SPECIAL TRADITIONELE SCHEPEN BEURS 2019


923 | WEEK 44-45 30 OKTOBER 2019


37 WESTERMAN BOUWT 33 CONTARGO TRANSBOX


ANDORINHA NAAR DE DOURO


ANTWERPSE HAVEN HOUDT GROEI IN EERSTE DRIE KWARTALEN VAST


ANTWERPEN De goederenoverslag in de ha- ven van Antwerpen Port of Antwerp is dit jaar tot in september met 1,1 procent ge- groeid, ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar. Zo steeg de containeroverslag (in teu) met 6,4 procent.


De afremmende wereldeconomie zorgt wel voor een groeivertraging van volatielere goe- derenstromen, waaronder het conventioneel stukgoed, vloeibaar massagoed en voertui- gen. De overslag van droge bulk zoals schroot, mineralen en kolen zwengelde de totale groei juist verder aan, met een groei van 9,5 procent.


Met een groei (in tonnage) van 5,7 procent blijſt de containertrafiek veruit het grootste segment in de haven van Antwerpen. Deze groei is vooral te zien in transshipment van containers, maar het containervolume neemt ook toe, door meer aan- en afvoer. Met uitzon- dering van Latijns-Amerika staan alle vaarge- bieden in de plus.


Feerder-netwerk Recente herschikkingen van het MSC ‘feeder- netwerk’, een netwerk van kleinere schepen die goederen van grotere schepen in de ha- ven afnemen en verder transporteren, vielen gunstig uit voor Antwerpen. Daarnaast zorg- den twee nieuwe diensten op Latijns-Amerika vanaf kwartaal drie voor meer aanvoer van gekoelde lading uit Peru, Chili, Ecuador, Colombia en Costa Rica.


43 Advertentie_TraditioneleSchepen_2019.indd 1


EOCEOCTRADITIONELE SCHEPENBEURS


SCHEPENBEURS KOM, BEZOEK, BELEEF!


TRADITIONELE KOM, BEZOEK, BELEEF!


23


DEN HELDER DEN HELDER


8, 9, 10 november 2019 Advertentie_TraditioneleSchepen_2019.indd 1


DEN HELDER 8, 9, 10 november 2019


Advertentie_TraditioneleSchepen_2019.indd 1


10-09-19 16:20


WWW.TRADITIONELESCHEPENBEURS.NL 8, 9, 10 november 2019


WWW.TRADITIONELESCHEPENBEURS.NL WWW.TRADITIONELESCHEPENBEURS.NL


10-09-19 16:20 10-09-19 16:20 Containers en droge bulk stuwen overslag verder omhoog


nieuwe wagens daalde met 10 procent. Oorzaak hiervan is onder meer de dalende doorvoer van nieuwe wagens in het derde kwartaal. De toegenomen overslag van twee- dehandswagens wist met een groei van 12 procent deze afname deels te compenseren.


KOM, BEZOEK, BELEEF!


Droge bulk De droge bulkoverslag steeg na negen maan- den met 9,5 procent. Er werden in deze pe- riode vijf maal meer kolen verscheept dan in dezelfde periode vorig jaar. Deze forse stijging in de kolenoverslag was enerzijds te wijten aan de tijdelijke verlegging van deze goede- renstromen door de lage waterstanden van de Rijn.


SCHEPENBEURS EOCTRADITIONELE


Jacques Vandermeiren, CEO Port of Antwerp, stelt: “De onzekerheid in de wereldhandel heeſt nog geen impact op onze containerover- slag. Die blijſt groeien, wat onze wereldwijde toppositie versterkt. We blijven daarbij werk maken van meer goederentransport naar het hinterland via het spoor en de binnenvaart”.


Breakbulk


Mondiale handelsperikelen blijven effect heb- ben op de breakbulkgoederenstromen, hetgeen resulteert in een totale daling van 9 procent.


De overslag van conventioneel stukgoed, met staal als belangrijkste goederengroep, geeſt een daling te zien van 12,9 procent. De staal- overslag voelt zowel in de aan- als afvoer steeds meer de gevolgen van geo-politieke handelsbelemmerende maatregelen. Enkel de afvoer naar Mexico en Turkije groeide, terwijl de aanvoer vanuit alle herkomstlanden een daling kent.


De totale RoRo-overslag liep terug met 2,1 procent, waarbij de overslag van het aantal


Later in het jaar werd de overslag nog ver- sterkt door het aanleggen van voorraden door traders, met het vooruitzicht van hogere ko- lenprijzen in de komende maanden. De ove- rige segmenten droge bulk - zoals meststoffen - staan weer fors onder druk en zitten in da- lende lijn.


Vloeibare bulk Het vloeibaar massagoed kende aan het ein- de van het derde kwartaal een totale daling van 6,2 procent. De overslag van ruwe aard- olie kende daarentegen nog wel een groei 5,5 procent. Het segment chemicaliën, dat aan het einde van het tweede kwartaal nog een groei van 5,7 liet zien, viel eind september terug tot een sta- tus quo van +0,8 procent.


Drie schepen genomineerd voor award Schip van het jaar 2019


ROTTERDAM Nederland Maritiem Land houdt van 2 tot en met 9 november de Maritime Week, met als een van de hoogtepunten het Maritime Awards Gala, waar de awards uit- gereikt worden aan vijf topinnovators in de maritieme sector. Het thema dit jaar is ‘One Innovative Force’. Ahmed Aboutaleb, bur- gemeester van Rotterdam, is eregast op het gala.


De strijd voor ‘schip van het jaar’ gaat tussen grindzuiger DC Orisant van Royal IHC, super- jacht Bravo Eugenia van Oceanco en het duur- zame binnenvaartschip Sendo Liner, dat door Concordia Damen gebouwd is.


Ook geven de maritieme sectoren tijdens het Maritime Awards Gala het officiële start- schot voor de, onder de vlag van Nederland Maritiem Land ontwikkelde, arbeidsmarkt- campagne Maritime bv. Deze gaat de maritie- me sector een duidelijk gezicht geven, zodat een betere positie op de ‘mentale shortlist’ van jonge en iets minder jonge talenten wordt


bereikt. De campagne is gericht op het vergro- ten van de bekendheid van de maritieme sec- tor. En het enthousiasmeren van nieuw talent voor een maritieme carrière en opleiding Met de maritieme week worden zo veel mo- gelijk facetten van de maritieme sector in de schijnwerpers gezet, om zo kennisdeling te bevorderen en te ervaren welke opleidings- en carrièremogelijkheden de sector te bieden heeſt.


Vanzelfsprekend staat de Maritime Week naast Europort ook nog bol van andere activi- teiten gericht op opleidings- en carrièremoge- lijkheden in de maritieme sectoren.


Zo zijn er de open dagen van hogescholen met maritieme opleidingen in Amsterdam, Den Haag, Groningen en Rotterdam, de mbo’s Noorderpoort en HMC en kun je proef mini- colleges Maritieme Techniek volgen aan de TU Delſt. Op 8 november is er nog extra veel aan- dacht voor, tijdens de dag van de maritieme docent.


Ruim 46.500 gebruikers voor KNRM Helpt-app


ROTTERDAM De KNRM telde aan het einde van het vaarseizoen 2019 meer dan 46.5000 geregistreerde gebruikers voor de app KNRM Helpt. De app is de afgelopen zomer bijna 10.000 keer gebruikt om de vaartocht te vol- gen of te plannen.


De app zorgt ervoor dat vaartochten tevo- ren gepland kunnen worden. Dat is veiliger bij lange overtochten, maar kan ook leuk zijn om de route te delen of te bewaren voor het thuisfront. De KNRM roept gebruikers van de app verder op om de persoonlijke gegevens


te actualiseren. Dan gaat het bijvoorbeeld om veranderingen aan vaartuig of uitrusting, maar ook om persoonlijke gegevens zoals e- mailadres of telefoonnummer. Op die manier kan het beste hulp worden verleend.


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52  |  Page 53  |  Page 54  |  Page 55  |  Page 56  |  Page 57  |  Page 58  |  Page 59  |  Page 60  |  Page 61  |  Page 62  |  Page 63  |  Page 64  |  Page 65  |  Page 66  |  Page 67  |  Page 68  |  Page 69  |  Page 70  |  Page 71  |  Page 72  |  Page 73  |  Page 74  |  Page 75  |  Page 76  |  Page 77  |  Page 78  |  Page 79  |  Page 80  |  Page 81  |  Page 82  |  Page 83  |  Page 84  |  Page 85  |  Page 86  |  Page 87  |  Page 88  |  Page 89  |  Page 90  |  Page 91  |  Page 92  |  Page 93  |  Page 94  |  Page 95  |  Page 96