Tractorpulling
35 punten. Van dit soort racemotoren mag je er in de Light Modifieds maximaal twee hebben, in de Modifieds drie.
D en E, opgevoerde trekkermotoren Bij deze klassen gaat het om zuigermotoren die niet afstammen van een automotor. Ze mogen een maximale inhoud hebben van 510 cubic inch (8.363 cc) en maximaal acht cilinders. In klasse D (en klasse E) vind je veel opgevoerde trekkermotoren. Turbo’s zorgen doorgaans voor de drukvulling. Met natuur- lijke aanzuiging heeft dit type 15 punten. Een volle- dig getunede versie op alcohol krijgt 27 punten. De Cummins-motoren op The Matrix (zie TREKKER 374) vallen bijvoorbeeld in deze klasse. In klasse E zitten de zuigermotoren met maximaal 650 cubic inch (10.650 cc) en maximaal acht cilin- ders. Met natuurlijke aanzuiging heeft zo’n motor 12 punten. Een getunede versie op alcohol heeft er 36. Bits ’n Pieces rijdt met twee motoren uit deze klasse in de Modified- en Unlimited-klassen. De John Deere-krachtbronnen hebben elk drie turbo’s en draaien op methanol.
Klasse F en G De zuigermotoren in klasse F mogen maximaal 1.050 cubic inch (17.200 cc) groot zijn en maximaal twaalf cilinders hebben. De punten lopen op van 16 naar 42. Onder andere de DAF 1260 (12.600cc) van het Mad Max-team uit de Light Modified van de Nati- onals (de voormalige B-divisie) valt in deze klasse. De motoren in klasse G mogen eveneens twaalf cilin- ders hebben, en zelfs 1.500 cubic inch (24.570 cc) groot zijn. Met natuurlijke aanzuiging 20 punten. Een getunede versie op alcohol heeft er 26. In de Neder- landse competitie rijden geen teams met zo’n motor.
Limieten Modified-klassen V8-MOTOREN VERGELEKEN
SIMPLY IRRESISTIBLE
Al vanaf de oprichting gebruikt het team New Century-motoren met Wedge-style cilinderkoppen. In de Unlimited-klasse (maximaal 105 punten) rijden de mannen met vijf motoren in hun Simply Irre- sistible. Volgend seizoen gaat het team met vier motoren rijden in de Modified-klasse.
Merk
Cilinderinhoud Cilinderkop Blowers
Brandstof Toerental Vermogen
New Century (Chevey) Big Block 8,2 liter
Profiler met Victory-titanium kleppen (Wedge-style) 4×SSI 8-71 plus 1×14-71 High Helix methanol 8.000 tpm
circa 2.000 pk per stuk Aantal in Unlimited-klasse 5
Klasse H, I, J en K: de zware jongens Bij klasse H, I, J en K gaat het om zuigermotoren met een grote cilinderinhoud, geproduceerd voor 1955. Dit zijn vooral de oude vliegtuig- en tank- motoren uit de Tweede Wereldoorlog. Klasse H gaat tot 1.675 cubic inch (27.448 cc). De
Rolls-Royce MerIin en de Rover Meteor vallen hier- in. Met natuurlijke aanzuiging heeft zo’n motor 9 punten. Draait-ie op methanol en zit er drukvul- ling op, dan loopt het op naar 27 punten. In klasse I zitten de motoren tot 1.800 cubic inch (29.314 cc), bijvoorbeeld een Rolls Royce Allison.
Een Roots Blower (in de sport Blower genoemd) bevat twee schroeven die in elkaar draaien. Deze mechanisch aangedreven schroeven persen de lucht in de motoren.
Deze drie turbo’s staan opgesteld in twee trappen en zorgen voor de drukvulling van de Iveco-motor op de Razors Edge.
78 TREKKER JUNI 2020
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28 |
Page 29 |
Page 30 |
Page 31 |
Page 32 |
Page 33 |
Page 34 |
Page 35 |
Page 36 |
Page 37 |
Page 38 |
Page 39 |
Page 40 |
Page 41 |
Page 42 |
Page 43 |
Page 44 |
Page 45 |
Page 46 |
Page 47 |
Page 48 |
Page 49 |
Page 50 |
Page 51 |
Page 52 |
Page 53 |
Page 54 |
Page 55 |
Page 56 |
Page 57 |
Page 58 |
Page 59 |
Page 60 |
Page 61 |
Page 62 |
Page 63 |
Page 64 |
Page 65 |
Page 66 |
Page 67 |
Page 68 |
Page 69 |
Page 70 |
Page 71 |
Page 72 |
Page 73 |
Page 74 |
Page 75 |
Page 76 |
Page 77 |
Page 78 |
Page 79 |
Page 80 |
Page 81 |
Page 82 |
Page 83 |
Page 84 |
Page 85 |
Page 86 |
Page 87 |
Page 88 |
Page 89 |
Page 90 |
Page 91 |
Page 92
