 77 69 E:
office@scheepvaartkrant.nl
De hoofdrolspelers van de miljoenenklus toosten op een geslaagde afronding, met als vierde van links minister Harbers.
Advertentieverkoop Janneke Dirks Lisenka van Teunenbroek T: 010 413 16 79 E:
sales@scheepvaartkrant.nl
Redactie België, Frankrijk Jan Schils Wilfried Veldhuijzen
Redactie Duitsland Judith Stalpers Wilfried Veldhuijzen
Aan deze krant wordt meegewerkt door: Alex de Jong Arie Jonkman Truus den Hartog Erik Pennekamp Jan Douwe Tiemersma Sanne Verhoeff Gé van de Zon
Distributiepunten:
scheepvaartkrant.nl
Abonnementen: Nederland: € 57,50 België: € 65,- West-Europa: € 110,–
Oost-Europa en buiten Europa op aanvraag
Advertenties worden geplaatst volgens de Regelen van het Advertentiewezen.
MARK VAN DIJK
“Mijn opa was boer in Hengevelde”, vertel- de Harbers de genodigden. “Hij overleed in
Scheepshoorns van ingezet varend materieel en RWS-schip Pluimpot loeien op het officiële afsluitende moment.
ALMELO Bijna een verdubbeling van de be- roepsvaart. De economische verwachtin- gen zijn hooggespannen na de verruiming van de Twentekanalen, waarvan het ein- de van de jarenlange werkzaamheden af- gelopen 4 juli met een bescheiden feestje is gevierd. Aannemerscombinatie Van Oord, Hakkers en Beens hield samen met opdracht- gever Rijkswaterstaat een afsluitende bijeen- komst in een grote partytent aan het kanaal, bij Zwaaikom XL en pal tegenover de CTT- containerterminal van Almelo. Eregast minis- ter Mark Harbers (IenW) bleek daar een per- soonlijke band met het kanaal te hebben.
1984, maar heeſt mijn broertje en mij nog vele verhalen verteld over het graven van het Twentekanaal.” Die klus was in 1930 gestart als werkverschaffingsproject – soms uitgevoerd met dwangarbeid. Het kanaal kwam gereed in 1938. Het leven op de boerderij zou volgens opa weliswaar ‘hard’ zijn geweest, maar compleet in het niet vallen bij de barre graafwerkzaamheden - die toen nog grotendeels met de hand werden gedaan.
Harbers: “Hier is de toon gezet van wat in heel Nederland inmiddels de norm is.” Hij noemde de verruimingsoperatie en het onderhoud aan de tientallen kilometers lange kanalen ‘een eer- betoon aan de gravers van toen.’ De afgelopen twee jaar zijn de samenwerkende waterbouwers op diverse technische problemen gestuit, zoals scheefstand van de vroegere damwanden, maar dat euvel kon deels met extra geld worden op- gelost. Er is tevens succesvol geëxperimenteerd met twee soorten kunststof damwanden en een nieuw middel (zandbentoniet) om de poreuze kanaalbodem op diepte mee af te dichten.
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28 |
Page 29 |
Page 30 |
Page 31 |
Page 32 |
Page 33 |
Page 34 |
Page 35 |
Page 36 |
Page 37 |
Page 38 |
Page 39 |
Page 40 |
Page 41 |
Page 42 |
Page 43 |
Page 44 |
Page 45 |
Page 46 |
Page 47 |
Page 48 |
Page 49 |
Page 50 |
Page 51 |
Page 52 |
Page 53 |
Page 54 |
Page 55 |
Page 56 |
Page 57 |
Page 58 |
Page 59 |
Page 60
