Tekst: Bram Vermeer
073
Vraag en antwoord
Veiligheid van cloud-diensten Telkens lees ik weer dat er miljoenen wachtwoorden zijn gestolen. Wat kan ik daar zelf tegen doen?
Weinig. De veiligheid van uw gegevens wordt beheerd door het bedrijf waaraan u ze toevertrouwt. Maar u kunt wel de schade van zo’n diefstal beperken. Als u denkt dat uw accounts vei-
lig zijn, moet u maar eens kijken op
leakedsource.com of haveibeenpwned. com. Vul uw e-mailadres in en huiver. Bij mij bleek dat mijn Dropbox-, Adobe- en LinkedIn-accounts gehackt waren, ondanks alle voorzorgen die ik hier al jaren predik. En dit betreft nog alleen de gestolen wachtwoorden die circuleren op internet. Vaak duurt het jaren voordat een inbraak bekend wordt. Tegen die tijd is het kwaad al geschied. Het waardevolst zijn gegevens van gebruikers die overal hetzelfde wachtwoord gebruiken omdat ze het anders niet kunnen onthouden. Een wachtwoord dat gestolen wordt van een tuinierssite geeft dan ook toegang tot betaaldiensten (zoals PayPal) of lucratieve abonnementen. Op Russische sites kunt u voor minder dan een euro een wachtwoord voor Netfl ix kopen, waarschijnlijk afkomstig uit een inbraak bij een andere dienst. Een ander risico is afpersing. Dat bleek na een inbraak bij een Canadese datingsite voor vreemd- gaan naast een relatie (vergelijkbaar met
secondlove.nl). De dieven eisten geld met als dreigement dat ze de partner van de betrokkene zouden inlichten over het geheime tijdverdrijf. Twee klanten waren daardoor zo ontredderd dat ze zelfmoord pleegden. De boodschap: gebruik voor elke site een ander wachtwoord. Of in ieder geval voor sites waar anderen schade kunnen aanrichten of ongewenst kunnen profi te- ren van een betaalde dienst. En ga er niet van uit dat uw gegevens geheim blijven. Een andere voorzorgsmaatregel is het kiezen van een onuitspreekbaar wacht- woord met minstens tien tekens. De wachtwoorden worden namelijk meestal
opgeslagen – en dus ook gestolen – in een vorm die niet direct bruikbaar is. Er is een computerbewerking nodig om het oorspronkelijke wachtwoord te ach- terhalen. Hoe lastiger het wachtwoord, hoe meer tijd dat kost. Als het te inge- wikkeld is, nemen inbrekers die moeite niet. Een garantie is dat niet. Het hangt er ook van af welke techniek oorspron- kelijk is gebruikt om het wachtwoord op te slaan. Sommige diensten maken daarin onverantwoorde keuzes. Het handigst is om wachtwoorden op te slaan in een ‘datakluis’, een program- maatje dat het wachtwoord verzint en veilig bewaart. Bijvoorbeeld Keepass (
keepass.info).
Opladers Kan ik een powerbank, waarmee je onderweg je telefoon kunt opladen, meenemen in het vliegtuig?
Steeds weer zijn er berichten over speelgoed dat uit zichzelf ontbrandt of mobiele telefoons waarvan de accu ontploft. Een powerbank is net als elke andere accu een potentiële bom. Geen wonder dus dat luchtvaartmaatschap- pijen grenzen stellen. Accu’s mogen niet altijd mee in de koffer. Powerbanks moeten bij KLM bijvoorbeeld in de hand- bagage. Veel luchtvaartmaatschappijen hebben een grens bij 100 Wh capaciteit (op een standaard USB-aansluiting van 5 volt is dat gelijk aan 20.000 mAh). Voor zwaardere accu’s tot 160 Wh moet vooraf toestemming worden verkregen. Daarboven is het vervoer verboden. Dat betekent dat elektrische fi etsen door- gaans niet mee mogen. Hoverboards en andere elektrische karretjes zijn meestal ook verboden. Accu’s zijn niet alleen in vliegtuigen gevaarlijk. Wie thuis een accu opbergt, kan beter zorgen dat deze nog maar halfvol is.
Digitaal onder redactie van Bram Vermeer. Heeft u een vraag of opmerking, mail dan naar
digitaal@artsenauto.nl
Bram Vermeer is wetenschapsjournalist en is gespecialiseerd in innovatie
Het hoogtepunt van spullen
Al een halve eeuw wordt ons verteld dat elektronica steeds kleiner en goedkoper wordt. Dat is de Wet van Moore. Maar wie om zich heen kijkt, ziet dat apparaten alleen maar groter worden. Een tv met een doorsnee van een meter is al heel gewoon. Mijn huidige koffiezetapparaat is tweemaal zo groot als het vorige. Net als mijn telefoon trouwens. Koken doe je tegenwoordig op zes geheel elektronisch gestuurde pitten. Zelfs lampen worden groter. De nieuwste types bieden plaats aan ingebouwde wifi en een kleurregelaar. Goedkope elektronica maakt die groei mogelijk.
Met een klassieke beeldbuis (weet u nog?) zouden zulke grote schermen nauwelijks realiseerbaar zijn – en in elk geval onbetaalbaar. Prijsdaling maakt dat we letterlijk overal elektro-
nica in kunnen stoppen om het groter, krachtiger en veelzijdiger te maken. Het betekent ook dat we méér kunnen kopen. We hebben nu ook tv’s in de badka- mer en de keuken. Dat heet het ‘rebound-effect’: wat we besparen, geven we voor een deel weer uit. We kopen meer en beter. Het rebound-effect is het duidelijkst bij verlichting. Licht is bijna twintigmaal zo energiezuinig als een eeuw geleden, maar het is
Wat we besparen, geven we voor een deel weer uit
nu ’s avonds ook honderdmaal zo licht. We geven precies hetzelfde percentage van ons inkomen uit aan verlichting als toen, maar we krijgen er meer voor terug. Efficiëntie leidt tot groei. Het einde van die groei is nu in zicht. De huiskamer
groeit niet mee met de maten van de tv. Integendeel. De nieuwe generatie woont kleiner dan de vorige, gedwongen door hoge huizenprijzen. Weinig jongeren kopen nog een tv als ze YouTube ook op hun telefoon kunnen zien. Bovendien stagneert de Wet van Moore al een paar jaar. Elektronica wordt nauwelijks nog goedkoper en kleiner. We beleven dus het hoogtepunt van spullen. Meer wordt het niet.
Wilt u reageren? Mail dan naar
digitaal@artsenauto.nl
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28 |
Page 29 |
Page 30 |
Page 31 |
Page 32 |
Page 33 |
Page 34 |
Page 35 |
Page 36 |
Page 37 |
Page 38 |
Page 39 |
Page 40 |
Page 41 |
Page 42 |
Page 43 |
Page 44 |
Page 45 |
Page 46 |
Page 47 |
Page 48 |
Page 49 |
Page 50 |
Page 51 |
Page 52 |
Page 53 |
Page 54 |
Page 55 |
Page 56 |
Page 57 |
Page 58 |
Page 59 |
Page 60 |
Page 61 |
Page 62 |
Page 63 |
Page 64 |
Page 65 |
Page 66 |
Page 67 |
Page 68 |
Page 69 |
Page 70 |
Page 71 |
Page 72 |
Page 73 |
Page 74 |
Page 75 |
Page 76 |
Page 77 |
Page 78 |
Page 79 |
Page 80 |
Page 81 |
Page 82 |
Page 83 |
Page 84 |
Page 85 |
Page 86 |
Page 87 |
Page 88 |
Page 89 |
Page 90 |
Page 91 |
Page 92 |
Page 93 |
Page 94 |
Page 95 |
Page 96 |
Page 97 |
Page 98 |
Page 99 |
Page 100
