REACTIE IMPORTEUR


Met de prestaties en het verbruik van de motor van 9 liter is niets mis, blijkt ook in de praktijk. Technisch zit het wel goed, op de eerder genoemde kapotte turbo na.


de eerste vier jaar en dik 3.500 uur goed vol- bracht. Het meest irritant waren de onstevige voorspatborden en de problemen met de afta- kasschakeling. Wat betreft serieuze reparaties bleek de nieuwe turbo bij 3.200 uur de grootste post. Maar ook


deze kosten zijn beperkt tot de € 300 eigen risico, dankzij het afgesloten PowerGard-pakket.


TEKST: MATTHIJS VERHAGEN FOTO’S: STEFAN TOVORNIK


De 7R-serie is een echte allrouder in het zwaar- dere segment, een trekker met een relatief laag gewicht, (+/- 12 ton) maar met veel vermogen. Door zijn constructie is deze trekker te belasten tot een maximaal gewicht van 16 ton. Dit maakt hem zeer geschikt voor het zwaardere veld- werk, alsook transportwerk. De 7R heeft zich in- middels bewezen door zijn enorme prestaties en efficiëntie, en onlangs is de nieuwste versie geïntroduceerd met vijf modellen beginnend bij de 7R 250 oplopend tot de 7R 330, met een maximaal vermogen van 373 pk. Naar wens is deze 7R uit te rusten met de geheel automa- tisch schakelende e23-transmissie, of de traplo- ze AutoPowr. Deze geheel vernieuwde 7R-serie is in een nieuw jasje gestoken met een geheel vernieuwde cabine van een toonaangevend ni- veau. In de John Deere Signature Edition zelfs uitgerust met een lederen verwarmde en ge- koelde massagestoel en koelkast.


Willem van der Zwaan, Territory Manager AG, John Deere Nederland


‘ÉÉN KLEINE STORING, DAT WAS HET’ 02300


In de 2.300 uur dat loon- bedrijf Dekker de 7290 R in gebruik heeft, trad er één storing op. “Een


FREDRIK DEKKER (42) LOONBEDRIJF DEKKER, VRIEZENVEEN (OV.)


“De kosten per draaiuur, daar zijn we best fel op. Die zijn bij John Deere gemiddeld laag is onze ervaring.”


mooie trekker is één ding, maar je moet er wel geld mee verdienen. Dat een trekker weinig storingen heeft vinden wij dan ook normaal”, zegt Fredrik Dek- ker. Hij verzorgt via zijn eigen LMB het onderhoud van de trekkers in het loonbedrijf van z’n broer. In de 2.300 uur deed de trekker veelal zwaar afta- kaswerk. “Het zijn goed gebruikte uren. In die tijd gaf de trekker één keer storing omdat het hydrau- liekfilter dicht zat. Dat bleek te gaan om een ka- potte sensor die onder garantie is vervangen. Deze serie van de 7R, met AdBlue, dat zijn gewoon goede trekkers.” Onlangs voerde de dealer preven- tief een paar kleine modificaties vanuit de fabriek door. Dekker: “In ventielen voor de rem en hand- rem zijn wat O-ringen vervangen, en de software is vernieuwd.” Dekker is positief over de wijze waarop John Deere dit doet. “Dan bellen ze netjes, en het kost ons niets. Ook geen uren.” Ook over de service is Dekker tevreden. “Als er een keer wél


25 TREKKER MAART 2020


wat is, dan repareer je het en is het opgelost. John Deere denkt dan mee. Onze ervaring is dat een trekker dan vervolgens alsnog veel uren kan maken omdat de basis goed is. Dat geeft lage kosten per uur.”


In minder dan twee jaar draaide de 7290 R met e23- transmissie zo’n 2.300 uur – deels zwaar aftakas- werk, zoals aan de sleepslangpomp en met de ccm- molen. Verder woelen, kilveren en transport.


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52  |  Page 53  |  Page 54  |  Page 55  |  Page 56  |  Page 57  |  Page 58  |  Page 59  |  Page 60  |  Page 61  |  Page 62  |  Page 63  |  Page 64  |  Page 65  |  Page 66  |  Page 67  |  Page 68  |  Page 69  |  Page 70  |  Page 71  |  Page 72  |  Page 73  |  Page 74  |  Page 75  |  Page 76  |  Page 77  |  Page 78  |  Page 79  |  Page 80  |  Page 81  |  Page 82  |  Page 83  |  Page 84  |  Page 85  |  Page 86  |  Page 87  |  Page 88  |  Page 89  |  Page 90  |  Page 91  |  Page 92