search.noResults

search.searching

dataCollection.invalidEmail
note.createNoteMessage

search.noResults

search.searching

orderForm.title

orderForm.productCode
orderForm.description
orderForm.quantity
orderForm.itemPrice
orderForm.price
orderForm.totalPrice
orderForm.deliveryDetails.billingAddress
orderForm.deliveryDetails.deliveryAddress
orderForm.noItems
Een rups-Xerion ombouwen op wielen kan, andersom niet. Er is namelijk een extra stuurstang nodig.


Xerion minder uniek


De rups-Xerion is vooral bedoeld als antwoord op de marktvraag vanuit grote akkerbouwbedrijven die méér trekkracht zoeken. Slimme zet. Maar een Claas-verkoper gaat het moeilijk krijgen om ‘m te verkopen aan nieuwe klanten, aangezien de Xeri- on Trac TS nu moet concurreren met een Case IH Quadtrack en John Deere 9RX; kniktrekkers op rupsen. Dat wordt een uitdaging voor de verkoper. Een Xerion rechtvaardigt namelijk de hoge aan- schafprijs met twee spraakmakende voordelen:


De nieuwe Xerion-serie (Typ 784) voldoet aan de Fase V-emissienorm. De trekkers zijn herkenbaar aan de nieuwe spat- borden. Er zijn drie types (4200, 4500 en 5000) waarvan alleen de grootste twee optioneel op rupsen leverbaar zijn.


dat-ie comfortabel 50 kilometer per uur rijdt en als systeemtrekker veelzijdig ingezet kan worden. Bei- de verkoopargumenten zijn met rupsen minder overtuigend. De vierwielsturing maakt dat de rups lengte beperkt is vanwege de benodigde stuuruitslag. Ter vergelijk: de rups-Xerion heeft 4,72 vierkante meter contactoppervlak, een Quad- track 5,9 vierkante meter. De draaicirkel van een Xerion is al niet fantastisch, op rupsen wordt dat niet beter. De vierwiel gestuurde gigant zwenkt daarbij z’n kont naar buiten, waardoor de hef-


DRIE KLASSE-CONCURRENTEN


Met 530 pk, een traploze transmissie, vier rupsen en behoorlijk wat kilos, komt de Xeri- on in het segment van de tevens traploze Case IH Quadtrac-kniktrekker. In datzelfde segment speelt ook John Deere, met een po- wershifttransmissie. Een ander alternatief zou uit huize Agco kunnen komen, in de vorm van een Fendt-rups.


Motor


Max. motorvermogen Transmissie Gewicht


Dieseltank Brutoprijs


Case IH Quadtrac 470 CVX 12,9 l FPT zescil. 525 pk


CVXDrive (traploos) 25 ton


1.230 liter (322 l AdBlue) € 483.728


John Deere 9470RX


e18-powershift 19 tot 24,7 ton


1.215 liter (83 l AdBlue, optie) € 418.870


33 TREKKER DECEMBER 2019 Fendt 1154 MT


13,5 l JD PowerTech PSS zescil. 16,8 l Agco Power twaalfcil. 517 pk


536 pk CAT TA22 19 tot 37 ton


1.204 liter (106 l AdBlue) € 453.426


inrichting al gauw kort bij de dissel van een ge- trokken schijveneg komt. Met een beetje ballast achterop is overigens niet te zien hoe vér je nog kunt draaien. Blijft gokken. Feit is wel, dat de rupsen voor Claas wel een weg openen naar nog meer trekkracht. Op naar de 600 pk; die wens spreekt Claas zachtjes uit. In wel- ke vorm, kniktrekker of systeemtrekker, wil de fa- brikant nog niet verklappen.


TEKST EN FOTO’S: BOB KARSTEN


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52  |  Page 53  |  Page 54  |  Page 55  |  Page 56  |  Page 57  |  Page 58  |  Page 59  |  Page 60  |  Page 61  |  Page 62  |  Page 63  |  Page 64  |  Page 65  |  Page 66  |  Page 67  |  Page 68  |  Page 69  |  Page 70  |  Page 71  |  Page 72  |  Page 73  |  Page 74  |  Page 75  |  Page 76  |  Page 77  |  Page 78  |  Page 79  |  Page 80  |  Page 81  |  Page 82  |  Page 83  |  Page 84  |  Page 85  |  Page 86  |  Page 87  |  Page 88  |  Page 89  |  Page 90  |  Page 91  |  Page 92