TECHNIEK & PRAKTIJK


LEZERSVRAGEN BEANTWOORD


TEKST: JOOP STAM, ILLUSTRATIES: TINA VAN WELIE


Heb je een technische vraag over jouw kampeermiddel? Onze expert Joop Stam geeft antwoord. Joop is werktuig bouw kundig ingenieur. Daarnaast heeft hij als tester van caravans en campers voor ACSI, dagbladen en magazines veel technische kennis over kampeermiddelen opgebouwd.


Koelkast werkt niet achter auto


Helaas koelt onze koelkast (Dometic RMS 8550 type 40/110) in onze Knaus-caravan niet ach- ter de auto. Het instructieboekje vermeldt dat de koelkast niet op 12 volt aangesloten is. Met onze vorige caravan Fendt 450 QB hadden we daar achter dezelfde auto geen enkel probleem mee. Knaus adviseert de koelkast tij- dens het rijden op gas aan te slui- ten. De dealer zegt dat koelkasten niet meer aangesloten worden op 12 volt. Wat is wijsheid?


Bregje van der Heide, Naaldwijk


Oververhitte remmen


Deze zomer stuurde de navigatie ons op de terugweg vanuit de Provence niet over de snelweg naar Grenoble maar binnen- door over de Route Nationale, een weg vol beklimmingen en afdalingen tot twaalf procent. Plots wees een medeautomobilist naar een van de caravanwielen, remmen oververhit. We zijn meteen gestopt om de remmen af te koelen met water. Hoe kan ik voorkomen dat dit nogmaals gebeurt?


Stefaan Alossery, Hooglede


Joop: Joop:


Deze koelkast is duidelijk een trio absorptiekoelkast en zou dus moeten werken op 230 volt netspanning, 12 volt én gas. Sommige caravanbouwers leggen inderdaad geen bedrading meer aan tussen koelkast en trekhaak om klachten over een slecht op 12 volt-element werkende koelkast te voorkomen. De koelkast heeft om goed te kunnen werken minimaal 12 volt nodig. Iets wat sommige moderne auto's onderweg niet kun- nen leveren zonder tussenkomst van een zogenaamde booster en accu in de caravan. Bij een defect 12 volt-element gaat een lampje knipperen bij dit type koelkast. Dat is hier kennelijk niet het geval.


Het koelen van oververhitte remmen met water heeft een zeker risico op thermo-shock. Dan barst de gietijzeren remtrommel en verlies je een wiel. Laat daarom na thuiskomst het hele oploop- remsysteem en de wiellagers controleren. De caravan remt mee als de caravan sneller probeert te dalen dan de trekauto. Factoren die daarin een rol spelen zijn de steilte van de afdaling, het gewicht van de caravan en de staat en weer- stand van de oploopremdemper. Als je regelmatig in de bergen rijdt met een caravan erachter, is het raadzaam om het Integrated Trailer Brake System (ITBS) te laten monteren. Met dit systeem remt de caravan tijdens een afdaling alleen als je de rem intrapt.


14 ACSI FREELIFE 8-2019


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52  |  Page 53  |  Page 54  |  Page 55  |  Page 56  |  Page 57  |  Page 58  |  Page 59  |  Page 60  |  Page 61  |  Page 62  |  Page 63  |  Page 64  |  Page 65  |  Page 66  |  Page 67  |  Page 68  |  Page 69  |  Page 70  |  Page 71  |  Page 72  |  Page 73  |  Page 74  |  Page 75  |  Page 76  |  Page 77  |  Page 78  |  Page 79  |  Page 80  |  Page 81  |  Page 82  |  Page 83  |  Page 84  |  Page 85  |  Page 86  |  Page 87  |  Page 88  |  Page 89  |  Page 90  |  Page 91  |  Page 92  |  Page 93  |  Page 94  |  Page 95  |  Page 96  |  Page 97  |  Page 98  |  Page 99  |  Page 100  |  Page 101  |  Page 102  |  Page 103  |  Page 104  |  Page 105  |  Page 106  |  Page 107  |  Page 108  |  Page 109  |  Page 110  |  Page 111  |  Page 112  |  Page 113  |  Page 114  |  Page 115  |  Page 116  |  Page 117  |  Page 118  |  Page 119  |  Page 120  |  Page 121  |  Page 122  |  Page 123  |  Page 124  |  Page 125  |  Page 126  |  Page 127  |  Page 128  |  Page 129  |  Page 130  |  Page 131  |  Page 132  |  Page 133  |  Page 134  |  Page 135  |  Page 136  |  Page 137  |  Page 138  |  Page 139  |  Page 140  |  Page 141  |  Page 142  |  Page 143  |  Page 144  |  Page 145  |  Page 146  |  Page 147  |  Page 148  |  Page 149  |  Page 150  |  Page 151  |  Page 152  |  Page 153  |  Page 154  |  Page 155  |  Page 156  |  Page 157  |  Page 158  |  Page 159  |  Page 160  |  Page 161  |  Page 162  |  Page 163  |  Page 164  |  Page 165  |  Page 166  |  Page 167  |  Page 168  |  Page 169  |  Page 170  |  Page 171  |  Page 172  |  Page 173  |  Page 174  |  Page 175  |  Page 176  |  Page 177  |  Page 178  |  Page 179  |  Page 180