Net echt reportage
Jaren geleden alweer was er een mooie New Holland 8070 van Giodi te koop. Helaas niet helemaal in de juiste kleur. Dus dat werd overspuiten, maar ook het plaatwerk is aangepast en er is een veel gedetailleerder en beter kloppend maaibord voor gemaakt.
komt in de buurt. De CNC- en 3D-printtechniek hebben inmiddels hun intrede gedaan in de we- reld van de modelbouw, en die mogelijkheden zet Niels ook dankbaar in. Op zijn MTS-opleiding leer- de hij omgaan met SolidWorks, een programma om 3D-tekeningen te maken. Daarmee kan hij zelf de onderdelen voorbereiden. Het werkelijke frezen of printen besteedt hij dan uit. Om dat goed te doen is toch vrij specialistische – en dus dure – apparatuur nodig.
De New Holland 2305-hakselaar is gebaseerd op een bouwpakket uit Frankrijk. Daar zijn wel extra details aan toegevoegd zoals een cabinedeur (die ook open kan), en het voorzetstuk is opklapbaar gemaakt.
Het is ook allemaal makkelijker gezegd dan ge- daan. Het vergt toch specialistische kennis en vaar- digheden. Collega-modelbouwers laten weleens onderdelen maken, en om het wiel geen twee keer uit te hoeven vinden is er dan ook wel weer eens wat te ruilen.
Tijd en geduld Bestaande trekkers, werktuigen – soms ook bouw- pakketten – zijn een mooie basis voor deze model-
bouwer. Hij moet het deels ook hebben van ‘fou- ten’ van de grote fabrikanten. Origineel is de kleurstelling niet altijd correct, en niet zelden klop- pen onderdelen als uitlaatpijpen of spatborden niet helemaal met de trekker zoals die in de folder staat. Omdat een nieuwe trekker of machine vaak een doorontwikkeling van een voorgaand model is, kan de miniatuurbouwer zich vaak uitleven door het combineren van verschillende bestaande onderdelen. Samen vormen die dan weer een mooie variant. Daarnaast is er natuurlijk het toevoegen van de- tails: een raam of een deur scharnierend maken, een voorzetstuk opklapbaar, handgrepen toevoe- gen. En in de keuze van banden en velgen is van- zelfsprekend heel wat te variëren. Behalve handigheid en inzicht in de mogelijkhe- den, kost het gewoon heel veel tijd om wat moois te maken. Niet iedere klap is altijd raak, dus er ver- dwijnt ook weleens wat in de prullenbak. Maar als het lukt dan heb je wel eer van je werk. En het is ook leuk om dat met gelijkgestemden te delen. Daarom is Niels ieder jaar, samen met een paar col- lega-modelbouwers, met een aantal miniaturen aanwezig op de LCN-beurs in Zwolle. Dan is er geen gebrek aan belangstelling, en ook geen ge- brek aan onderwerpen van gesprek!
TEKST: MARTIN SMITS FOTO’S: HANS PRINSEN
Liefhebbers zullen de Massey Ferguson 178 van MO Miniatur kennen, maar niet direct herkennen dat daar deze trekker van te maken is – wanneer je de cabine verwijdert en de voorwielaandrijving vervangt door een vooras van een UH MF 675. Geen eenvoudig werkje, omdat de basis van kwetsbaar kunsthars is.
87 TREKKER DECEMBER 2019
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28 |
Page 29 |
Page 30 |
Page 31 |
Page 32 |
Page 33 |
Page 34 |
Page 35 |
Page 36 |
Page 37 |
Page 38 |
Page 39 |
Page 40 |
Page 41 |
Page 42 |
Page 43 |
Page 44 |
Page 45 |
Page 46 |
Page 47 |
Page 48 |
Page 49 |
Page 50 |
Page 51 |
Page 52 |
Page 53 |
Page 54 |
Page 55 |
Page 56 |
Page 57 |
Page 58 |
Page 59 |
Page 60 |
Page 61 |
Page 62 |
Page 63 |
Page 64 |
Page 65 |
Page 66 |
Page 67 |
Page 68 |
Page 69 |
Page 70 |
Page 71 |
Page 72 |
Page 73 |
Page 74 |
Page 75 |
Page 76 |
Page 77 |
Page 78 |
Page 79 |
Page 80 |
Page 81 |
Page 82 |
Page 83 |
Page 84 |
Page 85 |
Page 86 |
Page 87 |
Page 88 |
Page 89 |
Page 90 |
Page 91 |
Page 92
