Le plan suite


III. Organiser les nouveaux lieux de travail a.Mettre au point des méthodologies dans les différentes Sections de l’ITF pour aider les syndicats à organiser les personnels des activités externalisées, notamment sur le plan de la sélection des groupes à cibler.


b.Mettre au point des stratégies pour identifier les sociétés nouvelles venues qui représentent une menace sérieuse pour les normes de travail établies et refuser d’accepter des normes inférieures. Évaluer des campagnes réussies telles que le projet LATAM en Amérique latine. Mettre en place des stratégies et campagnes régionales pour organiser les personnels non syndiqués, par exemple dans les compagnies aériennes à bas coûts, y compris des stratégies spécifiques pour organiser les travailleuses et les jeunes travailleurs des transports16 cours de la période 2014-2018.


. Cibler Air Asia au


c.Cartographier les nouveaux systèmes de transport en commun et identifier les lieux de travail prioritaires pour les campagnes d’organisation des quatre prochaines années. La région Asie-Pacifique accordera la priorité à cette action au cours de 2014-2018.


d.Mettre en œœuvre un programme spécifique pour former les syndicats à des méthodologies d’organisation des travailleuses et travailleurs des transports informels. Former des mentors pour soutenir les campagnes syndicales qui ciblent les travailleuses et travailleurs des transports informels. Publier un manuel sur l’organisation syndicale des travailleurs du secteur des transports informels en 2014-2018. Le Bureau du Secrétaire général mettra ce programme en œœuvre en 2014-2018.


e.Renforcer les ressources pour aider les affiliés et leurs membres à mettre en œuvre des changements internes permettant d’augmenter la portée des syndicats et le nombre d’adhésions17


.


IV. Construire la coordination nationale a.Cibler activement plusieurs pays dans lesquels nous pourrons établir des comités nationaux de coordination avec nos affiliés au cours des quatre prochaines années. Chaque Bureau régional se fixera un objectif pour 2014-2018.


b.Encourager les comités nationaux de coordination existants à inclure des représentantes des travailleuses des transports, des représentant(e)s des jeunes et, selon les cas, des associations de travailleuses et travailleurs des transports informels.


c.Utiliser les comités nationaux de coordination pour renforcer les réponses de solidarité rapides de l’ITF et promouvoir des programmes au sein de ceux-ci pour renforcer les syndicats des transports en développant l’unité d’action.


d.Utiliser la coordination nationale pour mettre sur pied des organes de coordination sectorielle parmi les affiliés de l’ITF, par exemple une coordination syndicale dans les aéroports.


e.Faciliter les discussions sur les fusions syndicales et les accords de coopération.


V. Rendre les syndicats de l’ITF pertinents pour tous les travailleurs des transports


a.Mettre au point des stratégies spécifiques pour associer les jeunes aux projets et programmes, et en particulier s’atteler à l’intensification de l’insécurité d’emploi et à la précarisation imposée aux jeunes par les entreprises.


b.Organiser les travailleuses des transports pour renforcer les syndicats en partageant et en développant les bonnes pratiques avec les affiliés de l’ITF dans les sections et les différentes régions du monde ; aider les syndicats des transports à mettre en œœuvre des programmes pour renforcer l’égalité hommes-femmes, améliorer la représentation des femmes et développer leurs compétences de leadership, qui devront s’accompagner de l’introduction de quotas pour les femmes et d’un suivi des résultats.


c.Soutenir la campagne de la CSI « Comptez avec nous », en veillant à ce que les syndicats de l’ITF défendent l’égalité des femmes et la justice pour les femmes et prennent des mesures pour que les demandes et les aspirations des femmes au travail soient satisfaites, au sein des syndicats et des collectivités18


.


d.Se concentrer sur l’organisation des travailleuses stratégiques tout au long de la chaîne d’approvisionnement des transports, notamment dans les corridors et les plateformes technologiques et administratives des services logistiques, où se trouvent un grand nombre de travailleuses ; travailler avec les affiliés qui organisent des campagnes qui ciblent les travailleuses précaires dans des emplois tels que le nettoyage, la restauration et les centres d’appels.


e.Aider les syndicats à identifier les questions clés pour les travailleurs précaires et informels et soutenir les actions des affiliés pour adopter des nouvelles méthodes d’organisation et cultures d’organisation syndicale.


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16 Soumission de l’Asociación Argentina de Aeronavegantes (AAA), Argentine ; motion retirée 17 Soumission de la Confederación Sindical al de Trabajadores de Ferroviarios, AASANA, LAB, Jubilados de Bolivia y Ramas Anexas, Bolivie ; motion retirée 18 Soumission de UNITE, Royaume-Uni ; motion retirée


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