tief samenwerken
tract vond plaats door middel van een concurrentiegerichte dialoog. Deze con- tract- en aanbestedingsvorm was des- tijds nieuw voor de gemeente Amster- dam, maar is in de afgelopen 10 jaar een groot succes gebleken. Inmiddels past de gemeente deze regelmatig en met succes toe.”
Zijn kantoorgenoot Georg Huith beaamt dat de integrale benadering van aanbe- steding en uitvoering essentieel is voor het succesvolle verloop van het project. Daar past niet altijd een standaard UAV- gc-contract bij: “Bij de renovatie van de Maastunnel hebben wij een maatwerk- contract geadviseerd waarbij de aanne- mer na afloop van de aanbestedings- procedure de gelegenheid kreeg om alle informatie over de tunnel nog eens goed te doorgronden. Naar aanleiding daar- van kon hij eventueel zijn inschrijvings- prijs binnen zekere bandbreedtes nog aanpassen. Dit bleek een goed werkend mechanisme om verrassingen en daar- mee vertragingen tijdens de uitvoering te voorkomen.”
Birgit Le Haen-de Croon legt uit dat zij bij de aanbesteding van de renova- tie van de Piet Heintunnel heeft geadvi- seerd nog een stap verder te gaan. “Die renovatie zal worden uitgevoerd door een alliantie tussen de gemeente Am- sterdam en een private partner. Deze samenwerkingsvorm vergt een gedegen
INKOOPSTRATEGIE EN CONTRACTSTRATEGIE GOED VOOR OGEN
maatwerk-alliantieovereenkomst die volledig op de aanbestedingsstrategie is afgestemd. Dat lukt alleen als je be- schikt over een team van ervaren spe- cialisten dat intensief met de aanbeste- dende dienst samenwerkt.”
Integrale beheer- en onderhoudscontracten Ook als een aanbesteder een goed beeld heeft van de best passende con- tractvorm, is het van belang de sa- menhang tussen inkoopstrategie en contractstrategie goed voor ogen te houden. Zo zal bijvoorbeeld bij een functioneel gespecificeerde opdracht steeds moeten worden beoordeeld of het kwaliteitsniveau van de geformu- leerde eisen aansluit bij het vereiste ni- veau van uitvoering. Nienke Keus-Gold- berg vertelt over de ervaringen die zij bij Croon advocaten heeft opgedaan: “Als het uitgevraagde kwaliteitsniveau onbe- doeld hoger ligt dan het niveau waar- mee in de raming rekening is gehouden of de opzet van de gunningssystema- tiek ruimte laat voor onvoorzien strate- gisch inschrijfgedrag, kan dat tijdens de uitvoering tot onaangename budgettai- re verrassingen leiden. Dit risico bestaat bijvoorbeeld bij integrale beheer- en
onderhoudscontracten waarmee pro- vincies het beheer en onderhoud voor wegen opdragen aan één partij. Onze advocaten adviseren aanbesteders hoe dit soort valkuilen kan worden voorko- men.”
Continuïteit van essentieel belang Een laatste belangrijk aspect is dat het team niet uit elkaar moet vallen als de aannemer eenmaal is geselecteerd en begonnen met het werk. Dat zou lei- den tot allerlei interpretatieverschillen van de contractstukken en werkt con- fl icten in de hand. Op een eenvoudige manier kan dit worden voorkomen. Het project Rotterdamsebaan is daar een goed voorbeeld van. Zowel aan de kant van de aannemer als aan de kant van de opdrachtgever zijn de kernteams tij- dens de aanbesteding en tijdens de uit- voering betrokken gebleven. Daardoor verloopt de samenwerking een stuk makkelijker en zijn veel geschillen voor- komen. Dit was een belangrijke sleutel voor het succes van het project!
Meer informatie:
https://croonadvocaten.nl/ Nr.4 - 2019 OTAR
O Nr.4 - 2019TAR 43 HOUD DE SAMENHANG TUSSEN
Foto: Ge Dubbelman/Hollandse Hoogte
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28 |
Page 29 |
Page 30 |
Page 31 |
Page 32 |
Page 33 |
Page 34 |
Page 35 |
Page 36 |
Page 37 |
Page 38 |
Page 39 |
Page 40 |
Page 41 |
Page 42 |
Page 43 |
Page 44 |
Page 45 |
Page 46 |
Page 47 |
Page 48
