search.noResults

search.searching

dataCollection.invalidEmail
note.createNoteMessage

search.noResults

search.searching

orderForm.title

orderForm.productCode
orderForm.description
orderForm.quantity
orderForm.itemPrice
orderForm.price
orderForm.totalPrice
orderForm.deliveryDetails.billingAddress
orderForm.deliveryDetails.deliveryAddress
orderForm.noItems
Tractorpulling


Limieten Modified-klassen


V E R S U S


MAG HET EEN MOT Eager Beaver (l) en Bits ‘n Pieces strijden beide in dezelfde klasse, al heeft de een liefst vijf motoren en de ander slechts twee. Hun puntentotaal maakt het toch tot een eerlijke wedstrijd.


Iedereen die wel eens bij een tractorpullingwedstrijd was, heeft het zich vast afgevraagd. Waarom hebben sommige trekkers vijf motoren en anderen maar twee? Ze rijden immers in dezelfde klasse. Wij bren- gen helderheid in deze ongelijk lijkende strijd, en praten je bij over de zogeheten ‘limieten’ van de Light Modified-, Modified- en Unlimited-klasse.


dat echt alles is geoorloofd. Toch is dat niet hele- maal zo. Om de trekkers in toom te houden zijn gewichts- klassen in het leven geroepen. Dit beperkt het aantal motoren, en daarnaast zorgt het er ook voor dat het opgewekte vermogen goed op de baan is over te brengen. Gewicht bepaalt immers voor een groot deel in welke mate de trekker zijn vermogen


T


rekkers die in de Modified- en Unlimited- klasse rijden (de voormalige vrije klassen), mogen meerdere motoren hebben. Bij ‘vrije klasse’ en ‘Unlimited’ denk je al snel


op de baan kwijt kan. Toch bleek enkel de indeling in gewichtsklassen niet voldoende om voor vol- doende tempering te zorgen. De vermogens van de motoren zijn de afgelopen decennia enorm ge- groeid. Hiervoor zijn de zogeheten limieten be- dacht. Kortweg gezegd: een motor krijgt afhanke- lijk van zijn inhoud, type cilinderkop, type blower of turbo en het soort brandstof waarop hij draait, een aantal punten. Dit aantal, vermenigvuldigd met het aantal motoren op de trekker, geeft een puntentotaal. En dit totaal moet beneden het aan- tal liggen dat is vastgesteld voor de klasse.


76 TREKKER JUNI 2020


Acht klassen Trekkers in de Light Modified-klasse (2.500 kilo) mogen maximaal 60 punten hebben, bij de Modi- fieds (3.500 kilo) maximaal 85 punten, en bij de Unlimiteds (4.000 kilo) maximaal 105 punten. Blijf je daar (ruim) onder, dan is er een gewichtscom- pensatie voor de Light Modifieds en de Modifieds. Concreet: hebben de motoren 42 punten of min- der, dan mag je 200 kilo gewicht bijhangen bij de light Modifieds. Hetzelfde geldt voor de Modifieds als je minder dan 59 punten hebt. Waar is het aantal punten dan op gebaseerd? Wel, het aantal punten vermenigvuldigd met honderd geeft een indicatie van het vermogen dat de mo- tor in die configuratie levert. Voorbeeld: heeft een motor 18 punten, dan wordt het vermogen ge- schat op 1.800 pk. De grote verscheidenheid aan motoren zorgt ervoor dat er binnen de NTTO (Ne- derlandse Truck- en Tractorpullingorganisatie) der- tien klassen zijn: A tot en M.


Drukvulling en brandstof Vrijwel elke tractorpuller voorziet zijn motor van ex- tra lucht. Zogeheten ongeblazen motoren (zonder drukvulling) vind je dan ook bijna niet meer. Dat


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52  |  Page 53  |  Page 54  |  Page 55  |  Page 56  |  Page 57  |  Page 58  |  Page 59  |  Page 60  |  Page 61  |  Page 62  |  Page 63  |  Page 64  |  Page 65  |  Page 66  |  Page 67  |  Page 68  |  Page 69  |  Page 70  |  Page 71  |  Page 72  |  Page 73  |  Page 74  |  Page 75  |  Page 76  |  Page 77  |  Page 78  |  Page 79  |  Page 80  |  Page 81  |  Page 82  |  Page 83  |  Page 84  |  Page 85  |  Page 86  |  Page 87  |  Page 88  |  Page 89  |  Page 90  |  Page 91  |  Page 92