Op maat gemaakte afschermings- en bereikbaarheidsconstructie brug Ewijk
Voor de brug Ewijk heeft GSB speciale conserveringsconstructies ontworpen om de straal- en conserveringswerkzaamheden zo effectief, milieuvriendelijk en kwalitatief mogelijk uit te kun- nen voeren. Deze unieke constructies zijn specifi ek voor deze brug op maat gemaakt om hier- mee de afscherming en bereikbaarheid te optimaliseren voor de conserveringswerkzaamheden.
O
mdat het conserveringssysteem aan de buitenzijde van de brug en de pyloon aan het einde van hun le- vensduur waren (na 40 jaar) moesten deze systemen
geheel worden vervangen. GSB is in het najaar van 2012 met de conserveringswerkzaamheden gestart met het verwijderen van de oude conserveringslagen. Dit moest gebeuren ten behoeve van het aanbrengen van de staalversterkingen in de brug.
Vier constructies Voor de straal- en conserveringswerkzaamheden aan de bui- tenzijde van de brug, zijn er vier conserveringsconstructies ont- wikkeld: twee grote constructies (10m x 40m) en twee kleine constructies. De grote conserveringsconstructies zijn middels kranen onder de brug bevestigd, om vervolgens de onderzijde van de brug via een vakindeling te kunnen stralen en conser- veren. Deze twee constructies moeten bij iedere pijler worden omgehangen naar de volgende overspanning. De kleine con- serveringsconstructies kunnen echter vrij van zuid naar noord bewegen zonder tussentijds gedemonteerd te moeten worden. Deze rijden middels een portaal met banden op het fi etspad. Dit is zo ontworpen omdat een voorwaarde voor deze voorzie- ningen was dat het fi etsverkeer aan de oostzijde ongehinderd doorgang kon vinden. Op dit moment heeft GSB al 75 procent van de onderzijde geheel gestraald en geconserveerd.
Na het aanbrengen van alle staalversterkingen in de brug wordt de beschadigde conservering in de brug weer hersteld in alle 211 compartimenten. Met deze werkzaamheden aan de bin- nenzijde is GSB in september 2015 gestart. Deze worden ge- lijktijdig uitgevoerd met alle conserveringswerkzaamheden aan de buitenzijde van de brug. De geheel gerenoveerde brug zal eind 2016 weer opengesteld worden voor het verkeer.
Meer informatie:
www.gsb.nl
Nr.2 - 2016 OTAR O Nr.2 - 2016TAR 17
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28 |
Page 29 |
Page 30 |
Page 31 |
Page 32 |
Page 33 |
Page 34 |
Page 35 |
Page 36 |
Page 37 |
Page 38 |
Page 39 |
Page 40 |
Page 41 |
Page 42 |
Page 43 |
Page 44 |
Page 45 |
Page 46 |
Page 47 |
Page 48 |
Page 49 |
Page 50 |
Page 51 |
Page 52 |
Page 53 |
Page 54 |
Page 55 |
Page 56