957 | WEEK 8-9 24 FEBRUARI 2021


37 Den Bosch Max Groen nu ook in operationele inzet


Foto Leroy Geuze


DEN BOSCH Inland terminaloperator BCTN en Logistiek dienstverlener Nedcargo heb- ben in Den Bosch Max BV het duurzame schip Den Bosch Max Groen in de vaart genomen. Dit schip volgt op de eerder in de vaart ge- nomen zusterschip Den Bosch Max Blauw en eerder daarvoor in exploitatie genomen Nijmegen Max.


Max als toevoeging aan de stad Den Bosch waarop wordt gevaren staat voor een maxi- maal containervolume (180 TEU) dat aan boord kan worden meegenomen en het maxi- maal haalbare aan reductie van uitstoot. De verwachting is dat de schepen snel dit jaar CO2-neutraal kunnen varen door van diesel-elektrisch over te gaan op batterijen. De kleur groen werd in de scheepsnaam op- genomen vanuit de huisstijlkleuren van BCTN. Duurzaamheid van groen, en water voor de eerder in gebruik genomen Den Bosch Max Blauw.


Innovated Shipping tekende ook voor dit schip voor de afbouwbegeleiding naast de praktijkkant van de exploitatie van het schip waaronder het personeelsmanagement, on- derhoud en reparatie. Het resultaat van af- bouw door CCM3 wordt door Innovated Shipping ook voor dit schip omschreven als een mooi stuk vakwerk. Mcs den Bosch Max Groen is evenals de Mcs Den Bosch Max Blauw een aanvulling op de eerder in de vaart geno- men Nijmegen Max. Innovated Shipping geeſt aan door te zullen gaan met deze initiatieven en verwacht snel opvolging in een volgend project.


Beide containerschepen zullen de lijndienst onderhouden tussen de terminal in Den Bosch en de terminals in Rotterdam en Antwerpen. Het innovatieve en zuinige schip is speciaal ontworpen voor een maximale bezetting aan containers aan boord van het schip met een afmeting van 90 x 11,45 meter. Op maat voor Sluis Engelen. Hiermee wordt een optimale in- zet gerealiseerd op de vaste route Den Bosch – Rotterdam en Antwerpen voor opdrachtgever Heineken. Nog dit jaar zal ook dit nieuwe con- tainerschip volledig elektrisch gaan varen.


Duurzaamheid en milieu spelen bij Heineken een belangrijke rol. Dat was eerder te zien bij de invulling van de Groene Corridor tussen het Alpherium in Alphen aan den Rijn en de haven van Rotterdam. Dit steunt Den Bosch Max BV in haar streven de schepen later dit jaar volle- dig CO2- neutraal te laten varen. Verwisselbare batterijcontainers en laadstations zullen dit gaan ondersteunen. Met de ingebruikname van de Den Bosch Max Groen wordt de foot- print van een flesje bier naar de zeehavens


Rotterdam en Antwerpen verminderd ten op- zichte van het vervoer met een vrachtwagen. Nu zorgen de twee Mitsubishi diesel genera- toren type S6R-MPTAW met ieder 600 kW nog voor de stroom naar de elektromotoren. Voor de voortstuwing leverde Veth achterop twee L-Drives van ieder 500 kW. Voorop leverde dit bedrijf de boegschroefinstallatie van 600 kW. Koedood Dieselservice BV uit Hendrik Ido Ambacht, Hybrid Ship Propulsion en Oechies Elektrotechniek leverde de voortstuwingsin- stallaties aan boord. Oechies leverde daarbij ook de elektrische installatie, nautisch pak- ket, schotel installatie, airconditioning, vloer- verwarming en screens.


De Den Bosch Max Groen, waarvan het cas- co in China werd gebouwd, is speciaal door Concordia Damen ontworpen voor een maxi- male capaciteit van containers aan boord bin- nen de afmeting van 90 x 11.45 meter. In het ruim kunnen twaalf 20-voets containers in lengte achter elkaar worden geplaatst. Over tien ruimen kan aan boord vier breed, vier hoog worden geladen. De twee voorste rui- men zijn smaller, deze kunnen in totaal 20 TEU kwijt. Hiermee is de capaciteit van het schip van totaal 180 TEU twintig TEU meer dan dat op gelijke lengte door andere schepen kan worden vervoerd.


OMRU tekende aan boord voor de levering van alle ramen, stuurhuis, hefkolom, autok- raan, ankerlieren, ankers en kettingen wer- den geleverd door Van Wijk BV. De aluminium bovenbouw en aluminium roefdeuren wer- den gerealiseerd door Stuurhuizen BV. Woning en slaapverblijven zijn, evenals het stuur- huis en de lessenaar netjes en praktisch af- gewerkt. Het interieur heeſt een moderne en


ALL PUMPS HOLLAND B.V.


• Complete Victor pompen pakket ALPHATRON MARINE BV


• 2x JMR 611 rivierradar • MFM line • Alphacam camerasysteem • JRC JLR 21 compass


BLOKLAND NON FERRO


• Koelers CCM3


• Afbouwbegeleiding CONCORDIA DAMEN SHIPBUILDING


• Afbouw GROENENDIJK & SOETERMEER


• Lek- en stabiliteitsberekeningen • Constructie tekeningen


HOOGENDOORN BETIMMERINGEN • Betimmering


HYBRID SHIP PROPULSION BV • Oswald voortstuwingsmotoren JPSURVEY B.V. • Certificering KOEDOOD DIESELSERVICE


• 2x Mits Generatorset tbv de diesel elektische voor- stuwing 603 kwe type S6R-MPTAW


OECHIES ELECTROTECHNIEK


• Elektrische voortstuwingsinstallatie i.s.m. Hybrid Ship Propulsion • Elektrische installatie • Nautisch pakket • Schotel installatie • Airco • Vloerverwarming • Screens


LEVERANCIERSLIJST AAN BOORD VAN DEN BOSCH MAX GROEN OMRU SCHEEPSRAMEN


• Ramen


SPEEDHEAT BREDA • Vloerverwarming VAN WIJK WERKENDAM B.V.


• Hefkolom, stuurhuis, autokraan en ankerlieren VE- WONING EN SCHEEPSSTOFFERING


• zonwering stuurhuis VETH PROPULSION


• 2 Veth L-drives, type VL-400 met PM motor (500 kW/1500 rpm)


• 1 Veth Stuurrooster, type VSG-1200L met Emotor (404 kW)


VROOAM LUBRICANTS


• Totaalleverancier van VROOAM smeermiddelen en onderhoudsproducten


Alle bijzonderheden over de bouw van de Den Bosch Max Groen en de specificaties van de geleverde diensten en producten, staan in de gedetailleerde leverancierslijst en op de speciale opleveringspagina die u aansluitend in deze krant kunt vinden.


eigentijdse uitstraling waarvoor de tekenin- gen en uitvoering voor rekening kwamen van Hoogendoorn betimmeringen.


W&O EUROPE B.V.


• afsluiters voor de machinekamers en het ballast- systeem.


WINDEX ENGINEERING B.V. • Levering en montage airconditioning


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52  |  Page 53  |  Page 54  |  Page 55  |  Page 56  |  Page 57  |  Page 58  |  Page 59  |  Page 60