Werkplaats
Oliesensoren
Olie is cruciaal in trekkers en machines. De chemische samenstelling én veranderingen daarin zeggen héél veel over de staat van de motor of het hydraulieksys- teem. Super interessant voor de werkplaats, maar nu vaak onbekend. Dit gaat veranderen: oliesensoren kunnen de oliekwaliteit continu gaan meten. In de grondverzetwereld past één fabrikant de techniek al toe. Is het ook in de landbouw de volgende stap in preventief onderhoud?
O
lie stroomt elke minuut door iedere uithoek van het motorblok of door alle leidingen, pompen en ventielen. Zo ‘weet’ olie veel meer over de staat van
een machine dan wij van buitenaf kunnen zien. Een monteur ziet het direct zodra er koelvloeistof of ijzerslijpsel in de olie zit. Het probleem: dan ben je te laat. In veel gevallen is er al onomkeerbare schade. Ook zonder extreme vervuiling slijt en ver- oudert olie. Wanneer je dit proces in beeld kunt krijgen, kun je op het punt komen dat je met flexibele verver- singsintervallen gaat werken. Een voorbeeld: staat een trekker het hele voorjaar op maximaal aftakas- vermogen voor een sleepslangpomp, dan kun je wellicht toe naar een snellere verversing van de motorolie. Terwijl de hydrauliekolie juist langer mee kan. Sensoren kunnen dit gevoel staven door de oliekwaliteit te meten.
Slechts momentopname Je kunt olie in machines mooi vergelijken met het bloed in ons menselijk lichaam. De technische staat van de olie zegt veel over de interne toestand van een motor, cvt of hydraulieksysteem. Zijn hierin plotselinge veranderingen, dan kan het zijn dat er iets aan de hand is. Ben je lange tijd niet zo fit, dan zal de dokter een onderzoek laten doen naar je bloedwaardes. In de machinewereld kennen we dit ook; oliemonsters nemen en insturen voor een la- boratoriumanalyse is een mogelijkheid waar som- mige mechanisatiebedrijven al langer gebruik van maken. Dit soort analyses raakte de laatste jaren meer ingeburgerd en geeft een goed beeld. Er zijn ook nadelen. Er komt extra werk bij kijken, je moet het monster zorgvuldig nemen, en de uit- slag laat even op zich wachten. Die komt pas bin- nen wanneer de trekker of zelfrijder alweer terug is naar de klant. Maar het grootste nadeel: het is
Er zijn verschillende merken oliesensoren op de markt. In de regel meten deze de geleidbaarheid, viscositeit en temperatuur van de olie. Hieruit kan de software alles afleiden wat je maar wilt weten over de olie. Realtime.
52 TREKKER JUNI 2020
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28 |
Page 29 |
Page 30 |
Page 31 |
Page 32 |
Page 33 |
Page 34 |
Page 35 |
Page 36 |
Page 37 |
Page 38 |
Page 39 |
Page 40 |
Page 41 |
Page 42 |
Page 43 |
Page 44 |
Page 45 |
Page 46 |
Page 47 |
Page 48 |
Page 49 |
Page 50 |
Page 51 |
Page 52 |
Page 53 |
Page 54 |
Page 55 |
Page 56 |
Page 57 |
Page 58 |
Page 59 |
Page 60 |
Page 61 |
Page 62 |
Page 63 |
Page 64 |
Page 65 |
Page 66 |
Page 67 |
Page 68 |
Page 69 |
Page 70 |
Page 71 |
Page 72 |
Page 73 |
Page 74 |
Page 75 |
Page 76 |
Page 77 |
Page 78 |
Page 79 |
Page 80 |
Page 81 |
Page 82 |
Page 83 |
Page 84 |
Page 85 |
Page 86 |
Page 87 |
Page 88 |
Page 89 |
Page 90 |
Page 91 |
Page 92
