80 GLOBAL
SOLUTIONS IN POWER
923 | WEEK 44-45 30 OKTOBER 2019
De Maas BV begrip in de binnenvaart
Tot op de dag van vandaag is De Maas BV im- porteur van Lister Petter, welke nog steeds zeer populair is en veel wordt geleverd in nieuwe installaties. Naast deze kleinere en betrouwbare motoren vinden ook de grote- re Doosan voorstuwings- en generatorset- motoren gretig hun weg naar de markt. Veel schippers waarderen de prijs-kwaliteit-ver- houding en de eenvoud van de motoren.
Niet te vergeten is het importeurschap van de MECC Alte generatoren. Deze generatoren worden steeds meer toegepast gezien hun betrouwbaarheid en lange levensduur. De in Engeland geproduceerde MECC Alte heeſt een nieuwe range generatoren genaamd C-type. Deze nieuwe types zijn compacter van afme- tingen met een hoger rendement. Tevens is er een grotere inbouwflexibiliteit wat erin re- sulteert dat men een keuze kan maken of de aansluitkast van de generator links of rechts gemonteerd wordt. Ook is het mogelijk om buitenaf direct de spanning af te regelen zon- der de aansluitkast te behoeven openen om de spanningsregelaar te bereiken. Een zeer veilige oplossing.
De Maas BV levert naast de binnenvaart ook aan de visserij. Zoals dit jaar nog voor de nieuwbouw garnalenkotter SCH 43 van Nico Letsch & Zoon. Deze nieuwe garnalenkot- ter is voorzien van Doosan MD196TI, welke is afgesteld op de een maximum vermogen van 300 Pk bij 2000 omw./min. Een PTO op de keerkoppeling levert het Hydraulisch ver- mogen en een JCB / MECC Alte generator set zorgt voor de stroomvoorziening.
De Maas BV is trots dat zij aan deze nieuwe garnalenkotter mochten meewerken met de levering van de door hun geïmporteerde Doosan en MECC Alte producten.
Voor meer informatie over Doosan motoren, MECC Alte generatoren en Lister Petter, neem vrijblijvend contact op met De Maas BV.
De Maas BV T 010-4196530 E
info@demaasbv.nl I
www.demaasbv.nl
STAND 7205
Sichere
und effiziente Navigation durch
Automatische Bahnführung
Die Kombination von RADARpilot720° mit argoTrackPilot bietet ein völlig neues integriertes System. Die Leitlinien aus dem RADARpilot720° werden direkt für die Schiffssteuerung verwendet.
Führt das Schiff automatisch entlang des Flusses, präzise und wiederholbar, bei Tag und Nacht Die Bahnvorgabe wird durch seitli-
ches Verschieben unmittelbar auf eine aktuelle Verkehrssituation eingestellt Erstellung der Leitlinien durch ein- malige Fahrt auf der gewünschten Bahn, Anpassung durch Drag&Drop der Punkte
Navigation der nächsten Generation: BAHNFÜHRUNG + KARTE + RADAR + AIS integriert in einer Anzeige
Standnr. 3303
www.innovative-navigation. de
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28 |
Page 29 |
Page 30 |
Page 31 |
Page 32 |
Page 33 |
Page 34 |
Page 35 |
Page 36 |
Page 37 |
Page 38 |
Page 39 |
Page 40 |
Page 41 |
Page 42 |
Page 43 |
Page 44 |
Page 45 |
Page 46 |
Page 47 |
Page 48 |
Page 49 |
Page 50 |
Page 51 |
Page 52 |
Page 53 |
Page 54 |
Page 55 |
Page 56 |
Page 57 |
Page 58 |
Page 59 |
Page 60 |
Page 61 |
Page 62 |
Page 63 |
Page 64 |
Page 65 |
Page 66 |
Page 67 |
Page 68 |
Page 69 |
Page 70 |
Page 71 |
Page 72 |
Page 73 |
Page 74 |
Page 75 |
Page 76 |
Page 77 |
Page 78 |
Page 79 |
Page 80 |
Page 81 |
Page 82 |
Page 83 |
Page 84 |
Page 85 |
Page 86 |
Page 87 |
Page 88 |
Page 89 |
Page 90 |
Page 91 |
Page 92 |
Page 93 |
Page 94 |
Page 95 |
Page 96
