search.noResults

search.searching

dataCollection.invalidEmail
note.createNoteMessage

search.noResults

search.searching

orderForm.title

orderForm.productCode
orderForm.description
orderForm.quantity
orderForm.itemPrice
orderForm.price
orderForm.totalPrice
orderForm.deliveryDetails.billingAddress
orderForm.deliveryDetails.deliveryAddress
orderForm.noItems
PROFTEST: FENDT OPAL 515 SG


CARAVANS


wielen passen perfect bij de looks van de Opal.” De buitenwanden bestaan uit hamerslag be- plating. Voor het dak kiest Fendt niet standaard voor vezelversterkte kunststof als bescherming tegen hagel, maar optioneel voor aluminium- vezel: aluminium beplating met een kunst- stof laag. De stevige rangeergrepen zijn goed geplaatst. De uitdraaisteunen zijn optimaal be- reikbaar dankzij de verlengde draaipunten. De deur is even elegant als praktisch. Aangezien het nieuwe raam geïntegreerd is, beschikt de Opal over een hor voor het gehele deuropper- vlak. En dankzij de geïntegreerde traptrede kan je prettig in- en uitstappen.


PANORAMADAKRAMEN Binnen vallen Rudi direct de twee panorama- dakramen boven het middenpad op, waardoor volop daglicht naar binnen valt. Ze bieden ook meteen een goede ventilatiemogelijkheid. Op de uitrusting en kwaliteit van de opbouw heeft de expert niks aan te merken. Een groot ser- viceluik geeft toegang tot een bedberging, de grote disselbak heeft een stevige bodem en de busklep blijft veilig open staan. Zelfs de bodem onder het vaste toilet is nagenoeg perfect af- gedicht, alleen naar binnen kan vocht binnen- dringen. “Ik zou dus een beetje oppassen met schoonmaken en niet te veel water gebruiken, maar verder valt er op deze Opal niks aan te merken,” besluit Rudi.


TECHNIEK Bij zijn rondgang om de Opal komt technisch expert Roman Heinzle maar één klein, veel voorkomend euvel tegen: geen markerings- licht achteraan aan de zijkant. “Dat is niet wet- telijk verplicht, maar maakt rangeren in het donker een stuk gemakkelijker.” De rest van de verlichting is met twee achteruitrijlampen en mistlampen helemaal in orde. Hetzelfde geldt voor alle randen en hoeken van de opbouw. Het interieur van de geteste Opal heeft veel mo- derne techniek in huis, maar ook de standaard- uitrusting mag er wezen. De ledverlichting is volgens Roman prima en niet in de laatste plaats vanwege de uitgebreide sfeerverlichting in de hoeken van de zitgroep en zowel boven als onder de bovenkasten. De 150 liter-koelkast naast het keukenblok en de brede driepitskook- plaat met elektrische ontsteking en een pit voor grote pannen kunnen eveneens op goedkeu- ring van de expert rekenen. De Truma Combi 4-verwarming met 10 liter- boiler verspreidt de warme lucht met behulp van een 12 volt-aanjager via zeven openingen. “Heel goed, al kun je daar onderweg eigenlijk alleen van profiteren als er ook een huishoud- accu aan boord is”, meent Roman. Uiteraard is het geheel aan te sturen via een app. De leidin- gen voor warme lucht, water, elektriciteit en gas zijn overal goed beschermd gelegd. De water- tank is goed bereikbaar ingebouwd in de linker


Dankzij zijn ideale afmetingen is de Opal 515 SG een toercaravan pur sang. De zwarte lichtmetalen wielen geven de caravan een bijzondere look.


ACSI FREELIFE 8-2019 19


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52  |  Page 53  |  Page 54  |  Page 55  |  Page 56  |  Page 57  |  Page 58  |  Page 59  |  Page 60  |  Page 61  |  Page 62  |  Page 63  |  Page 64  |  Page 65  |  Page 66  |  Page 67  |  Page 68  |  Page 69  |  Page 70  |  Page 71  |  Page 72  |  Page 73  |  Page 74  |  Page 75  |  Page 76  |  Page 77  |  Page 78  |  Page 79  |  Page 80  |  Page 81  |  Page 82  |  Page 83  |  Page 84  |  Page 85  |  Page 86  |  Page 87  |  Page 88  |  Page 89  |  Page 90  |  Page 91  |  Page 92  |  Page 93  |  Page 94  |  Page 95  |  Page 96  |  Page 97  |  Page 98  |  Page 99  |  Page 100  |  Page 101  |  Page 102  |  Page 103  |  Page 104  |  Page 105  |  Page 106  |  Page 107  |  Page 108  |  Page 109  |  Page 110  |  Page 111  |  Page 112  |  Page 113  |  Page 114  |  Page 115  |  Page 116  |  Page 117  |  Page 118  |  Page 119  |  Page 120  |  Page 121  |  Page 122  |  Page 123  |  Page 124  |  Page 125  |  Page 126  |  Page 127  |  Page 128  |  Page 129  |  Page 130  |  Page 131  |  Page 132  |  Page 133  |  Page 134  |  Page 135  |  Page 136  |  Page 137  |  Page 138  |  Page 139  |  Page 140  |  Page 141  |  Page 142  |  Page 143  |  Page 144  |  Page 145  |  Page 146  |  Page 147  |  Page 148  |  Page 149  |  Page 150  |  Page 151  |  Page 152  |  Page 153  |  Page 154  |  Page 155  |  Page 156  |  Page 157  |  Page 158  |  Page 159  |  Page 160  |  Page 161  |  Page 162  |  Page 163  |  Page 164  |  Page 165  |  Page 166  |  Page 167  |  Page 168  |  Page 169  |  Page 170  |  Page 171  |  Page 172  |  Page 173  |  Page 174  |  Page 175  |  Page 176  |  Page 177  |  Page 178  |  Page 179  |  Page 180