SAA-project A9 Gaasperdammerweg


Meer samenwerking kan DBFM- contract stap verder brengen


Heeft het DBFM-contract, dat nu ruim twintig jaar geleden werd geïntroduceerd, in de praktijk ook daadwerkelijk de verwachte voordelen voor opdrachtgevers en opdrachtnemers opgeleverd? Sommige doelstellingen zijn gehaald, maar het blijkt niet altijd eenvoudig de verantwoordelijkheid voor projecten ook juridisch bij de markt te leggen. In sommige gevallen werkt het niet goed om risico’s bij de opdrachtnemer te laten. Aan de andere kant is het ook niet de bedoeling dat uitvoeringsrisico’s van opdrachtnemers de kant van de opdrachtgever opkomen. Dus op naar een DBFM-contract plus. “We moeten vasthouden aan de scherpere eisen rond risicoverdeling en voortbouwen op deze contractvorm.” Tekst: Wilma Schreiber


E


en van de redenen voor RWS om de markt vroegtijdig te gaan be- trekken bij grote infraprojecten, naast tijdwinst en eerder zekerheid over de kosten, was het beter benutten van de kennis en creativiteit van de markt. Een doelstelling die ook gehaald wordt, aldus Mark Birnage, advocaat en part- ner bij de sectie Bouw- en Aanbeste- dingsrecht bij Pels Rijcken in Den Haag, en gespecialiseerd in het aanbesteden en contracteren van grote projecten.


Nr.4 - 2019 OTAR O Nr.4 - 2019TAR 37


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48