Het instrumentenpaneel toont het toerental, de toegestane snelheid en de werkelijke snelheid zodra je rijdt. Bij ingeschakelde cruisecontrol kun je de afstand tot de voorganger instellen.
Bovenop de middenconsole staat een iPad-achtig scherm voor de bediening van de navigatie en het infotainment.
De 1,0-liter driecilinder turbomotor is lekker pittig.
Het dashboard ziet er opgeruimd en zelfs een tikje sober uit omdat bijna alles via het centrale scherm moet worden bediend.
De Clio TCe 100 heeft een makkie aan het trekken van de Kip Shelter.
