PROFTEST: CARADO V 337
CAMPERS
TOILETRUIMTE Compacte, variabele toiletruimte met wastafel op draaibare spiegelwand (hxbxd): 188 x 96 x 77 centimeter, douchecabine (hxbxd) na het draaien van de wastafel voor het draaibare toilet van Thetford: 188 x 59/56/42 x 83 centimeter. Douchebak met twee afvoeren, badkamerdeur met geïntegreerde, draaibare douchecabinewand. Cosmeticakast met vier planken, twee ledspots, een verwarmingsuitgang, een toiletrolhou- der en een draaibaar handdoekenrek onder het dakluik.
DE CONCURRENTIE PILOTE PACIFIC P 650 GJ
Pilote uit La Limouzinière in West-Frankrijk heeft met zijn halfintegraal Pacific P 650 GJ een voertuig met een vergelijkbare ruimte- indeling in de aanbieding. De carrosserie is iets breder en de totale lengte 16 centimeter korter. Dak, wanden en vloer van de houtvrije cabine zijn door de fabrikant vervaardigd uit vezelversterkte kunststof sandwich. Ramen in kozijnen zijn standaard. Pluspunt: gasregelaar met crashsensor is standaard geïnstalleerd, waardoor je tijdens het rijden de gasverwarming en koelkast in gasmodus kan gebruiken. Basisvoertuig met dito uitrusting: Fiat Ducato 2,3 l Multijet met origineel verlaagd chassis,
WEINSBERG CARACOMPACT 600 MEG
2,3 liter turbodiesel met 130 pk, handgescha- kelde zesversnellingsbak en voorwielaandrij- ving. Euro 6 Maten en gewichten: toegestaan maximum gewicht: 3.500 kilogram, afmetingen (lxbxh): 649 x 230 x 275 centimeter. Binnenhoogte: 203 centimeter, eenpersoonsbedden: 200 x 80 centimeter en 187 x 80 centimeter. Basisuitrusting: Truma Combi 4-verwarming, absorptiekoelkast van 138 liter, schoon-/vuil- watertanks van 130/95 liter, twee gasflessen van 11 kilogram, boordaccu van 100 Ah.
Basisprijs: € 65.900
pilotecampers.nl
RAMEN/DEUREN/KLEPPEN/KAPPEN Cabinedeuren en ramen van de originele Citroën Jumper. Opbouwdeur (hxb) 169 x 54 centimeter, enkele vergrendeling, zonder raam en zonder centrale vergrendeling, maar met kapstok en insectenwerende hordeur. Elektrische trede, hoogte van de treden van onder naar boven: 31 en 29 centimeter. Opbouw met opbouwramen. Een Midi Heki van 63 x 42 centimeter boven het zitgedeelte, een MPK-dakluik van 25 x 25 centimeter in de toiletruimte, een Mini Heki van 40 x 40 centimeter boven de slaapkamer.
Weinsberg, een merk van Knaus Tabbert, presenteert de CaraCompact 600 MEG, op de leest van de Fiat Ducato. Zowel in prijs als in op basis van de functies plaatst de Weinsberg CaraCompact 600 MEG zich tussen de Carado en de Pilote. Met 6,74 meter heeft hij de grootste buiten- lengte van de drie. Net als bij de Carado en de Pilote is de wielbasis 380 centimeter. Alter- natief levert Weinsberg de CaraCompact 600 MEG ook in de populaire en goed uitgeruste Pepper-versie. Basisvoertuig, basisuitrusting: Fiat Ducato 2,3 Multijet met verlaagd chassis, 2,3 l turbodiesel
met 130 pk, handgeschakelde zesversnellings- bak en voorwielaandrijving. Euro 6 Maten en gewichten: toegestaan maximum gewicht: 3.500 kilogram, afmetingen (lxbxh): 674 x 220 x 276 centimeter. Binnenhoogte: 200 centimeter. Eenpersoonsbedden: 196 x 80 centimeter en 192 x 80 centimeter. Basisuitrusting: Truma Combi 6-verwarming, absorptiekoelkast van 145 liter, schoon-/ vuilwatertanks 110/95 liter, twee gasflessen van 11 kilogram, boordaccu van 75 Ah.
Basisprijs: € 64.710
weinsberg.com
ACSI FREELIFE 8-2019 173
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28 |
Page 29 |
Page 30 |
Page 31 |
Page 32 |
Page 33 |
Page 34 |
Page 35 |
Page 36 |
Page 37 |
Page 38 |
Page 39 |
Page 40 |
Page 41 |
Page 42 |
Page 43 |
Page 44 |
Page 45 |
Page 46 |
Page 47 |
Page 48 |
Page 49 |
Page 50 |
Page 51 |
Page 52 |
Page 53 |
Page 54 |
Page 55 |
Page 56 |
Page 57 |
Page 58 |
Page 59 |
Page 60 |
Page 61 |
Page 62 |
Page 63 |
Page 64 |
Page 65 |
Page 66 |
Page 67 |
Page 68 |
Page 69 |
Page 70 |
Page 71 |
Page 72 |
Page 73 |
Page 74 |
Page 75 |
Page 76 |
Page 77 |
Page 78 |
Page 79 |
Page 80 |
Page 81 |
Page 82 |
Page 83 |
Page 84 |
Page 85 |
Page 86 |
Page 87 |
Page 88 |
Page 89 |
Page 90 |
Page 91 |
Page 92 |
Page 93 |
Page 94 |
Page 95 |
Page 96 |
Page 97 |
Page 98 |
Page 99 |
Page 100 |
Page 101 |
Page 102 |
Page 103 |
Page 104 |
Page 105 |
Page 106 |
Page 107 |
Page 108 |
Page 109 |
Page 110 |
Page 111 |
Page 112 |
Page 113 |
Page 114 |
Page 115 |
Page 116 |
Page 117 |
Page 118 |
Page 119 |
Page 120 |
Page 121 |
Page 122 |
Page 123 |
Page 124 |
Page 125 |
Page 126 |
Page 127 |
Page 128 |
Page 129 |
Page 130 |
Page 131 |
Page 132 |
Page 133 |
Page 134 |
Page 135 |
Page 136 |
Page 137 |
Page 138 |
Page 139 |
Page 140 |
Page 141 |
Page 142 |
Page 143 |
Page 144 |
Page 145 |
Page 146 |
Page 147 |
Page 148 |
Page 149 |
Page 150 |
Page 151 |
Page 152 |
Page 153 |
Page 154 |
Page 155 |
Page 156 |
Page 157 |
Page 158 |
Page 159 |
Page 160 |
Page 161 |
Page 162 |
Page 163 |
Page 164 |
Page 165 |
Page 166 |
Page 167 |
Page 168 |
Page 169 |
Page 170 |
Page 171 |
Page 172 |
Page 173 |
Page 174 |
Page 175 |
Page 176 |
Page 177 |
Page 178 |
Page 179 |
Page 180
