48 VAN ZEILSCHIP MET ZIJSCHROEF NAAR VIRTUELE SIMULATIE VAN SCHROEFASTRILLINGEN
De Waal; innovatie met een rijke geschiedenis
WERKENDAM Machinefabriek De Waal en Werkendam zijn al sinds 1938 met elkaar verbonden. Zolang de Biesboschhaven er is, is dit familiebedrijf hieraan gevestigd. Het bedrijf groeide gestaag mee met de schaal- grootte van de schepen; van zeilboten, spit- sen en kempenaars naar de 135 meter sche- pen van nu. Een belangrijk onderdeel van het bedrijf is de engineeringsafdeling, waar de modernste teken- en berekeningssoſt- ware wordt ingezet om schepen te kunnen voorzien van mooie, betrouwbare producten met de bekende De Waal-kwaliteit.
941 | WEEK 28-29 8 JULI 2020
Met ruim 80 jaar ervaring staat de derde gene- ratie De Waal inmiddels aan het roer en staat de vierde generatie al bijna in de startblok- ken. De orderboeken voor ombouw naar het populaire Easyflow roersysteem blijven goed gevuld en daarnaast kiezen ook veel nieuw- bouwschepen voor De Waal, als het gaat om manoeuvreren en voortstuwen. Inmiddels va- ren er vele tevreden schippers rond met een De Waal-stuurwerk, waarbij ook de roeren en meestal de schroefasinstallatie zijn ontwor- pen, geproduceerd, getest én ingebouwd bij deze specialist.
Engineering Een onmisbaar onderdeel van de machinefa- briek is de engineeringsafdeling. De engineers Erwin Scherff, Johan de Keijzer en Mark van Keulen zijn dagelijks onder leiding van Johan
Muilwijk bezig met het ontwikkelen van nieu- we en bestaande producten. De Waal maakt gebruik van moderne soſtware voor het bere- kenen, modelleren en tekenen. Daardoor zijn de engineers in staat om klanten optimaal te voorzien van advies op maat en alle gewenste technische informatie.
Engineer Erwin Scherff vertelt: “Zo maken we onder meer gebruik van het ShaſtDesigner berekeningsprogramma. Hiermee onderzoe- ken we op voorhand of een schroefas scha- delijke trillingen veroorzaakt. Vaak worden trillingen en versnelde slijtage pas in de prak- tijk door de schipper opgemerkt. Daarom geven wij advies met behulp van zo’n bere- kening. Middels ShaſtDesigner maken we
een simulatie, die virtueel nabootst hoe een schroefas zijn werk doet. We simuleren zowel de trillingen als de uitlijning. Dat voorkomt problemen achteraf”.
Totaalpakket De Waal is uniek in het geven van dergelijk advies met behulp van deze berekeningssoſt- ware. Scherff is tevens trots op het feit dat De Waal een totaalpakket levert: “Ontwikkeling, productie, inbouw en service; we doen het al- lemaal en dat is mooi”. De engineers kennen de techniek van alle De Waal producten van haver tot gort. Scherff: “We willen producten continu verbeteren en daarnaast ook de be- drijfsprocessen. Omdat wij over de nodige kennis beschikken, geven we tevens adviezen
omtrent service en spare parts. We kunnen de schipper perfect adviseren op basis van zijn situatie”.
De engineers van De Waal werken conti- nu aan de verbetering van bewezen Stuwa- technologie en aan nieuwe producten en pro- cessen. Denk bijvoorbeeld aan de lasrobot, waar engineer Mark van Keulen al jaren bij betrokken is. Met dank aan de engineerings- afdeling worden kwaliteit en efficiëntie steeds verbeterd om klanten te blijven voorzien van hoogwaardige producten en diensten. Gewoon, zoals ze van deze Werkendamse spe- cialist gewend zijn!
www.dewaalbv.nl
www.dewaalbv.nl
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28 |
Page 29 |
Page 30 |
Page 31 |
Page 32 |
Page 33 |
Page 34 |
Page 35 |
Page 36 |
Page 37 |
Page 38 |
Page 39 |
Page 40 |
Page 41 |
Page 42 |
Page 43 |
Page 44 |
Page 45 |
Page 46 |
Page 47 |
Page 48 |
Page 49 |
Page 50 |
Page 51 |
Page 52 |
Page 53 |
Page 54 |
Page 55 |
Page 56 |
Page 57 |
Page 58 |
Page 59 |
Page 60 |
Page 61 |
Page 62 |
Page 63 |
Page 64
