search.noResults

search.searching

dataCollection.invalidEmail
note.createNoteMessage

search.noResults

search.searching

orderForm.title

orderForm.productCode
orderForm.description
orderForm.quantity
orderForm.itemPrice
orderForm.price
orderForm.totalPrice
orderForm.deliveryDetails.billingAddress
orderForm.deliveryDetails.deliveryAddress
orderForm.noItems
Stel dat je een gebruikte mesttank zoekt, en je hebt een mooi exemplaar gevonden. Hoe zie je dan, dat die mesttank technisch gezien in orde is? TREKKER zocht het uit en sprak daarvoor met verschillende handelaren. Daaruit volgen elf tips. Dit zijn ze.


S


tel je hebt besloten een gebruikte mest- tank te kopen. Vanaf € 7.000 zijn er al best mogelijkheden. Maar als je vervolgens na één mestseizoen alle slijtdelen moet ver- vangen, dan pakt de koop alsnog duur uit. Dus: waar kan je als koper écht op letten, om de waarde van de gebruikte mesttank juist in te schatten? De pomp, natuurlijk. Maar check ook de banden, het onderstel, de remmen en slijtdelen. Een gebruikte machine kopen, blijft een gok. Toch kun je rekening houden met bepaalde extra kos- ten. TREKKER belde rond en vroeg in de werkplaats van D. Kuipers Mechanisatie in het Friese Wit- marsum en Greonterp, waar veel mesttanks met een inhoud van negen tot twaalf kuub worden ver- handeld, om tips. “Het gevoel moet kloppen, dat is het belangrijkste”, vertelt Dominicus Kuipers over zijn ervaring bij het inkopen op een veiling, of bij het op waarde schatten van een inruilmachine. “En ik kijk altijd gelijk hoe de banden eronder staan. Dat zegt veel over de staat van het onderstel.”


Vacuüm is veilig Het meest cruciale onderdeel van de mesttank is de pomp, en juist daarvan is de staat vanaf de bui- tenkant niet te bepalen. In de regel geldt: een tweedehands vacuümpomp brengt minder risico


met zich mee dan een gebruikte worm- of lobben- pomp. De vacuümpomp is minder kwetsbaar om- dat er geen steen doorheen vliegt. Heb je de kans hem open te maken, voel dan of de wanden glad (egaal rond) zijn. Je zou hier geen ribbels mogen voelen. Gaat-ie toch kapot, reken dan voor een re- visie door een mechanisatiebedrijf op € 1.500 tot € 2.000. Andere optie: uithonen en nieuwe schoe- pen: € 500. Dat is relatief goedkoop, ten opzichte van een verdringerpomp, die bestaat uit meer componenten, en (dure) gevulkaniseerde blokken. Doe je daarmee een miskoop, dan kost revisie zo- maar € 6.000 tot € 8.000. Dus: los van de discussie welk type pomp beter is, tweedehands is de va- cuüm pomp een veiligere keus dan een verdringer. Een vacuümpomp die jaarlijks ná het mestseizoen wordt doorgespoeld met een diesel-oliemengsel zou dik tien jaar dienst kunnen doen. Zoek dus naar een typeplaatje op de pomp, want misschien is die al eens vervangen en dus niet zo oud als de tank zelf. Probeer eventueel een afspraak te maken over de pomp, bijvoorbeeld een jaar garantie. Ver- der, elf tips voor op het oog beoordelen van een gebruikte mesttank.


TEKST: BOB KARSTEN FOTO’S: MARK PASVEER, BOB KARSTEN


TIP 1: BANDEN


Check altijd de banden. Het slijtbeeld daarvan zegt namelijk veel over de staat van het onderstel. Als de binnenkant fors meer is weggesleten dan de buit- kant, dan hangt het veerpakket waar- schijnlijk door. Als dat veerpakket een jaar doorhangt, is dat al terug te zien in de bandenslijtage. Hou dan rekening met extra kosten voor revisie van het onderstel, anders blijven banden snel slijten. Dat een achterste wiel méér slijt dan het voorste is normaal, omdat daar een zware bemester hangt.


55 TREKKER MAART 2020


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52  |  Page 53  |  Page 54  |  Page 55  |  Page 56  |  Page 57  |  Page 58  |  Page 59  |  Page 60  |  Page 61  |  Page 62  |  Page 63  |  Page 64  |  Page 65  |  Page 66  |  Page 67  |  Page 68  |  Page 69  |  Page 70  |  Page 71  |  Page 72  |  Page 73  |  Page 74  |  Page 75  |  Page 76  |  Page 77  |  Page 78  |  Page 79  |  Page 80  |  Page 81  |  Page 82  |  Page 83  |  Page 84  |  Page 85  |  Page 86  |  Page 87  |  Page 88  |  Page 89  |  Page 90  |  Page 91  |  Page 92