48


URK Als zoon van een Marokkaanse visser- man op Urk, was Mo Boukhizzou altijd al een watermens. “Ik voel me een echte Urker en ben gek op boten”, zegt hij. “Toch heeſt de zee me nooit getrokken.” Dankzij zijn oplei- ding bij ROC Friese Poort kon Mo met een tanker mee en weet hij het zeker: “De bin- nenvaart is wat ik wil.”


Maritieme opleidingen op Urk


Wil j ij een glansr ijke carrière in de binnenvaart? Kies voor een BBL opleiding matroos of schipper binnenvaart.


Voor meer informatie over de binnenvaart- opleidingen kun je contact opnemen met Andries de Weerd, 06-53826137.


• Kleinschalig • Goede begeleiding • Moderne leermiddelen


Mo heeſt het eerste jaar van de versnelde op- leiding voor matroos binnenvaart bij ROC Friese Poort bijna afgerond. Voor zijn praktijk- ervaring vaart hij mee op de MTS Anna. “Het is een leer-werktraject”, vertelt hij. “Per school- jaar ga je acht weken naar school. Op het schip zijn we veertien dagen op, veertien da- gen af. Voor mij is dat ideaal. Ik vind dat je als visserman op zee niet veel tegenkomt, dat is niet echt mijn ding. Op de binnenwateren zie je veel mooie, bijzondere gebieden. En je hebt hier een groot familiegevoel aan boord.”


Kans


De opleiding gaat Mo goed af. “Ik vind het ge- makkelijk te doen. Je leert over het schip en de regels op het water. Ook leer je zelfstandig en in een groep werken. Op het schip doe ik het werk in de praktijk. Aanmeren, laden, los- sen, motoren bijhouden in de machinekamer, het huishouden doen. Ik ben heel blij dat ik deze kans krijg. Mijn docent Andries de Weerd bij ROC Friese Poort gelooſt in mij en heeſt mij geleerd dat ik ook in mezelf moet geloven. Dat gaat steeds beter. Ik kwam hier als jonge jon- gen zonder ervaring. In een halfjaar tijd heb ik veel geleerd en krijg ik steeds meer verant- woordelijkheid. Ik wil graag een voorbeeld zijn voor anderen.”


Familie


www.rocfriesepoort.nl Leeuwarden Dokkum Drachten Sneek Emmeloord Urk


NAUTIC SERVICES & CONSULTANCY B.V.


Crew - Ship - Fleet -


Advice for solutions


Wegens uitbreiding van onze klantenkring, zijn wij op zoek naar: Wij hebben beschikbaar:


KAPITEINS ZZP of in loondienst volgens de NL wet.


Wij vragen: Rijn/Radarpatent tot min. Mannheim. 1 STUURMAN MET DONAUPATENT


(ENGELSTALIG EN DUITSTALIG) 21/21 of 28/28 op zeer korte termijn beschikbaar.


STUURMAN GVB


1 MATROOS (ENGELSTALIG EN DUITSTALIG) 21/21 of 28/28 op zeer korte termijn beschikbaar.


• ADN B. KVB ervaring • Ervaring met stuwprogramma • Representatief • Goede referenties


Wij bieden: •Werken op moderne schepen


1 MATROOS (ENGELSTALIG) 21/21 of 28/28 op zeer korte termijn beschikbaar.


• Een goede dagvergoeding / een goed salaris • Menage vergoeding • Vrij Reizen


•Werkkledingpakket • Prettige werksfeer


• Goede studie- en doorstroom mogelijkheden • Studiebegeleiding • Vaarschema: 14/14


Wij zijn ge- vestigd in het voormalige hart van het Rotterdamse havengebied en met onze meer dan veertigja- rige ervaring we- ten wij als geen an- der wat u nodig heeſt. Bij Nautic Services & Consultancy B.V. staat wer- ken met plezier bovenaan. Dit kan zowel op de schepen, als op kantoor.


Unit 1.30, , 3071 PR Rotterdam Tel. +31 (0)85-0479357 • E-mail: info@nsc-bv.nl Website: www.nsc-bv.nl


Voor wat het detacheren betreſt, streven wij ernaar zoveel mogelijk vaste mensen op vaste schepen te plaatsen. Dit geeſt conti- nuïteit en rust voor zowel de client als voor


• ADN B. KVB ervaring • Ervaring met stuwprogramma • Representatief • Goede referenties


Nautic Services & Consultancy ondersteunt werkgevers, werkzoekenden en werknemers


Nautic Services & Consultancy B.V. is dé part- ner voor de binnenvaart op het gebied van personeelsmanagement. Tevens kunt u bij ons terecht voor een compleet bedrijfsma- nagement met betrekking tot bin- nenvaartschepen. Indien ge- wenst nemen wij dit voor u uit handen, zodat u zich kunt con- centreren op uw kernactiviteiten.


‘onze’ mensen. Uiteraard is Nautic Services & Consultancy B.V. gebaat bij continuïteit. Dit geeſt immers een geslaagde match aan, waar- door de kwaliteit gewaarborgd is.


Naast kwaliteit staat veiligheid bij ons hoog in het vaan- del. Als erkend leer- bedrijf bieden wij al ‘onze’ mensen op- leidingsmoge- lijkheden aan en begeleiden wij hun tij- dens hun stu- dies. Tevens hebben wij via het zij-in- stroom traject


reeds diverse mensen aan een


baan geholpen in de binnenvaart. Uit dit alles blijkt dat wij nauw contact onder- houden met de colleges en


opleidingsinstituten.


Is een baan in de binnenvaart iets voor u? En heeſt u interesse om carrière te maken in de binnenvaart, neem dan contact met ons op via het telefoonnummer +31 (0)85-0479357 of stuur een mail naar info@nsc-bv.nl.


Dominick Figelet, schipper en eigenaar van MTS Anna, is positief over Mo. “Mo luistert goed en is een keiharde werker, dat hebben we nodig. Hij is eigenlijk lichtmatroos, maar


Mo aan boord van mts Anna bij sluis Kostheim.


957 | WEEK 8-9 24 FEBRUARI 2021 Mo Boukhizzou: op weg naar de top


we kunnen hem al het werk van een matroos laten doen. Hij is heel verantwoordelijk en so- ciaal. We zijn aan boord met vier jonge gasten en een hond. Hier zijn we familie en houden we rekening met elkaar. Je maakt er samen wat moois van. Dat gaat heel goed met Mo erbij.”


Toekomst “Ik doe precies wat mijn baas zegt en leer veel van hem”, zegt Mo. “Hij heeſt het beste met mij voor en heeſt veel geduld met mij. Hij is voor mij een voorbeeld, omdat hij heeſt laten zien dat je op je eigen kracht de top kan bereiken als je daar helemaal voor gaat. Door hard te werken, hoop ik in de toekomst ook een eigen schip te hebben.”


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52  |  Page 53  |  Page 54  |  Page 55  |  Page 56  |  Page 57  |  Page 58  |  Page 59  |  Page 60