search.noResults

search.searching

dataCollection.invalidEmail
note.createNoteMessage

search.noResults

search.searching

orderForm.title

orderForm.productCode
orderForm.description
orderForm.quantity
orderForm.itemPrice
orderForm.price
orderForm.totalPrice
orderForm.deliveryDetails.billingAddress
orderForm.deliveryDetails.deliveryAddress
orderForm.noItems
4


Aflosser gezocht? Of als aflosser gevonden worden?


RUIM 60 JAAR ERVARING, PASSIE EN EXPERTISE


DIVERSE SOORTEN RAMEN (VAST, BUITENKLAP, BINNENKLAP, SCHUIF, ZAK) IN CA. 30 SOORTEN PROFIELEN MET VERSCHILLENDE SOORTEN BEGLAZING (ISOLEREND, HR++


KLIMAATBEHEERSEND, BRANDWEREND, VERWARMD, GEBOGEN) ONDER KEUR


KLIMAATBEHEERSEND, BRANDWEREND, VERWARMD, GEBOGEN) ONDER KEUR


60 JAAR ERVARING, PASSIE EN EXPERTISE


DIVERSE SOORTEN RAMEN (VAST, BUITENKLAP, BINNENKLAP, SCHUIF, ZAK) IN CA. 30 SOORTEN PROFIELEN MET VERSCHILLENDE SOORTEN BEGLAZING (ISOLEREND, HR++, GELUIDWEREND,


, GELUIDWEREND,


RAFATHERMISCH ONDERBROKEN PROFIEL: GEPATENTEERDE CONSTRUCTIE MET BEHOUDVAN STERKTE!


RAFATHERMISCH ONDERBROKEN PROFIEL: GEPATENTEERDE CONSTRUCTIE MET BEHOUDVAN STERKTE!


Gütermotorschiff Baujahr 1997


TROTS OM BIJ TE DRAGEN Rafa Scheepsramen


Ambachtsweg 28 - 3831 KB LEUSDEN - Nederland T: +31 33 4945040 -W: www.rafa.nl - E: info@rafa.nl


Ambachtsweg 28 - 3831 KB LEUSDEN - Nederland T: +31 33 4945040 -W: www.rafa.nl - E: info@rafa.nl


TROTS OM BI J TE DRAGEN Rafa Scheepsramen


134,84 x 11,45 x 2,74 m 335 TEU in 5 Lagen, 2 Laderäume HM: ABC Bj. 1997. Überholung 2016 Schiffsattest gültig bis 09/2023


Nog geen vermelding in de Scheepvaarttelefoongids? Geef u op via:


www.scheepvaarttelefoongids.nl


www.deymann-schiffsmakler.de Oder Sie rufen uns direkt an


Papenwiese 5 • D-49733 Haren (Ems) Tel: +49 (5932) 73 58 20 info@deymann-schiffsmakler.de


Gevraagd:


Nederlandse of Duitse kapitein voor gastanker(s).


• In bezit van Rijnpatent minimaal Mannheim /Radarpatent/ ADN basis en eventueel ADN gas of bereid zijn dit te halen.


• Vaarsysteem 14 dgn op/14 dgn af. • Luxemburgse voorwaarden.


Reacties naar: stephan@unionshipping.nl Tel 0031-627-207564


of


arie@unionshipping.nl Tel 0031-621-228750


Dräger


Dräger X-am 3500 Veilige vrijgavemeting, eenvoudig in gebruik


VOOR MEER INFO: WWW.DRAEGER-MO.COM Dräger X-am 8000


Capricornus, 105 x 10.50 x 3.22, 2503 ton, Bj. 1988, Caterpillar 3512, 1.622 Pk, Bj. 2016, N.O.T.K.


Scheepvaarttelefoongids 2019


Beraten - Vermitteln Finanzierungsvorbereitung


PIU ALLEGRO SCHEEPSMAKELAARDIJ


Courtier en Bateaux


Meerdere Spitsen en Kempenaars in bemiddeling. 325t, 1909, 40 x 6,54, alu. Friese kap, azobe vloer, 550 m3, 180 pk, kopschr. 140 pk, piloot, 18 kva 220/380V communautair 10-2019. € 45.000. 343t, 1957, 39 x 5,06, alu. damwand luiken, staal 52 vloer, 385 m3, 260 pk dubbel elektrisch sturen, woning 2010, SI 2022, goed, snel, zuinig schip. 350t, 1961, 39 x 5,08, aluminium schuifluiken, 430 m3, stalen vloer, 230 pk, kopschr. 120pk, 2x 220/380V, piloot, autokraan, geschikt voor alleen vaart. 427t, 1959, 49 x 5,05, alu. schuifluiken, stalen vloer, 580 m3, 365 pk, kopschr. 120 pk, 30kva 220/380V, nautisch zeer compleet, goed onderhouden. 516t, 1905, 49,50 x 6,36, Friese Kap met wagen, 800 m3, Azobe vloer, 296 pk kopschr.100 pk, flinke woning, vlak van 1979, kop vernieuwd 1964. 604t, 1958, 63 x6,67 alu. schuifl. staal 52 vloer 2011, 920 m3, 400 pk revisie 2015, kopschr.105 pk, 2 x Hatz 25 kva, nieuw hydraulisch stuurwerk + piloot. 610t, 1959, 55 x 7,06, alu. schuifl. staal 10 mm vloer, 925 m3, 311 + 216 pk. revsie 2017 en 2018, kopschr. 230 pk, dubbel elektrisch, nautisch compleet. 1324t,1962, 85 x 8,20,stalen en 2 x alu. schuifl., azobe vloer 5 cm, 1600 m3, 1065 pk 2009, kopschr. 350 pk rev. 2018, 3 x 220/380V, nautisch compleet. 1977t, 1970, 86 x 9,50, alu. schuifl., stalen vloer, 2400 m3, dubbelwandig, 2x 635 pk, kopschr. 380 pk, lage kruiplijn, huurkoop bespreekbaar.


Restaurant/evenementen/woon etc. Kempenaar, ligplaats in Leeuwarden met horecavergunning. Met totaal vernieuwde schipperswoning. Uitgebreide brochure op aanvraag. CvO tot 09-2020. Vraagprijs €198.500


Goed onderhouden en compleet uitgerust varend hotel vakantieschip. Maximaal 44 passagiers. Alleen eigen werk. Als compleet bedrijf over te nemen. 39 x 5,25, 168 pk, kopschr. CvO 2020.


Varende woonschepen en recreatieschepen: Spits, 1955, 39 x 5, goed onderhouden, mooi verbouwde en ingetimmerde woonspits, zeer geschikt voor lange reizen, 225 pk 13 kva, € 198.000. Beurtmotor,1929, 24,26 x 5,02, 350 pk, kopschr. 20 pk, CBB 09-2018, veel woonruimte, 2 x 220/380V, CV, met overdraagbare ligplaats nabij Gent. Kotter, 1906, 14,85 x 3,10, 100 pk na revisie 1200 uur, kopschroef 10 pk. Amsterdammertje voor de recreatie, 1929, 15 x 3,55 x 1,50, GM 165 pk.


Pour nos offres complètes voir site internet, voor ons volledig aanbod zie:


www.piuallegro.nl


On demande des bateaux pour vendre. Gevraagd ter bemiddeling schepen in alle maten.


Postbus 11388, 1001 GJ Amsterdam Tel. +31(0)6-53596164, Fax +31(0)20-6207880 E-mail: info@piuallegro.nl, www.piuallegro.nl


Contemporary view on Shipping


915 | WEEK 28-29 10 JULI 2019


Bornrif, 110 x 11.40 x 3.52, 3.105 ton, Bj. 1994, Cat 3516, Bj. 1994, gereviseerd bij 48.000 uur, € 2.400.000,-


Ferro, 85.95 x 9.50 x 3.10, 1.654 ton, Bj. 2001, Mitsubishi S12 A2 MPTK, 953 pk, Bj 2019, € 1.695.000,-


Hermanna, 25.05 x 9.47 x 2.52, Bj. 1962, 2 x Stork, type DRO 218 K, 800 pk, Bj. 1978, € 750.000,-


Jori Jan, 135 x 11.45 x 3.23, 3.555 ton, Bj. 1999, 2 x Mitsubishi S12-R MPTA, 1.197 pk, € 3.200.000,-


Palomino, 95 x 9.50 x 2.82, 1.772 ton, Bj. 1963, ABC DX, 1.200 pk, compleet gereviseerd 2016. € 850.000,-


Beurtschipperstraat 1 | 3194 DK Hoogvliet | T: 010 295 2740 | E: sales-mo.sd.nl@draeger.com Koperslagersweg 14f | 1786 RA Den Helder | T: 0223 787 007 | E: denhelder-mo.sd.nl@draeger.com


Paradox, 110 x 11.44 x 3.50, 3.025 ton, Bj. 2000, Caterpillar 3512, 1.521 pk, Bj. 2000, € 2.495.000,-


Biesboschhaven Noord 7 | 4251 NL Werkendam 0183-600391 | info@concordiadamen.com | concordiadamen.com


Scheepvaarttelefoongids 2019


J60AAR


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52  |  Page 53  |  Page 54  |  Page 55  |  Page 56  |  Page 57  |  Page 58  |  Page 59  |  Page 60