957 | WEEK 8-9 24 FEBRUARI 2021
3 nog maanden op zich wachten
Haringvlietbrug twee weken niet beschikbaar voor
hoge scheepvaart NUMANSDORP De Haringvlietbrug is sinds zaterdag 20 februari tot en met zaterdag 6 maart 5.00 uur niet beschikbaar voor de hoge scheepvaart.
De afsluiting is nodig om de ophangcon- structie voor de inspectiewagen te repare- ren. Deze bevindt zich onderaan de brug. Een stalen ophangbalk is beschadigd ge- raakt en moet worden vervangen. Tijdens de werkzaamheden hangt de inspectiewagen
AGGREGATEN VOORHEEN BARTH AGGREGATEN
INFO@VANDALENAGGREGATEN.NL WWW.VANDALENAGGREGATEN.NL
+31 (078) 673 37 99
tijdelijk aan de rail onder het beweegbare deel van de brug, de klap. Hierdoor kan het brugdek niet geheven worden.
Zodra de reparatie is afgerond wordt de inspectiewagen weer terug- gehangen op zijn vaste parkeerplek - aan de zijkant van de brug.
Paul van Ommen
Dit gaat zo niet goedkomen. Er is snelheid nodig
Werkzaamheden Stolperbasculebrug
SCHAGEN In opdracht van de provincie Noord- Holland gaat WaakSaam in Schagen een aan- tal dekplanken van de Stolperbasculebrug over het Noordhollandsch Kanaal vastzetten en gedeeltelijk vervangen - van belang voor de verkeersveiligheid.
Er wordt gewerkt met een tent op het brugdek en met steigers in de basculekelder. Hierdoor
kan de brug tussen 26 tot 29 maart niet worden bediend. Het reserveweekend is van 9 tot en met 12 april.
Door pontons in de hoofdvaart geldt er een stremming van de scheepvaart onder het be- weegbare deel. Onderdoorvaart van de vaste overspanning aan de Westzijde van de brug blijſt wel mogelijk.
Dus elke dag, sinds maart, werd de liquide po- sitie van de schipper verder ondermijnd. Van Ommen: “Dit gaat zo niet goedkomen. Er is snelheid nodig. De steun van 15 miljoen werd toegezegd op een moment dat de situatie en de vooruitzichten beter waren dan nu. Het is tot nu toe elke dag slechter geworden. Als het de bedoeling is om de schepen te behouden en als het geld daarvoor klaarligt, dan moet dat geld ook ingezet worden als het nodig is en niet pas daarna.”
Flyer over elektronische meldplicht op de Moezel
De redding van de bruine vloot laat voorlopig nog op zich wachten.
Foto BBZ
Symposium over toekomst van de 'bruine' zeilchartervloot
ENKHUIZEN Sinds de coronacrisis is er veel belangstelling van de overheid voor de zei- lende chartervaart en de bottervloot, of- wel zoals de beroepsschippers het zelf noemen: de bruine vloot. Door onder meer de demonstratieve acties zoals die bij Pampus is de boodschap wel overgekomen dat het varend erfgoed onder druk staat.
Er ontstonden al snel verschillende initia- tieven voor de korte en langere termijn, al- lemaal erop gericht om de vloot te behou- den en de positie van het varend erfgoed te verstevigen. Voor sommige overheden ligt
het belang meer bij de bottervloot, voor andere bij de chartervloot. Het gezamen- lijk belang is het behoud van het varend erfgoed.
De verschillende initiatieven worden ge- deeld op het hybride symposium van 4 maart in en vanuit het Enkhuizer Zuiderzeemuseum, van 15.00 tot 17.00 uur - georganiseerd in opdracht van de Vereniging van Zuiderzeegemeenten, de Vereniging van Waddenzeegemeenten en de BBZ. Aanmelden kan nog door te mailen naar
pam@debbz.nl
ONNODIG STILLIGGEN KOST GELD Bel van Andel 010 4293316
• Topkwaliteit tractieaccu’s, scheepsaccu’s en dynamo’s • Uit voorraad geleverd en vakkundig gemonteerd • Dealer voor Mastervolt en Victron omvormers en lader
OFFICIEEL
Van Andel zorgt al ruim 85 jaar voor de juiste spanning aan boord!
www.vanandel-rotterdam.nl |
info@vanandel-rotterdam.nl
Grevelingenweg 23, 3313 LB DORDRECHT T 078-3039700
E
info@degrootmarine.com I
www.degrootmarine.com
CUMMINS DEALER
SERVICE BOEGSCHROEVEN - LEVERING BOEGSCHROEFSYSTEMEN LEVERING ONDERDELEN - LEVERINGEN EN PLAATSEN VAN BALLASTPOMPEN
SERVICE MOTOREN - HERMOTORISERINGEN LEVERING MOTOREN - LEVERING ONDERDELEN
ROTTERDAM De Moezel Commissie heeſt een wijziging in de elektronische meldplicht voor de scheepvaart op de Moezel aangekondigd, die ingaat op 1 juli 2021. Hiervoor heeſt de Moezel Commissie een flyer in diverse talen gepubliceerd.
De elektronische meldplicht gaat gelden voor alle samenstellen, containerschepen, tan- kers met uitzondering van bunkerschepen
en bilgeboten, schepen met een lengte van meer dan 110 meter en schepen die een LNG- systeem aan boord hebben.
Debat over toekomst Amsterdamse haven
AMSTERDAM Port of Amsterdam en ORAM houden op 2 maart het ‘Verkiezingsdebat Amsterdamse haven: Vizier op de toekomst’. Hierbij gaan Wytske Postma (CDA), Hülya Kat (D66), Suzanne Kröger (GL), Barbara Kathmann (PvdA) en Mark Harbers (VVD) met elkaar in gesprek over de toekomst van de Amsterdamse haven.
Namens Port of Amsterdam en het haven- bedrijfsleven nemen respectievelijk Koen Overtoom (CEO) en Kees Noorman (ORAM) deel aan de politieke discussie. Het verkie- zingsdebat wordt die dinsdag gehouden van 10.30 tot 11.30 uur in De Balie, is publiek-di- gitaal toegankelijk en staat onder leiding van Rutger Mollee.
Lezers van de e-paper kunnen de Nederlandstalige flyer hier vinden.
DIESEL MARINE SERVICES
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28 |
Page 29 |
Page 30 |
Page 31 |
Page 32 |
Page 33 |
Page 34 |
Page 35 |
Page 36 |
Page 37 |
Page 38 |
Page 39 |
Page 40 |
Page 41 |
Page 42 |
Page 43 |
Page 44 |
Page 45 |
Page 46 |
Page 47 |
Page 48 |
Page 49 |
Page 50 |
Page 51 |
Page 52 |
Page 53 |
Page 54 |
Page 55 |
Page 56 |
Page 57 |
Page 58 |
Page 59 |
Page 60
