Analyse
het marktaandeel groeide met ruim 11,8% tot 6,2%, voorbij Claas (5,4%). Kubota boekte verkoop- successen in vooral de grote Franse, Duitse en Poolse markten. Maar ook hierbij geldt, dat de Ja- panners met een trekkerfabriek in Frankrijk vorig jaar nog de verkoop zagen halveren op de grote Duitse en Franse markt. In plaats van groei, kun je dus ook spreken van herstel. Tot slot groeit Agco een klein beetje: 1%. Verantwoordelijk daarvoor, zijn vooral de merken Fendt (+2,5%) en Massey Ferguson (+1,3%) en die twee compenseren daar- mee de daling van Valtra (-2,1%).
CNH en Argo leveren in Voor de groei van de marktaandelen van Agco, SDF Group en Kubota moesten andere merken in- leveren. John Deere levert 3,6% in, Claas krimpt met 0,6% ten opzichte van vorig jaar. Bij CNH daal- de het marktaandeel met 6,8%, vooral in Duitsland en Polen en dat geldt voor alle drie de merken. New Holland krimpt met 7,8% en Case IH/Steyr daalt met 5%. Het Italiaanse concern Argo Tractors met de merken McCormick en Landini leverde vol- gens de registraties met ruim 11% het meeste marktaandeel in, tot 2,7% Europees aandeel.
Ruis in beeld Let wel op: er heerst enige ruis in dit beeld. We hebben alle juryleden van de TOTY-verkiezing ge- vraagd hún landelijke verkoopcijfers door te ge- ven. Niet alle landen zijn even scheutig met infor- matie, maar het lukte zo toch om de cijfers van twintig landen te verzamelen. Een interessant land ontbreekt helaas: België. De Belgische brancheor- ganisatie kan de exacte registraties niet doorgeven wegens een informaticafout gecombineerd met te weinig arbeidscapaciteit wegens de corona-uit- braak. België was vorig jaar goed voor 1,45% van de Europese markt. Dus, ditmaal twintig landen. Lastige hierbij is
Europese trekkerverkoop
echter dat er geen eenduidige manier is waarop de landen hun trekkers verkoopcijfers tellen of regis- treren. Zo wordt bij het ene land een trekker geteld wanneer deze daadwerkelijk is verkocht, en bij de andere als deze wordt geregistreerd met een ken- teken (bijvoorbeeld ook als een voorraadtrekker).
Ook wordt import uit het buitenland niet altijd meegerekend. En om het nog waziger te maken re- gistreren noordelijke landen doorgaans smalspoor- trekkers apart van de standaardtrekkers, maar juist in landen waar fruitteelt en wijnbouw groot is, is dit in één totaal aantal geregistreerd. Hou hier dus
Aantal verkochte trekkers per land en per merk (* Nederland in apart kader: cijfers uit 2018) Polen
Portugal
1.317 1.520 796 165 404 358 817 0
87 383
1.058 1.809
615 958 123 72
140 126 511 769 225 68
819 2.279 Oostenrijk
553 684 950 463 283 219 260 133 13
226 84
511 Noorwegen
753 212 96
360 594 742 112 2
20
142 43
211 72 TREKKER JUNI 2020 Zweden
663 364 269 194 378 484 71 0 5
108 70
215
Tsjechië
523 249 279 155 144 69 90 53 29
104 180 422
Zwitserland
280 256 158 376 131 104 232 145 44 90 59
151
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28 |
Page 29 |
Page 30 |
Page 31 |
Page 32 |
Page 33 |
Page 34 |
Page 35 |
Page 36 |
Page 37 |
Page 38 |
Page 39 |
Page 40 |
Page 41 |
Page 42 |
Page 43 |
Page 44 |
Page 45 |
Page 46 |
Page 47 |
Page 48 |
Page 49 |
Page 50 |
Page 51 |
Page 52 |
Page 53 |
Page 54 |
Page 55 |
Page 56 |
Page 57 |
Page 58 |
Page 59 |
Page 60 |
Page 61 |
Page 62 |
Page 63 |
Page 64 |
Page 65 |
Page 66 |
Page 67 |
Page 68 |
Page 69 |
Page 70 |
Page 71 |
Page 72 |
Page 73 |
Page 74 |
Page 75 |
Page 76 |
Page 77 |
Page 78 |
Page 79 |
Page 80 |
Page 81 |
Page 82 |
Page 83 |
Page 84 |
Page 85 |
Page 86 |
Page 87 |
Page 88 |
Page 89 |
Page 90 |
Page 91 |
Page 92
