TIP 7: SLANGEN
Elektronica? Is een gok. Een slecht uitziende computer kan het prima doen; terwijl als nieuw uitziende elektronica wel storingen kan hebben. Hetzelfde geldt voor de bedie- ningskast: een gok. Check wel de (hydrau- liek)slangen op slijtplekken. Als die ver- nieuwd moeten worden kost dat namelijk toch zomaar € 1.000.
TIP 8: OVERDRUKKLEP
De staat van de over- drukklep bepaalt, naast de pomp, deels de zuigcapaciteit bij een vacuümpomp. Omdat de vorige ge- bruiker waarschijnlijk niet doorheeft als de laadtijd héél lang- zaam toeneemt, wordt-ie als goed be- stempeld. Haal hem open om te zien of de rubberen afdichting nog intact is, en geen scheuren heeft. Immers, iedere scheur betekent valse lucht en dus een mindere capaciteit. Onthoud dat er vaak twee overdrukkleppen zijn, ook een bovenop. Controle kan alleen door deze open te halen.
TIP 9: ZUIGARM
Check het draaimechanisme van de zuigarm. Vooral bij oudere tan- ken is de zuigarm slechts aan één kant opgehangen, waardoor er ruimte zal ontstaan. Simpel te checken: als de onderkant vies is van de mest, dan is deze lek. Moeilijk te zien als de verkoper de hoge- drukspuit erlangs heeft gehaald. Wat ook kan, aIs de zuig- arm is uitgevouwen: voelen door er tegen te duwen. Als er ruimte is, betekent dit waarschijnlijk een lek. Zo’n groot lager- blok vervangen kost zomaar € 1.000.
TIP 10: TURBOVULLER
Een eventuele turbovuller vraagt om veel onderhoud. Check onder de turbovuller of die vies is. Lekt-ie mest? Dan is de afdichting lek, en wordt dit vaak voor een paar honderd euro gerepareerd. Lekt-ie olie? Dan lekt de turbovuller olie langs het asje van de hydromotor. Hou dan rekening met een factuur van € 800 om het lek te stoppen. Staat de tank netjes schoon gespoten te koop? Enige manier om dan te checken of hier een lek zit, is om de turbovuller los te maken (vaak vier bouten) en voelen op speling.
TIP 11: CILINDERS
Check de hefcilin- ders, op lekkage en roest. Als de vorige eigenaar niet de ge- hele slag heeft ge- bruikt, dan is de kans op roest dáár groot. Als de hoogte van de aanspanning anders is, dan is de kans aan- wezig dat je díe laat- ste centimeters wél gebruikt. Door roest zal de afdichting van de cilinder sneuvelen. Die kost € 5 tot € 8, exclusief montage. Tip: schuur met een schuurpapier de roest eraf en vet de zuigerstang in, om dit te voorkomen. Let op: dit geldt ook voor een hydraulisch geveerd onderstel.
57 TREKKER MAART 2020
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28 |
Page 29 |
Page 30 |
Page 31 |
Page 32 |
Page 33 |
Page 34 |
Page 35 |
Page 36 |
Page 37 |
Page 38 |
Page 39 |
Page 40 |
Page 41 |
Page 42 |
Page 43 |
Page 44 |
Page 45 |
Page 46 |
Page 47 |
Page 48 |
Page 49 |
Page 50 |
Page 51 |
Page 52 |
Page 53 |
Page 54 |
Page 55 |
Page 56 |
Page 57 |
Page 58 |
Page 59 |
Page 60 |
Page 61 |
Page 62 |
Page 63 |
Page 64 |
Page 65 |
Page 66 |
Page 67 |
Page 68 |
Page 69 |
Page 70 |
Page 71 |
Page 72 |
Page 73 |
Page 74 |
Page 75 |
Page 76 |
Page 77 |
Page 78 |
Page 79 |
Page 80 |
Page 81 |
Page 82 |
Page 83 |
Page 84 |
Page 85 |
Page 86 |
Page 87 |
Page 88 |
Page 89 |
Page 90 |
Page 91 |
Page 92
