988 | WEEK 18-19 4 MEI 2022
67 Kapiteins en dekpersoneel meer dan tevreden met ACM
Aan de slag als ZZP aflosser?
Overweegt u om als ZZP’er aan de slag te gaan in de binnenvaart? Wij kunnen u ad- viseren en begeleiden tijdens de voorbe- reiding, opstart en tevens bemiddelen bij het vinden van opdrachtgevers.
aflosser en opdrachtgever te vinden. De tevre- denheid van onze klanten én onze bemanning is dan ook erg belangrijk. Enkel op die manier kun je een groot bestand aan ervaren kapi- teins, stuurmannen en matrozen opbouwen en behouden.
Uit een onlangs gehouden enquête van ACM, Aflos & Crew Management, onder de aflos- kapiteins en het dekpersoneel blijkt dat het personeel zeer positief is. ACM scoorde een 8,4 onder de afloskapiteins en een 8,1 onder het dekpersoneel. Goed nieuws voor het be- drijf waarbij tevredenheid van zowel klanten als bemanning hoog in het vaandel staat.
ACM is al meer dan 10 jaar specialist in bemid- deling en detachering van afloskapiteins in de binnenvaart. Het is ons doel om voor elke opdracht snel een passende match tussen
Daarom zijn we dan ook zeer tevreden over het mooie resultaat van de enquête. Op het vlak van bereikbaarheid (zowel telefonisch als per mail) en de snelle afhandeling door de kantoormedewerkers scoorden we zelfs een 9 of hoger. Bovendien zou maar liefst 93 procent van onze afloskapiteins ACM aanbevelen bij een collega ZZP’er. Dat is misschien nog wel het mooiste compliment dat we konden krij- gen. Als belangrijkste feedback onthouden we dat het essentieel is om de kwaliteit hoog te houden en altijd de juiste persoon op de op- dracht te zetten. Hier zullen we in 2022 dan ook vol op inzetten.
Persoonlijk contact We weten dat persoonlijk contact erg belang- rijk is. Zo is ons kantoor 24/7 bereikbaar, zo- wel voor onze bemanning als voor klanten die met spoed iemand nodig hebben. We wil- len iedereen zo goed mogelijk van dienst zijn, daarom spreken we naast Nederlands ook Duits, Pools en Engels. Ook het vervoer van
en naar het schip regelen we zelf. Om onze Poolse bemanning zo vlot mogelijk op loca- tie te krijgen bieden we twee keer per week verbindingen vanuit Polen naar Duitsland, Nederland en België met de eigen ACM-bus.
Het vervoer van aflossers benaderen we op een flexibele manier. Aflossers komen door- gaans naar het schip met hun eigen auto, een huurauto die door ons gehuurd wordt, of wor- den vervoerd door onze chauffeur. Op die ma- nier bieden we voor elke situatie een passen- de oplossing en weten we bijna 100 procent zeker dat iedereen op tijd aan boord gaat.
ZZP-kapiteins Onze ZZP-kapiteins hebben daarnaast het voordeel dat ze vrijwel volledig ontzorgd wor- den voor wat betreſt hun administratie. Bij iedere opdracht ontvangen ze van ons een ondertekende opdrachtbevestiging met alle benodigde gegevens zoals de periode, func- tie, het schip en het tarief. Achteraf hoeven ze enkel een factuur te sturen voor de gewerkte uren en onkosten, die binnen de 14 dagen be- taald wordt.
Dus geen gedoe met factureren naar verschil- lende opdrachtgevers of lang wachten op uit- betalingen; wij nemen alle zorgen uit handen.
Niet enkel als afloskapitein, maar ook als aflosstuurman of -matroos kunt u bij ons terecht.
Wat verwachten we van u? • Ervaring in de binnenvaart • Geldige vaardocumenten • KvK-inschrijving en BTW-nummer • Motivatie en betrokkenheid • Respect voor mens en materiaal
Neem contact met ons op en we bekijken graag samen de mogelijkheden. Of bezoek ons tijdens de Open Scheepvaartdagen in Antwerpen, stand 304.
ACM Rijtuigweg 44 / 2-7 4611 EL Bergen op Zoom T: 0858772324 E:
info@afloscrew.com I:
www.afloscrew.com
DEKPERSONEEL IN DE BINNENVAART! Aflos & CrewManagement
VOOR AFLOSSERS EN Zelf aan de slag als ZZP Afloskapitein?
Flexibel werken als ZZP'er Gevarieerde opdrachten Duidelijke afspraken
8.4
www.afloscrew.com |
info@afloscrew.com | 085 877 2324
Uitstekende verloning Snelle uitbetaling Alle zorgen uit handen!
Onze kapiteins beoordelen de dienstverlening van ACMmet een
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28 |
Page 29 |
Page 30 |
Page 31 |
Page 32 |
Page 33 |
Page 34 |
Page 35 |
Page 36 |
Page 37 |
Page 38 |
Page 39 |
Page 40 |
Page 41 |
Page 42 |
Page 43 |
Page 44 |
Page 45 |
Page 46 |
Page 47 |
Page 48 |
Page 49 |
Page 50 |
Page 51 |
Page 52 |
Page 53 |
Page 54 |
Page 55 |
Page 56 |
Page 57 |
Page 58 |
Page 59 |
Page 60 |
Page 61 |
Page 62 |
Page 63 |
Page 64 |
Page 65 |
Page 66 |
Page 67 |
Page 68 |
Page 69 |
Page 70 |
Page 71 |
Page 72 |
Page 73 |
Page 74 |
Page 75 |
Page 76 |
Page 77 |
Page 78 |
Page 79 |
Page 80 |
Page 81 |
Page 82 |
Page 83 |
Page 84 |
Page 85 |
Page 86 |
Page 87 |
Page 88 |
Page 89 |
Page 90 |
Page 91 |
Page 92 |
Page 93 |
Page 94 |
Page 95 |
Page 96
