search.noResults

search.searching

dataCollection.invalidEmail
note.createNoteMessage

search.noResults

search.searching

orderForm.title

orderForm.productCode
orderForm.description
orderForm.quantity
orderForm.itemPrice
orderForm.price
orderForm.totalPrice
orderForm.deliveryDetails.billingAddress
orderForm.deliveryDetails.deliveryAddress
orderForm.noItems
NIEUWS


TREKAUTO'S Drie plug-in hybrides van Peugeot


Liefst drie plug-in hybride modellen gaat Peugeot de komende maanden op de markt brengen. De 3008 komt er als Hybrid en Hybrid4, de laatste heeft vierwielaandrijving dankzij een extra elektromotor met 112 pk voor de achterwielen. Daarnaast komt er een 508 Hybrid. Deze heeft net als de 3008 Hybrid een 180 pk benzinemotor die eendrachtig samenwerkt met een 110 pk elek- tromotor. Het systeemvermogen van die aandrijflijn bedraagt 225 pk. De 508 Hybrid kan 54 kilometer volledig elektrisch rijden op de accu, de 3008 Hybrid zelfs 59 kilometer. De Peugeot 3008 Hybrid4 heeft een 200 pk sterke benzinemo- tor met elektrische ondersteuning, die samen met de achterste elektromotor een totaal vermogen opleveren van 300 pk. Wat de verschillende versies precies kunnen trekken, heeft Peugeot nog niet bekend gemaakt. De prijzen beginnen bij € 45.740 voor de 3008 Hybrid. De 508 Hybrid is er vanaf € 48.740.


Nieuwe Nissan Juke vanaf € 23.990


Volkswagen Passat GTE vernieuwd


Plug-in hybride auto's zijn aan een revival bezig en ze vormen een belangrijke tussenstap naar volledig elek- trisch rijden. Bovendien zijn ze vaak interessant voor caravanners, want die mogen doorgaans wel een flinke aanhanger trekken. De nieuwe Volkswagen Passat GTE mag bijvoorbeeld 1.600 kilogram trekken. De aandrij- ving komt van een 1,4 liter viercilinder TSI-motor en een elektromotor die samen maximaal 218 pk kunnen leveren. De nieuwe Passat heeft nu een grotere accu (13 kWh) en kan daardoor 56 kilometer volledig elektrisch rijden. Door die grotere accu scoort de Passat GTE beter in de officiële WLTP-meting (34 g/km CO2), waardoor de prijs ook lager uitvalt. De rijk uitgeruste Passat GTE Business (met onder meer navigatie-, radio en multi- mediasysteem, digitale cockpit met spraakbediening, panoramadak, achteruitrijcamera, diefstalalarm, Apple Carplay en telefoonvoorbereiding Plus) kost vanaf € 48.440.


Met de Juke creëerde Nissan tien jaar geleden een nieuw segment. En met succes, want er werden sinds- dien meer dan een miljoen exemplaren van gebouwd. De tweede generatie is nu klaar en staat eind november in de showroom. De prijzen beginnen bij € 23.990 voor de Juke DIG-T 117 in Visia-uitvoering. Voor het eerst is de Juke ook leverbaar met zeventraps dubbelkoppe- ling-automaat als alternatief voor een handgeschakel- de zesversnellingsbak. De meerprijs daarvan bedraagt € 2.000. De DIG-T is een 1,0 liter driecilinder turbo- motor met 117 pk en 180 Nm aan koppel. De nieuwe Nissan Juke mag een geremde aanhanger van 1.250 kilogram trekken.


ACSI FREELIFE 8-2019 159


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52  |  Page 53  |  Page 54  |  Page 55  |  Page 56  |  Page 57  |  Page 58  |  Page 59  |  Page 60  |  Page 61  |  Page 62  |  Page 63  |  Page 64  |  Page 65  |  Page 66  |  Page 67  |  Page 68  |  Page 69  |  Page 70  |  Page 71  |  Page 72  |  Page 73  |  Page 74  |  Page 75  |  Page 76  |  Page 77  |  Page 78  |  Page 79  |  Page 80  |  Page 81  |  Page 82  |  Page 83  |  Page 84  |  Page 85  |  Page 86  |  Page 87  |  Page 88  |  Page 89  |  Page 90  |  Page 91  |  Page 92  |  Page 93  |  Page 94  |  Page 95  |  Page 96  |  Page 97  |  Page 98  |  Page 99  |  Page 100  |  Page 101  |  Page 102  |  Page 103  |  Page 104  |  Page 105  |  Page 106  |  Page 107  |  Page 108  |  Page 109  |  Page 110  |  Page 111  |  Page 112  |  Page 113  |  Page 114  |  Page 115  |  Page 116  |  Page 117  |  Page 118  |  Page 119  |  Page 120  |  Page 121  |  Page 122  |  Page 123  |  Page 124  |  Page 125  |  Page 126  |  Page 127  |  Page 128  |  Page 129  |  Page 130  |  Page 131  |  Page 132  |  Page 133  |  Page 134  |  Page 135  |  Page 136  |  Page 137  |  Page 138  |  Page 139  |  Page 140  |  Page 141  |  Page 142  |  Page 143  |  Page 144  |  Page 145  |  Page 146  |  Page 147  |  Page 148  |  Page 149  |  Page 150  |  Page 151  |  Page 152  |  Page 153  |  Page 154  |  Page 155  |  Page 156  |  Page 157  |  Page 158  |  Page 159  |  Page 160  |  Page 161  |  Page 162  |  Page 163  |  Page 164  |  Page 165  |  Page 166  |  Page 167  |  Page 168  |  Page 169  |  Page 170  |  Page 171  |  Page 172  |  Page 173  |  Page 174  |  Page 175  |  Page 176  |  Page 177  |  Page 178  |  Page 179  |  Page 180