1019 | WEEK 28-29 12 JULI 2023
Zestig ton extra aan boord van het mts Condor
37
Foto's Hester Kraaijeveld Fotografie
En wéér hing de vlag in top in Wemeldinge. Deze keer om te vieren dat de lokale scheeps- bouwer ZMS het eerste kwartet tankschepen rond heeſt. Na de Lombardijen, Ommoord en Sardonyx was het nu de beurt aan het mts Condor.
Het 86 meter lange tankschip, waarvan het ontwerp gebaseerd is op een modulair pro- gramma, ligt blijkbaar goed in de markt. Nummer vier uit de serie is daags na de fees- telijke doop langdurig gecharterd door de Volharding Group uit Amsterdam.
Jan Warbout, eigenaar van Condor BV, prijst de Zeeuwse werf waar het schip is opgeleverd. “Natuurlijk geeſt het voldoening dat ook ons streven naar de hoogste normering op waar- de is ingeschat door ZMS. Want dat is waar het in de toekomst van de binnenvaart om gaat. Het vroegtijdig beantwoorden van de streng- ste eisen als GMP en EBIS. Daar bestaat in de visie die wij delen met de werf geen compro- mis voor.”
Opdrachtgever en scheepsbouwer hebben el- kaar onder goed gesternte gevonden. De uit- stoot van NoX door de mts Condor ligt onom- stotelijk aangetoond ruim onder de huidige CCR2 norm. Met ‘ruim’ bedoelt de trotse ei- genaar een score van 70 tot 90 procent on- der de kritische grens. “Ook de toekomstige
CCR 5-milieunormering vormt geen enkel pro- bleem”, voegt Warbout toe.
Extra laadvermogen Dat beter de nieuwe norm is bij ZMS, blijkt uit de karakteristieken van de tanker die ex- pliciet bestemd is voor het transport van levensmiddelen.
De capaciteit van de zeven RVS tanks bedraagt in totaal 2.575 m3. De in eigen beheer ontwik- kelde waterlijn-verlenger verhoogt de laadca- paciteit met 60 ton.
Economisch én ecologisch is dat een pré van jewelste. Met name op gebied van verbruik: ZMS laat het extra laadvermogen gepaard gaan met een gewichtsreductie van veertig ton schoon aan de haak. “Reken maar”, heſt Jan Warbout het glas op de toekomst: “Bijna twin- tig procent minder brandstof dan een verge- lijkbaar schip van deze omvang en tonnage.”
Alle bijzonderheden over de bouw en af- bouw van het mts Condor en de speci- ficaties van de geleverde diensten en producten staan in de gedetailleerde le- verancierslijst en op de speciale ople- veringspagina die u aansluitend in deze krant kunt vinden.
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28 |
Page 29 |
Page 30 |
Page 31 |
Page 32 |
Page 33 |
Page 34 |
Page 35 |
Page 36 |
Page 37 |
Page 38 |
Page 39 |
Page 40 |
Page 41 |
Page 42 |
Page 43 |
Page 44 |
Page 45 |
Page 46 |
Page 47 |
Page 48 |
Page 49 |
Page 50 |
Page 51 |
Page 52 |
Page 53 |
Page 54 |
Page 55 |
Page 56 |
Page 57 |
Page 58 |
Page 59 |
Page 60
