Duurtest
nauwelijks gebruikt. Zoals kopakkermanagement. En er is een extern stuursysteem van Trimble op- gebouwd. Een GFX 750-scherm hangt netjes aan de armleuning.
Prima hef en hydrauliek Pas op met de fraai geïntegreerde fronthef. Wie de hefarmen laat zakken en die vervolgens inklapt, kan de bout per ongeluk achter het daarvoor be- stemde gat steken. Doe je dit, en til je vervolgens de hef op, dan kan dit een lelijke breuk tot gevolg hebben. Verder valt er in de categorie heffen en hydrauliek weinig te klagen. Zo is het bedienen van de drie ventielen inclusief de zweefstand met de kruishendel bij het maaien met de triple-maaier erg fijn. De trekker heeft gescheiden oliereservoirs, meer dan 50 liter ontneembare olie en die optio- nele pomp met 190 liter per minuut laat weinig te wensen over.
Extra filter Toch hebben ook de hydrauliek en hefinrichting enkele vermeldingen in het reparatiedagboek. Want na 56 draaiuren kon de hefinrichting niet meer worden geactiveerd en werd er daarvoor een printplaatje vervangen. Volgens Massey Ferguson is die printplaat tegenwoordig bestand tegen
Al gauw werd er een Cleanfix-omkeerbare koelventilator op de trekker gebouwd, omdat in combinatie met een frontmaaier de grille en de radiator snel verstopt raken. De Cleanfix blaast die af en toe schoon.
overbelasting, want dit zou de oorzaak zijn (ver- moedelijk door starten met starthulp). Na 100 draaiuren werd er nog een filter in de Loadsen- sing-stuurleiding gemonteerd. Die leiding heeft een boring van 0,6 millimeter dus die is gevoelig
voor verontreiniging. Maar de problemen met de ventielen zijn ergerlijker: na ruim 2.400 uur moes- ten twee lekkende hydraulische koppelingen wor- den vervangen omdat de benodigde afdichting- ring niet afzonderlijk verkrijgbaar is. Rekening:
‘EEN KEER EEN MAGNEETKLEP KAPOT, VERDER NIKS’ 03780
JAN-WILLEM ZIELMAN (37), ZIELMAN DE VELDE, ZWARTSLUIS (OV.)
“Prima trekker. Licht, en
toch sterk. De dieseltank had groter gemogen. Op een paar magneet- kleppen na, weinig problemen gehad.”
Van Zielmans tien MF’s, zijn er twee van het type 7718. Sinds 2018 klokten die 1.980 en 1.800 uren.
Beide zijn vooral druk met grasmaaien, oprapen en persen, en mest uitrijden. De 7718 die ’t meest maait, kreeg al gauw een Cleanfix-omkeerbare ven- tilator. Jan-Willem: “De S-serie zuigt veel lucht aan, en al snel zit de grill vol. Dat is nu opgelost, al moe- ten we nog dagelijks het luchtfilter schoonmaken.” En beide 7718’s werden voorzien van een drieweg- kraan voor de Power Beyond. De S-serie lekt stan- daard wat intern. “Voor ons lekt-ie te veel, bleek voor onze nieuwe mestpomp, die te weinig olie- druk kreeg. Dat is nu opgelost.” De dieseltank mocht 100 liter groter zijn. “Met 305 liter, lukt het niet om 10 uur mest te pompen of te maaien. Althans, het waarschuwingslampje brand al snel.” Opvallend is dat beide 7718’s meer- maals kampten met een sneuvelende magneetklep. Die hoort de 4wd- of aftakastoerentallen te schake- len. Jan-Willem: “We wisselen dan de kapotte met die van het differentieel: kunnen we toch door.”
24 TREKKER JUNI 2020
In de garantieperiode is een oliekoeler vervan- gen, en een compressor. Al met al is Zielman dik tevreden. “Hadden niet anders verwacht,” vertelt Jan-Willem, denkend aan hun 7480 met pro- bleemloze 10.000 uur.
Massey Ferguson 7718
Beide traploze 7718’s naderen de 2.000 draaiuren. Zielman is uiterst enthousiast over de Sisu-motoren (AgcoPower), de vertrouwde transmissie en de nu zwaardere vooras van de S-serie.
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28 |
Page 29 |
Page 30 |
Page 31 |
Page 32 |
Page 33 |
Page 34 |
Page 35 |
Page 36 |
Page 37 |
Page 38 |
Page 39 |
Page 40 |
Page 41 |
Page 42 |
Page 43 |
Page 44 |
Page 45 |
Page 46 |
Page 47 |
Page 48 |
Page 49 |
Page 50 |
Page 51 |
Page 52 |
Page 53 |
Page 54 |
Page 55 |
Page 56 |
Page 57 |
Page 58 |
Page 59 |
Page 60 |
Page 61 |
Page 62 |
Page 63 |
Page 64 |
Page 65 |
Page 66 |
Page 67 |
Page 68 |
Page 69 |
Page 70 |
Page 71 |
Page 72 |
Page 73 |
Page 74 |
Page 75 |
Page 76 |
Page 77 |
Page 78 |
Page 79 |
Page 80 |
Page 81 |
Page 82 |
Page 83 |
Page 84 |
Page 85 |
Page 86 |
Page 87 |
Page 88 |
Page 89 |
Page 90 |
Page 91 |
Page 92
