2 Lees de krant gratis
Kijk voor onze verspreidpunten op
www.scheepvaartkrant.nl/e-papers en bekijk de e-paper
941 | WEEK 28-29 8 JULI 2020
‘IK WIL DE RANDJES OPZOEKEN EN VRAGEN VAN VERLADERS Eerste Va-schip van 135 meter over
Ook onze krant handig in uw brievenbus?
NEEM EEN ABONNEMENT VOOR SLECHTS € 38,- PER JAAR Mail uw gegevens naar
office@scheepvaartkrant.nl of bel 010 413 77 69
Va-schip Carinalexander als eerste door het Prinses Margrietkanaal.
LEMMER Op tal van plekken langs de rou- te stonden tientallen mensen om het schip met eigen ogen te zien. Want voor het eerst voer in het laatste weekend van juni een motorschip van 135 meter lengte, ms Carinalexander uit Hendrik-Ido-Ambacht, over het Prinses Margrietkanaal. Het equi- valent van 150 vrachtwagens. Het schip pas- seerde zondagochtend 28 juni 2020 de sluis bij Lemmer – op weg naar Kootstertille.
GEZOCHT! Schipper / Stuurman / Matroos
/ Voel jij je als een vis in het water? / Heb je interesse in waterbouwkundige werken? / Ben je sociaal en flexibel?
Is jouw antwoord 3 x ‘ja’? Word één van onze Constructive people!
www.artesgroupjobs.be jobs@artesgroup.be 03 744 07 44
“Over de hoofdvaarweg Lemmer-Delfzijl (HLD) varen sinds 2012 al schepen tot aan 110 me- ter”, zo licht nautisch adviseur Willem Wouters het heuglijke feit voor Rijkswaterstaat toe. In het verleden werkte Wouters onder meer aan het Amsterdam-Rijnkanaal. Sinds twee jaar is hij neergestreken in Noord-Nederland. Wouters wil de HLD klaarstomen voor de scheepvaart van de toekomst: veiliger, beter geïnformeerd en ook groter. “De afgelopen pe- riode hebben we onderzoek gedaan of op de HLD vervoer met grotere schepen mogelijk is. De hoofdvaarroute is bedoeld voor de Va- klasse en die loopt uiteindelijk tot 135 meter lengte en 11,50 meter breedte. En ik wil wel de randjes opzoeken en de vragen daarover van verladers en binnenvaartondernemers kunnen beantwoorden. Dat vind ik leuk aan mijn werk”.
Door recente aanpassingen op het Van Starkenborghkanaal kunnen schepen sinds 1
Onafhankelijk vakblad voor Rijn-, binnen- en passagiers- en kustvaart, scheepsbouw en toeleveringsbedrijven etc.
Verschijnt 26x per jaar.
Vormgeving/DTP/Website Ineke Mintjes Jean-Paul ter Haar
Scheepvaartkrant Media Nijmegenstraat 27 3087 CD Rotterdam T: 010 412 95 00 E:
office@scheepvaartkrant.nl I:
scheepvaartkrant.nl
Redactie Mark van Dijk Noelia Romero Cabrera T: 010 413 16 88 E:
redactie@scheepvaartkrant.nl
Advertentieverkoop Leoni Boeije Yvonne Dolk T: 010 413 16 79 E:
sales@scheepvaartkrant.nl
Redactie België, Frankrijk Jan Schils Wilfried Veldhuijzen
Aan de krant wordt meegewerkt door: Arie Jonkman Truus den Hartog Erik Pennekamp Jan Douwe Tiemersma Pierre Verberght Sanne Verhoeff Gé van de Zon
Directeur/uitgever Peter Dirks
Bladmanager Renée Kurver
Administratie Adrie Heukels T: 010 413 77 69 E:
office@scheepvaartkrant.nl
Redactie Duitsland Judith Stalpers Wilfried Veldhuijzen
januari 2020 met een diepgang tot 3,50 meter over de hele HLD varen, wat zo’n 250 ton aan extra lading per reis kan betekenen. En eerder is op het Prinses Margrietkanaal de bocht bij Burgum (westelijk van het aquaduct) recht- getrokken en zijn de bochten bij Zuidhorn verruimd. Dat maakt het ook mogelijk om met langere schepen te varen, tot 135 meter. Tweebaks-duwvaart die ook wel eens met ko- len naar de Eemshaven heeſt gevaren, wordt echter niet meer toegestaan.
Meer grote schepen Komende jaren zullen er wel meer van dit soort grote schepen te zien zijn op de HLD, weet Wouters. “Er zijn nu zo’n 15 ontheffin- gen verleend (niet te verwarren met vergun- ningen). Even uit het hoofd, denk ik dat er zes niet zijn goedgekeurd. We krijgen geregeld nieuwe aanvragen binnen. Dus als ze voldoen aan de eisen, zal het aantal toenemen”.
De ontheffingen gelden voor tien jaar. Dat lijkt lang, maar de HLD zal alleen maar be- ter bevaarbaar worden in het komende de- cennium. Via een programmatische aanpak, waar zo’n 165 miljoen euro mee is gemoeid, worden bruggen aangepakt, afmeervoorzie- ningen vergroot en walbeschoeiingen verbe- terd. Vaak zijn de aanpassingen ook nog eens natuurvriendelijker.
Distributiepunten:
scheepvaartkrant.nl
Abonnementen: Nederland: € 38,– België: € 41,– West-Europa: € 84,–
Oost-Europa en buiten Europa op aanvraag
Advertenties worden geplaatst volgens de Regelen van het Advertentiewezen.
COLOFON
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28 |
Page 29 |
Page 30 |
Page 31 |
Page 32 |
Page 33 |
Page 34 |
Page 35 |
Page 36 |
Page 37 |
Page 38 |
Page 39 |
Page 40 |
Page 41 |
Page 42 |
Page 43 |
Page 44 |
Page 45 |
Page 46 |
Page 47 |
Page 48 |
Page 49 |
Page 50 |
Page 51 |
Page 52 |
Page 53 |
Page 54 |
Page 55 |
Page 56 |
Page 57 |
Page 58 |
Page 59 |
Page 60 |
Page 61 |
Page 62 |
Page 63 |
Page 64
