941 | WEEK 28-29 8 JULI 2020


Staatssecretaris zegt belang van Hollandsche Zeilvloot te zien


Eigen broek Grofweg bestaan er voor mij maar twee echt continu hardwerkende beroepsgroepen in ons mooie kikkerlandje: de boeren en de schippers. Die blijven er maar op losbeu- ken. Dag in dag uit en ook in alle weekenden doorwerken. En dan veelal ook nog zonder daarmee tot bijzonder grote rijkdom te ko- men. Mijn respect voor dat particulier onder- nemerschap, vernuſt en werklust is dan ook immens. Ik leef mee met deze beroepsgroe- pen – zoals in tijden van grote droogte of juist overvloedige regenval.


Ondanks de vele slagen in de landbouwme- chanisatie en voortgaande schaalvergro- ting blijven de boeren afhankelijk van wat de aarde en het klimaat te bieden heeſt. Zo ook de binnenschipper, die in weerwil van de grootte van zijn schip toch altijd nog af- hankelijk blijſt van het water in zijn rivier. En van de vrachtprijzen natuurlijk! Maar gaandeweg zijn er voor mij ook wel wat ver- schillen zichtbaar geworden. Want zoals de


uitgedunde agrarische beroepsgroep deels door landbouwsubsidies overeind wordt gehouden, is overheidssteun in de vrijge- vochten wereld van de binnenvaart in de praktijk zowat ondenkbaar. Dat bleek vori- ge maand nog maar eens, toen er tegen be- ter weten in coronasteun werd aangevraagd voor de vrachtvaart, wegens de instorten- de vervoersmarkt en kelderende vracht- prijzen. De brancheorganisaties Koninklijke BLN-Schuttevaer en het CBRB reageren nu teleurgesteld – want weg is weg bij faillisse- menten, als er later ooit nog een modal shiſt moet komen.


Maar er is natuurlijk ook een positieve kant aan dit eentonige verhaal, want anders dan de boeren hoeven de schippers niet om de twee weken met hun trekkers naar Den Haag af te reizen om het Binnenhof te komen be- zetten. Want als je al zo lang je eigen broek kunt ophouden, bemoeit vrijwel niemand zich met je bedrijfsvoering.


7


Mona Keijzer, staatssecretaris van Economische Zaken en Klimaat (links) aan boord van de Sûdwester, samen met vertegenwoordigers van de Hollandsche Zeilvloot.


KAMPEN Mona Keijzer, staatssecretaris van Economische Zaken en Klimaat, heeſt maan- dag 29 juni de Hollandsche Zeilvloot in Kampen bezocht en daar met onder meer schippers gesproken over de huidige situatie in de coronacrisis voor de chartervaart. Zij besprak daar onder meer de mogelijkheden voor betrokkenen om een beroep te doen op de regelingen vanuit het kabinet.


Keijzer: “Ook de ondernemers van de Hollandsche Zeilvloot ondervinden enorme last van de gevolgen van het COVID-19 virus.


Foto Freddy Schinkel


De persoonlijke verhalen gaan me echt aan het hart. Het gaat bij de Hollandsche Zeilvloot niet alleen om ondernemers, ook om cultu- reel erfgoed”.


Joost Martijn, woordvoerder van de Hollandsche Zeilvloot, noemt het gesprek met de staatssecretaris van grote waarde, ook omdat er aandacht gevraagd kon wor- den voor de specifieke, unieke situatie van de zeilvloot.


Zie ook pagina 29.


Hautekiet nieuwe topman voor haven van Zeebrugge


Aanbesteding voor verruiming Wilhelminakanaal start nog dit jaar


TILBURG De voorbereidingen voor de aan- besteding van de werkzaamheden in het Wilhelminakanaal in Noord-Brabant zijn in volle gang: Rijkswaterstaat verwacht dat dit jaar nog alle eisen rondom de herbouw van de sluizen in het kanaal rond zullen zijn.


Het gaat dan bijvoorbeeld om eisen rondom de hoeveelheid water die de sluizen moeten kunnen afvoeren, de vaaras en de maximale grootte van de schepen die erdoorheen moe- ten kunnen varen. Eerder is al genoemd dat het Wilhelminakanaal bij Tilburg geschikt ge- maakt wordt voor grote klasse IV-schepen. Ook zal de aannemer die de klus gaat uit- voeren, moeten aantonen hoe het zit met de


hinder voor de omgeving en stremming voor weg- en vaarverkeer tijdens de bouw. De wen- sen van omwonenden, bedrijven en andere belanghebbenden zullen worden meegeno- men, zo verzekert Rijkswaterstaat.


De gehele aanbestedingsprocedure zal waar- schijnlijk een jaar in beslag nemen, waarna het voorlopige ontwerp naar verwachting in 2022 aan omwonenden en andere belangheb- benden zal worden voorgelegd.


Het werk wordt gedaan via een zogeheten ‘de- sign & construct-contract’: de aannemer is niet alleen verantwoordelijk voor het project, maar ook voor het ontwerp ervan.


Tom Hautekiet (links) met bestuursvoorzitter Dirk de fauw.


ZEEBRUGGE Tom Hautekiet is benoemd tot CEO van Port of Zeebrugge. De nieu- we haventopman is geboren en geto- gen in West-Vlaanderen, bouwkundig in- dustrieel ingenieur en volgde diverse managementopleidingen.


De raad van bestuur omschrijſt hem als een gedreven algemeen directeur met een grote internationale ervaring bij de West- Vlaamse multinational Bekaert. Daar klom hij op tot Senior Vice President binnen de divisie ‘Building Products’, die bestaat uit 700 mensen, verspreid over de wereld. Op


Foto Port of Zeebrugge


internationaal niveau onderhandelde hij ver- schillende partnerships verspreid over meer- dere continenten, waaronder ook in China. Hij is een zeer sterke teamleider die werkt met passie en enthousiasme. Dit brengt hij ook over naar zijn teams.


Bestuursvoorzitter Dirk De fauw: “We wilden vóór het zomerreces een nieuwe CEO aanstel- len. Dat is ons niet alleen gelukt, maar boven- dien hebben we een topkandidaat gevonden die voor onze Zeebrugse haven een beloſte voor de toekomst betekent”. Hautekiet volgt Joachim Coens op, die de politiek in gaat.


Tv-serie Vaarplezier gelanceerd


HILVERSUM Watersport TV en cursusorgani- satie Vaarplezier brengen twintig korte en informatieve video’s uit over watersport- onderwerpen, om beginnende én gevor- derde watersporters van vlot toegankelijke en overzichtelijke informatie te voorzien.


In samenwerking met EOC Verzekeringen, Besto en mediapartner BotenteKoop zijn er de afgelopen periode twintig video’s op- genomen, die gemonteerd zijn tot korte en overzichtelijke items die elk een specifiek onderwerp uit de watersport behandelen. De eerste video’s zijn al gepubliceerd; in de komende tijd zullen elke week twee nieuwe video’s aan de serie worden toegevoegd.


Onderwerpen die behandeld worden, zijn bijvoorbeeld de regelgeving (voorrang op


de drie verschillende koersen, verkeersbor- den), verlichting (met praktijkvoorbeelden), manoeuvreren (boot aanleggen, ankeren), techniek (buitenboordmotor), veiligheid (zwemen, reddingsvesten) en rekening hou- den met grote schepen in het vaarwater.


De video’s zijn beschikbaar om te delen rich- ting eigen watersportklanten; mail voor meer informatie info@vaarplezier.nl. De vi- deo’s zijn te bekijken via www.watersport-tv. nl (klik op ‘Vaarplezier de Serie’).


u


Lezers van de e-paper kunnen hier de eerste video’s bekijken.


AVERECHTS


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52  |  Page 53  |  Page 54  |  Page 55  |  Page 56  |  Page 57  |  Page 58  |  Page 59  |  Page 60  |  Page 61  |  Page 62  |  Page 63  |  Page 64