066 Gespot


Facelift voor ASX Voor de tweede keer heeft Mitsubishi


zijn SUV ASX een facelift gegeven. De per direct leverbare nieuweling kreeg onder meer een compleet nieuw front plus nieuwe bekledingsstoffen en een comfortabeler achterbank. De ASX is leverbaar met keuze uit twee motoren. De 1,6 liter ‘ClearTec’ ben- zinemotor is goed voor 86 kW/117 pk, de 1,6 DI-D ‘ClearTec’ diesel levert 84 kW/114 pk. Prijs vanaf € 20.880,- voor de basisuitvoering Entry.


100% Onderhouden Er is weer een nieuwkomer in occasi- onland: 100% Onderhouden. Autobe- drijven kunnen zich aansluiten en een gelijknamig label toekennen aan een occasion waarvan vaststaat dat die volledig volgens fabrieksopgave on- derhoud heeft gehad. Dit gaat nog net iets verder dan de Nationale Auto Pas, die alleen de correcte kilometerstand garandeert.


Fashionable Rolls Rolls-Royce vroeg ontwerpers uit de mode-


en luxegoederenbranche om op basis van de Dawn Convertible drie ensembles voor de collectie ‘voorjaar/zomer 2017’ te ontwerpen. Met als resultaat een neutraal witte carros- serie met een cabrioletdak en interieurdetails in felrood, kobaltblauw of oranje.


VW Golf opfrisbeurt Bestseller Volkswagen Golf ver- stevigt zijn positie met een opge- waardeerde versie die in maart beschikbaar komt. Het grootste nieuws zit onderhuids dankzij een nieuwe generatie benzinemotoren. Deze 1,5 TSI (110 kW/150 pk) staat met behulp van geavanceerde technieken voor een heel beschei- den brandstofverbruik (officieel: 4,9 l/100 km). Op termijn komt er nog een ‘BlueMotion’-uitvoering (96 kW/130 pk) die nog zuiniger is. Interessant is ook de mogelijkheid diverse functies te bedienen met handgebaren en de ‘file-assistent’ die adaptieve cruise control en rijstrookcontrole combineert. De prijzen zijn nog niet bekend.


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52  |  Page 53  |  Page 54  |  Page 55  |  Page 56  |  Page 57  |  Page 58  |  Page 59  |  Page 60  |  Page 61  |  Page 62  |  Page 63  |  Page 64  |  Page 65  |  Page 66  |  Page 67  |  Page 68  |  Page 69  |  Page 70  |  Page 71  |  Page 72  |  Page 73  |  Page 74  |  Page 75  |  Page 76  |  Page 77  |  Page 78  |  Page 79  |  Page 80  |  Page 81  |  Page 82  |  Page 83  |  Page 84  |  Page 85  |  Page 86  |  Page 87  |  Page 88  |  Page 89  |  Page 90  |  Page 91  |  Page 92  |  Page 93  |  Page 94  |  Page 95  |  Page 96  |  Page 97  |  Page 98  |  Page 99  |  Page 100