search.noResults

search.searching

dataCollection.invalidEmail
note.createNoteMessage

search.noResults

search.searching

orderForm.title

orderForm.productCode
orderForm.description
orderForm.quantity
orderForm.itemPrice
orderForm.price
orderForm.totalPrice
orderForm.deliveryDetails.billingAddress
orderForm.deliveryDetails.deliveryAddress
orderForm.noItems
COLOFON OTAR


Vakblad voor managers beheer en onderhoud infrastructuur. Uitgave onder licentie van de Vereniging van Infrabeheerders (VIB), voorheen VWAR, www.vib-infra.nl Uitgave 4-2019, jaargang 100 Verschijnt 7x per jaar ISSN 0376-6799


Doelgroep


Managers beheer en onderhoud infrastructuur en mobiliteit binnen het bedrijfsleven (grond-, weg en waterbouw), Rijkswaterstaat, ProRail, provincies, gemeenten, waterschappen en onderwijsinstellingen.


Uitgever AcquiMedia Amstelwijckweg 15, 3316 BB Dordrecht,


Henk van der Brugge,


tel. 0184-481041, info@acquimedia.nl Hoofdredactie


Jos van Maarschalkerweerd Eindredactie


Dietske van der Brugge Redactie


Edith Andriesse, Richard Mooyman, Wink Sabée, Jos van Maarschalkerweerd, Wilma Schreiber.


Advies en begeleiding


leden Redactie Advies Commissie VIB: Kees Abrahamse, Rindert van Dalen, Paul Huisinga, Henk van de Laak, Jos van Maarschalkerweerd, Jan Pijnappel, Bart van der Roest, Gerrit Schenk, Rob van der Plaat, Jos Peltenburg.


Redactie-adres Verhaalsuggesties, persberichten, productnieuws,


evenementen, noviteiten en reacties kunt u mailen naar redactie@otar.nl


Vormgeving en druk Maarten Molenaar, Dock35Marketing,


Senefelder Misset B.V.


Abonnementsvormen losse uitgaven, adreswijzigingen zie www.otar.nl


AcquiMedia heeft in nauwe samenwerking met de Redactie Advies Commissie van de VIB deze uitgave van OTAR samengesteld. De VIB en de uitgever zijn zich bewust van hun verantwoordelijkheid aangaande inhoud en vormgeving van het magazine OTAR. Desalniettemin aanvaarden zij geen aansprakelijkheid voor eventueel in deze uitgave voorkomende onjuistheden. Reproductie van artikelen of delen van artikelen uit dit blad, op welke wijze dan ook, is uitsluitend toegestaan na voorafgaande toestemming van de uitgever.


OTAR als crossmediaal platform OTAR biedt een platform waarbij meerdere


mediavormen (bijv. tijdschrift, website, digitaal magazine, digitale nieuwsbrief) kunnen worden ingezet voor het bereiken van uw communicatieve en commerciële doelstellingen.


www.otar.nl Bladmanagement


T 0184-481042 Info@otar.nl


Traffi c AcquiMedia


Fabiënne Leenart T 0184-481044


fabienne@acquimedia.nl


Jos van Maarschalkerweerd Hoofdredacteur OTAR jos.van.maarschalkerweerd@otar.nl


AcquiMedia is uitgever van: Nr.4 - 2019 OTAR O Nr.4 - 2019TAR 3


Afgelopen week was volop het nieuws de uitspraak van de Raad van State over de (RvS) stikstofproblematiek in Nederland. De uitspraak heeft betrekking op het Programma Aanpak Stikstof, het Nederlandse overheidsprogramma om stikstof terug te dringen in natuurgebieden. Grote hoeveelheden stikstof, die bijvoorbeeld worden uitgestoten door veehouderijen en verkeer, zijn schadelijk voor de biodiversiteit. De RvS concludeerde eind mei dat het huidige Nederlandse beleid voor stikstofuitstoot in strijd is met de Europese natuurwetgeving. Het Europese Hof kwam eerder tot dezelfde conclusie.


Eén van de projecten, die nu in direct gevaar verkeert is de luchthaven Lelystad. Gaat de luchthaven volgend jaar wel open? Ook andere infrastructurele projecten komen in de gevarenzone. Geen vrolijke berichten, maar misschien wel een signaal dat de grenzen van de groei in zicht komen. De spanning tussen economie en milieu groeit. Misschien moet niet meer economische groei als aanjager worden gezien voor onze economie, maar voor een beter milieu. Ik denk dat Nederland toe is aan een grondige herbezinning van ons verdienmodel om ons milieu weer “lucht” te geven.


Ondanks dit nieuws van de dag brengen we in deze editie van OTAR weer een aantal bijzondere projecten onder uw aandacht. De N200 tussen Amsterdam en Haarlem is zo’n project, waar de bijzondere samenwerking tussen drie overheden in het oog springt. Een bijzonder inkijkje in de renovatie van de Maastunnel. Een project waarbij wordt gebalanceerd tussen architectuur en veiligheidsnormen. En over de grens in Antwerpen, waar drie verschillende vervoersmodaliteiten onder zeer complexe omstandigheden onder de grond worden gebracht.


en advertentieverkoop AcquiMedia Wim Boer


Ik wens u weer zeer veel leesplezier toe. Valt Nederland stil?


redactioneel


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48