search.noResults

search.searching

dataCollection.invalidEmail
note.createNoteMessage

search.noResults

search.searching

orderForm.title

orderForm.productCode
orderForm.description
orderForm.quantity
orderForm.itemPrice
orderForm.price
orderForm.totalPrice
orderForm.deliveryDetails.billingAddress
orderForm.deliveryDetails.deliveryAddress
orderForm.noItems
Actueel Knelpunt scheepvaart Waal bij Nijmegen aangepakt


Het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat neemt maatregelen om de bevaarbaarheid van de Waal bij Nijme- gen te verbeteren. Binnenvaartschepen hebben door erosie van de bodem en droogte last van de ondiepe rivierbo- dem bij een lage waterstand in de rivier. Minister Van Nieuwenhuizen trekt in to- taal €7,7 miljoen uit voor verbeteringen aan het knelpunt.


Bij een lage waterstand in de rivier heb- ben schepen last van de beperkte vaar- diepte van de Waal. Het knelpunt wordt gevormd door een harde laag op de bodem van de rivier. Door de bodem van deze harde laag af te vlakken, ver- dwijnen de hobbels en verbetert de be- vaarbaarheid. Verder komt er een gelei- delijke overgang van de harde laag naar de zandige rivierbodem. Dit maakt de overgang van diep naar ondiep vaar- water minder abrupt waardoor de kans kleiner is dat binnenvaartschepen con- tact maken met de harde laag en be- schadigd raken.


Foto: Johan Roerink / Aeropicture.nl


Het verbeteren van de bevaarbaarheid van de Waal gebeurt in samenwerking met brancheorganisatie BLN Schutte- vaer en Topsector Water en Maritiem. De voorbereidingen voor de aanpak starten dit jaar. In 2020 moeten de aan- passingen gereed zijn. Naast de maat- regelen om op korte termijn de binnen-


vaart te helpen, wordt ook verder voor- uit gekeken. De verbeteringen aan de bodem geven inzicht in hoe waterstan- den in de toekomst bij laag water po- sitief zijn te beïnvloeden. Ook wordt bekeken wat deze ingrepen betekenen voor andere rivierfuncties, zoals water- veiligheid.


Drie projecten naar de eindronde voor de WOW-prijs 2019


Uit de inzendingen voor de tweejaarlijk- se WOW-prijs zijn in twee stappen de drie kandidaatprojecten voor de eind- ronde geselecteerd.


De WOW-prijs is een aanmoedigings- prijs voor gww-projecten die op een in- novatieve en slimme manier samenwer- ken en verder gaan dan de standaard werkwijze tussen opdrachtgever en opdrachtnemer. De afkorting WOW in Platform WOW, een initiatief van Rijks- waterstaat, staat zowel voor Wegbe- heerders Ontmoeten Wegbeheerders als voor Water Ontmoet Water. Op 21 juni pitchten de tien geselecteerde pro- jecten voor de longlist voor een jury, die


vervolgens 3 finalisten aanwees: • Praktijkproef Amsterdam - praktijk- testen nieuwe verkeerstechnologie


• Integraal Ruimtelijk Programma (IRP) Durgerdam


• Zandige dijkversterking Prins Hendrikzanddijk Texel


Op de landelijke WOW-dag op 19 sep- tember zullen de winnaar van de jury- prijs (10.000 euro) en van de publieks- prijs (5000 euro) bekend worden ge- maakt en de prijzen worden uitgereikt. Op de WOW-site staat een presentatie van de geselecteerde projecten en kan het publiek stemmen op een van de drie eindkandidaten.


Foto: Flying Focus


Nr.4 - 2019 OTAR O Nr.4 - 2019TAR 41


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48