D
De mest wordt aangevoerd door een 5-duims aanvoer- tule. Waar concurrenten na de flens versmallen naar een 3½-duims buis, blijft dat bij de Alrena 5-duims. Zo is er minder kans op verstopping, en is een hogere ca- paciteit gewaarborgd. Voor lagere doseringen is op verzoek ook vierduims mogelijk.
E C B A D
Nauwkeuriger en robuuster Uitwendig ziet de Alrena-verdeler er weinig anders uit dan de concurrenten, maar inwendig zit het in- genieus in elkaar. Bomech ontwikkelde de verdeler omdat het van mening was dat de nauwkeurigheid van verdelen én de onderhoudsgevoeligheid van bestaande mestverdelers ondermaats was. Ander- zijds vroeg de praktijk ook om een betere verdeling en een langere levensduur. “Als de gevestigde leve- ranciers dat dan niet oppakken, kom je op het idee om het zelf te gaan doen”, zo vertelt Schurink. Eind 2017, begin 2018 was de Alrena-verdeler één van de verdelers in sleepvoetbemesters die in Duitsland zijn getest op nauwkeurigheid, en kwam daarbij duidelijk als meest nauwkeurige uit de test.
Lucht erbij Ook vloeistofstroming en verdeling is een wonder- lijke wereld, weten ze na lange tijd van experimen- teren. Voer je geen of te weinig lucht aan, dan ver- dubbelt de slangweerstand. Dat effect is sterker en beter zichtbaar naarmate de mest dikker is. Inwen- dig heeft de Alrena ook nog kleinigheden die je niet gauw opvallen, maar die nét het verschil ma- ken om over alle slangen een gelijke uitstroom te krijgen. De ronde messen die over de uitstroom- openingen draaien zijn vrij roterend en zo gemon- teerd dat ze ook vanzelf gaan roteren. Dat geeft een optimale snijwerking en een zeer beperkte, gelijkmatige slijtage. Plus dat de messen de breed- te hebben van de baan waarover ze bewegen, waardoor er geen groeven in slijten. Na een praktijktest bij een groot Duits loonbedrijf bleek dat na het verdelen van 600.000 kuub mest de slijtage nog steeds zeer minimaal is. Grote plus is ook dat deze verdeler bestand is tegen drooglo- pen, en dat is bij concurrenten lang niet altijd het geval.
H I
In gemonteerde toestand, met in het midden de spoel- slang en de slang rechts als verlengstuk voor de aan- sluiting voor het smeren van het lager. In het midden (voor de showopstelling verchroomde) buisjes voor de luchtaanvoer.
Het huis van de verdeler waarin de mest via de aan- voertule aankomt, en zich dankzij een slim ontwerp exact verdeelt. Onder in het huis van de mestverdeler zit een gat dat als stenenvanger dient. Aan de zijkan- ten van het huis zijn twee inspectieluiken geschroefd.
53 TREKKER MAART 2020
Blijven ontwikkelen Door ervaring wijs geworden, gaf Bomech de Alre- na-verdeler nog wat detailveranderingen mee. Ze voegden een extra smeernippel en spoelaanslui- ting toe, en er is een dubbele zekering bijgekomen waardoor mest en olie van de hydromotor gega- randeerd gescheiden blijven. Aanpassen voor be- duidend hogere of juist lagere mestgiften doe je door de verdelerplaat te verwisselen voor een exemplaar met grotere of juist kleinere gaten. De fabrikant werkt nog aan een systeem waarbij de grootte van de gaten traploos te variëren is. Is dat klaar, dan opent dat de weg om bij gelijkblijvende snelheid de gift te variëren, bijvoorbeeld aange- stuurd door een taakkaart of een NIR-sensor.
TEKST EN FOTO’S: MARTIN SMITS
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28 |
Page 29 |
Page 30 |
Page 31 |
Page 32 |
Page 33 |
Page 34 |
Page 35 |
Page 36 |
Page 37 |
Page 38 |
Page 39 |
Page 40 |
Page 41 |
Page 42 |
Page 43 |
Page 44 |
Page 45 |
Page 46 |
Page 47 |
Page 48 |
Page 49 |
Page 50 |
Page 51 |
Page 52 |
Page 53 |
Page 54 |
Page 55 |
Page 56 |
Page 57 |
Page 58 |
Page 59 |
Page 60 |
Page 61 |
Page 62 |
Page 63 |
Page 64 |
Page 65 |
Page 66 |
Page 67 |
Page 68 |
Page 69 |
Page 70 |
Page 71 |
Page 72 |
Page 73 |
Page 74 |
Page 75 |
Page 76 |
Page 77 |
Page 78 |
Page 79 |
Page 80 |
Page 81 |
Page 82 |
Page 83 |
Page 84 |
Page 85 |
Page 86 |
Page 87 |
Page 88 |
Page 89 |
Page 90 |
Page 91 |
Page 92
