940 | WEEK 26-27 24 JUNI 2020


Mts Mabel nieuwe bunkertanker voor Burando


27


WERKENDAM Met het in de vaart nemen van mts Mabel (110 x 11,45 meter), opgele- verd door Veka Scheepsbouw, wordt door Burando een nieuwe bunkertanker aan de vloot toegevoegd. Mts Mabel is een inno- vatief schip dat is voorzien van het Veka Vortex-model.


Het in Werkendam afgebouwde schip volgt de eerder aan Burando opgeleverde estuai- re bunkertankers Aimee en Emma op. Veka Scheepsbouw draagt hiermee bij aan een


kwalitatieve uitbreiding van de vloot bunker- tankers van Burando. Met een afmeting van 110 x 11,45 en een diepgang van 3,20 meter is deze type C-tanker goed voor circa 3.020 m3 - verdeeld over acht ladingtanks. De tanker is uitgerust met een semi dubbel leidingsy- steem, dat in samenwerking met Burando is ontwikkeld.


Innovaties Veka Scheepsbouw heeſt in de praktijk veel ervaring opgedaan met de bouw van schepen


en de ontwikkeling van innovaties. In het scheepsontwerp van mts Mabel komen deze samen. Het lichte casco neemt meer lading mee en het achterschip zorgt voor een be- tere aanstroming naar de schroef en een be- tere loslating van het water, dankzij het Veka Vortex-model. De combinatie met de geopti- maliseerde romp zorgt voor een brandstofbe- sparing van twintig procent.


Het thermische olieleidingsysteem op het tankdek is van roestvrij staal. De hoofdmotor


is een Caterpillar 3512C die een vermogen le- vert van 1.422 PK aan één vaste schroef.


Alle bijzonderheden over de realisatie van deze tanker door Veka Scheepsbouw BV en de specificaties van de geleverde diensten en producten staan in de gedetailleerde le- verancierslijst en op de speciale opleve- ringspagina die u aansluitend in deze krant kunt vinden.


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52  |  Page 53  |  Page 54  |  Page 55  |  Page 56  |  Page 57  |  Page 58  |  Page 59  |  Page 60  |  Page 61  |  Page 62  |  Page 63  |  Page 64  |  Page 65  |  Page 66  |  Page 67  |  Page 68  |  Page 69  |  Page 70  |  Page 71  |  Page 72  |  Page 73  |  Page 74  |  Page 75  |  Page 76  |  Page 77  |  Page 78  |  Page 79  |  Page 80  |  Page 81  |  Page 82  |  Page 83  |  Page 84  |  Page 85  |  Page 86  |  Page 87  |  Page 88  |  Page 89  |  Page 90