86 INLEIDING
Ieder jaar weer verrassen met iets nieuws
DEN HELDER Ook al is de EOC Traditionele Schepen Beurs ieder jaar hetzelfde; toch weet men ieder jaar weer te verrassen met iets nieuws. Dit jaar zal het eve- nement voor de vierde keer ge- houden worden in gebouw 66 op Willemsoord in Den Helder. Ook ligt de haven weer vol mooie traditionele schepen.
En toch is het ook dit jaar weer totaal an- ders. Op vrijdag wordt namelijk het eeuw- feest gevierd van de Morgenster. Het schip is te bezichtigen en in het schipperscafé is de hele dag muziek en vertier.
In de loodsen aan de werkkade zal alle beursdagen hard gewerkt worden om het publiek te laten zien wat er allemaal mo- gelijk is in de haven. Het smidsevuur wordt opgestookt en er zal aan twee projecten ge- klonken worden, op traditionele wijze.
Aan boord van een authentieke kraak kun- nen bezoekers meekijken met het split- sen van staaldraad en aan boord van de Vooruitgang kan men zien hoe een moderne verbouwing een schip helemaal klaar maakt voor de toekomst.
Snoepen Wat wel hetzelfde is gebleven, is dat men aan boord van de Wilhelmina het hele week- end kan blijven snoepen van al het heer- lijks dat uit hun keuken komt. Op de Ideaal, Noorderlicht en de Stella Maris staat telkens een kopje koffie voor een leuk gesprek voor bezoekers klaar! In de Medemblikker loods kan men ook dit jaar weer terecht om naar de nieuwste houten botenbouwprojecten te kijken. En ga zo maar door. Te veel om op te noemen! En dan gebouw 66. Een unieke en fijne loca- tie, vooral voor een beurs met onze uitstra- ling. Het rustieke gebouw, met haar houten spanten is een attractie op zichzelf. Maar in het gebouw zal ook weer van alles te zien zijn! Mis vooral onze lezingen over het schip en haar reis en eigen verhaal niet!
923 | WEEK 44-45 30 OKTOBER 2019
Klipper Stad Amsterdam vergroent in Den Helder
De Stad Amsterdam arriveert in Den Helder.
DEN HELDER De zeilklipper Stad Amsterdam is op 28 oktober in Den Helder gearriveerd voor een bijzondere onderhoudsbeurt.
Damen Shipyards Den Helder voert in de historische haven Willemsoord diverse werk- zaamheden uit, met als doel de voortstuwing en energievoorziening van het schip te ver- groenen. Dit ter voorbereiding op een unieke missie die het schip gaat ondernemen in 2020.
Na deelname aan het grote evenement SAIL Amsterdam 2020, waar de clipper Stad Amsterdam als vlaggenschip zal fungeren, ver-
Foto Damen
trekt het voor een twee jaar durende reis rond de wereld ter ondersteuning van het UN Sus- tainable Development Goals-initiatief, waarbij 17 havens worden aangedaan – de reis begint in Amsterdam en eindigt in New York.
Klassiek De Stad Amsterdam is gebouwd door Damen in het jaar 2000. In het zeilschip zijn de beste constructiemethoden uit het verleden gecom- bineerd met de modernste technieken, met een klassieke ‘look and feel’. De klipper is 76 meter lang en heeſt 31 zeilen met een totale oppervlakte van 2.200 vierkante meter.
Lezingen en workshops
De Traditionele Schepen Beurs presenteert ook deze editie weer een aantal lezingen en workshops voor alle bezoekers. Deze zijn vrij toegankelijk voor de mensen die een kaartje voor de beurs hebben.
Dit staat er onder meer op het programma: Nautische Ambachten in uitvoering op ver- schillende plaatsen
• Lezingen door de bemanning van de Tecla over de North West Passage
• Workshop van Belangenvereniging BBZ
• Het Ambachtelijke Botenbouw Centrum geeſt demonstraties in de beurshal
• In de Medemblikkerloods wederom aan- dacht voor hout en boten bouwen
• Vrijdag zijn er lezingen van de Clipper Stad Amsterdam en de BBZ
• Zaterdag zijn er lezingen van de Tecla over de Noordwestelijke doorvaart.
Verder zijn er lezingen over stoomsleepboot de Noordzee, het verhaal van het Skuutje van Wieringen, de geweldige avonturen van de Tooluka en stoere mannen verhalen van de reddingsschepen van het Reddingmuseum te Den Helder. Een kijkje nemen bij het ambach- telijk klinken van een schip en het splitsen van staaldraad behoort ook tot de mogelijkheden.
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28 |
Page 29 |
Page 30 |
Page 31 |
Page 32 |
Page 33 |
Page 34 |
Page 35 |
Page 36 |
Page 37 |
Page 38 |
Page 39 |
Page 40 |
Page 41 |
Page 42 |
Page 43 |
Page 44 |
Page 45 |
Page 46 |
Page 47 |
Page 48 |
Page 49 |
Page 50 |
Page 51 |
Page 52 |
Page 53 |
Page 54 |
Page 55 |
Page 56 |
Page 57 |
Page 58 |
Page 59 |
Page 60 |
Page 61 |
Page 62 |
Page 63 |
Page 64 |
Page 65 |
Page 66 |
Page 67 |
Page 68 |
Page 69 |
Page 70 |
Page 71 |
Page 72 |
Page 73 |
Page 74 |
Page 75 |
Page 76 |
Page 77 |
Page 78 |
Page 79 |
Page 80 |
Page 81 |
Page 82 |
Page 83 |
Page 84 |
Page 85 |
Page 86 |
Page 87 |
Page 88 |
Page 89 |
Page 90 |
Page 91 |
Page 92 |
Page 93 |
Page 94 |
Page 95 |
Page 96
