875 | WEEK 51-01 20 DECEMBER 2017


CARRIÈRE Voorzitterschap CCR naar Duitsland


COLUMN Ad Verdoorn


21


Drs. Ad Verdoorn FB Fiscalist en partner bij DRV Accountants & Adviseurs


Trapezium 150 3364 DL Sliedrecht e-mail : a.verdoorn@drv.nl tel : 0184-414766 www.drv.nl


Ad Verdoorn regelt al meer dan 25 jaar belastingzaken voor de binnenvaart. In zijn columns behandelt hij fiscale regelingen uit zijn dagelijkse praktijk waarmee binnenvaartschippers hun voordeel kunnen doen.


Oninbare vorderingen? Let op bij de eerste btw-aangiſte van 2018!


Reto Dürler (hoofd van de Zwitserse delegatie) en links Achim Wehrmann (hoofd van de Duitse delegatie) bij het overgaan van het voorzitterschap


STRAATSBURG Het voorzitterschap van de CCR (Centrale Commissie voor de Rijnvaart) is in 2018 en 2019 in handen van Duitsland. Dit jaar en afgelopen jaar had Zwitserland de voorzittershamer. Achim Wehrmann is het hoofd van de Duitse delegatie en heeſt het stokje overgenomen van Reto Dürler.


Werhmann benadrukt dat de samenwerking met de EU belangrijk blijſt, maar wil daarbij niet de fundamentele, traditionele taken van de CCR uit het oog verliezen.


De jaren 2018-2019 zullen voor de CCR even- eens een gelegenheid bieden om samen met alle betrokken partijen de balans op te maken van alle activiteiten in het kader van de “Visie 2018” van de CCR.


Dürler is twee jaar lang voorzitter geweest. Hij is directeur van het Swiss Maritime Navigation Office van het federaal ministe- rie van Buitenlandse Zaken van Zwitserland. Wehrmann was zijn plaatsvervangend voorzitter en vice voorzitter tijdens zijn ambtsperiode.


Wehrmann startte zijn carrière in het Duitse ministerie van Transport en Digital Infrastructure in 2001 als persoonlijk as- sistent van de staatssecretaris. Hij is in 2004 benoemd als het hoofd van de divi- sie die verantwoordelijk is voor shipping po- licy, de maritieme industrie en de havens in Duitsland. In 2007 breidde dat uit richting de nationale maritieme scheepvaart en de bin- nenvaart, in combinatie met het havenbeleid.


Miriam Maes nieuwe voorzitter raad van commissarissen Havenbedrijf Rotterdam


heeſt vervuld. We verwelkomen met Miriam Maes een nieuwe voorzitter die we kennen als een zeer kundig commissaris die veel, voor de haven zeer relevante, kennis koppelt aan een scherpe blik die een commissa- ris moet hebben. We wensen haar veel succes in deze nieuwe rol”.


Sterk en flexibel Rutger van Slobbe: “Ik ben blij dat we met Miriam Maes een uitste- kende voorzitter voor de raad van Commissarissen hebben gevonden.


Van Slobben krijgt het Groot Anker uit handen van Allard Castelein. Op de achtergrond is zijn opvolgster te zien.


ROTTERDAM Miriam Maes (1956) is be- noemd tot voorzitter van de Raad van Commissarissen van het Havenbedrijf Rotterdam, zo heeſt deze raad besloten. Maes maakt er al sinds 1 januari 2016 deel van uit. Ze volgt Rutger van Slobbe op, die sinds mei 2011 voorzitter was. De derde en laatste termijn van Van Slobbe eindigt per 1 januari 2018.


Maes: “Ik ben al twee jaar met veel betrokken- heid commissaris van het Havenbedrijf en zeer vereerd dat ik de komende jaren leiding mag geven aan de raad. De haven bevindt zich in een zeer interessante periode in haar bestaan die de komende tijd veel veranderingen zal brengen voor het haven-industrieel complex. Ik hoop daaraan vanuit deze rol mijn bijdrage te kunnen leveren”.


Allard Castelein, CEO van het Havenbedrijf: “Het Havenbedrijf is allereerst grote dank ver- schuldigd aan Rutger van Slobbe, die de afge- lopen twaalf jaar zijn rol als commissaris en voorzitter van de Raad op uitstekende wijze


Ik heb sinds 2016 heel graag met haar samen- gewerkt in de Raad, en ben ervan overtuigd dat zij deze belangrijke rol bij het Havenbedrijf op uitstekende wijze zal vervullen. Ik neem na de maximale drie termijnen als commissa- ris en voorzitter afscheid en kijk terug op een periode waarin het Havenbedrijf zich sterk en flexibel heeſt getoond, met name in het licht van de grote veranderingen die zich aandien- den en blijven aandienen”.


Met de benoeming van de in Londen woon- achtige Maes ontstaat er een vacature in de raad, die binnen afzienbare termijn zal worden ingevuld.


Onderscheiding Van Slobbe Rutger van Slobbe kreeg donderdag 14 decem- ber - de Dag van de Haven - het Groot Anker van het Havenbedrijf Rotterdam uitgereikt.


De biologische fietsbrug in geopende stand.


De hoogste onderscheiding van het Havenbedrijf werd pas vijf keer eerder uit- gereikt. Van Slobbe ontving de onderschei- ding uit handen van Allard Castelein, CEO Havenbedrijf Rotterdam, als blijk van dank voor zijn grote bijdrage die hij in diverse func- tie in zijn lange carrière heeſt geleverd aan de ontwikkeling van de Rotterdamse haven.


LEEUWARDEN De bouw van een fietsbrug van hergebruikt biologisch materiaal over het Van Harinxmakanaal bij Ritsumasyl gaat door. De provincie heeſt geld vrijgemaakt voor deze zogenoemde biobased composiet- brug. De beweegbare oeververbinding is een primeur voor Nederland.


Heeſt u reeds enige tijd geleden facturen verzonden, maar zijn deze nog niet (volledig) betaald? Dan heeſt u een btw-nadeel. De btw over deze facturen heeſt u immers al in de btw-aangiſte aangegeven en afgedragen, maar u heeſt de btw niet betaald gekre- gen van uw cliënt. De btw op oninbare vorderingen kan echter teruggevraagd worden.


Tot 1 januari 2017 moest dit via een schrif- telijk verzoek aan de Belastingdienst. Per 1 januari 2017 is het eenvoudiger geworden om de btw op de oninbare vorderingen terug te vragen. Het terugvragen gaat namelijk voortaan via de reguliere btw- aangiſte. In dit artikel vertellen wij u hier graag meer over.


Vereisten


De btw op een oninbare vordering kan teruggevraagd worden als er een periode van één jaar is verstreken na het opeisbaar worden van de factuur. Bij de datum van opeisbaarheid moet aansluiting gezocht worden met de uiterste betaaltermijn. Deze uiterste betaaltermijn staat vaak op de factuur genoemd. Is er op de factuur geen betaaltermijn opgenomen, dan wordt aansluiting gezocht met de wettelijke betaaltermijn. De wettelijke betaaltermijn verstrijkt 30 dagen na ontvangst van de factuur. Mocht vaststaan dat de factuur eerder niet zal worden betaald, denk aan de situatie dat de debiteur failliet is verklaard, dan kan de btw ook eerder worden terugge- vraagd.


Btw-aangiſte Zoals eerder aangegeven, gaat het terug- vragen voortaan via de reguliere btw- aangiſte. Het terug te vragen btw-bedrag mag worden opgenomen als aſtrekbare voorbelasting (rubriek 5b) of als negatieve omzet met het daarbij behorende nega- tieve bedrag aan btw (rubriek 1a en/of 1b).


Meld u nu aan voor de nieuwsbrief


Wordt de vordering alsnog voldaan nadat de btw al is teruggevraagd, dan moet de btw over het ontvangen bedrag weer opgenomen worden in de reguliere btw- aangiſte.


Overgangsrecht Voor vergoedingen die opeisbaar zijn geworden in 2016, maar nog niet in 2016 zijn betaald, geldt het overgangsrecht. Op basis van dit overgangsrecht is bepaald dat het tijdstip van opeisbaarheid geacht wordt te zijn op 1 januari 2017. De btw op deze vorderingen is dus terug te vragen in de eerste aangiſte van 2018, tenzij on- inbaarheid eerder vastgesteld is (bijvoor- beeld de situatie dat de debiteur failliet is verklaard). Let hier op zodra u de eerste aangiſte van 2018 gaat indienen bij de Belastingdienst.


Ouderdomsanalyse Door de nieuwe regeling is het van belang om regelmatig een ‘ouderdomsanalyse’ van de debiteuren uit te voeren. Als u te laat bent met een teruggaveverzoek, mag de Belastingdienst het verzoek weigeren.


Ten slotte


Heeſt u hulp nodig bij het terugvragen van btw op oninbare vorderingen, of wilt u meer informatie? Neem dan gerust contact met ons op. Wij maken met u een afspraak en onder het genot van een kopje koffie bespreken we de mogelijkheden.


Met onze uitgebreide expertise en ervaring helpen wij u graag verder.


Biologische vlasbrug gaat er komen


Een team, bestaande uit de provincie, aanne- mer Reef Infra-Spie en composietproducent Infra Composites, heeſt een innovatief en uit- dagend ontwikkelingstraject doorlopen. Dit leidde tot een ontwerp van een draaibrug met een bio-composiet dek van 22 meter. De dek- ken zijn voor 80 procent van natuurlijk mate- riaal, op basis van vlas. Dat is het nu hoogst haalbare percentage. De brug heeſt een levensduur van 50 jaar. In totaal wordt de brug 66 meter lang. De bouw start medio 2018 en de totale inves- tering bedraagt 6,6 miljoen. Europa betaalt mee. Wereldwijd zijn er slechts twee van zulke bruggen gemaakt – alleen in Nederland - met een beperkte overspanning en in een park. De brug van Ritsumasyl is de eerste van zijn soort in het openbare wegennet en over een vol- waardig kanaal voor de beroepsvaart.


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52  |  Page 53  |  Page 54  |  Page 55  |  Page 56  |  Page 57  |  Page 58  |  Page 59  |  Page 60  |  Page 61  |  Page 62  |  Page 63  |  Page 64  |  Page 65  |  Page 66  |  Page 67  |  Page 68  |  Page 69  |  Page 70  |  Page 71  |  Page 72  |  Page 73  |  Page 74  |  Page 75  |  Page 76  |  Page 77  |  Page 78  |  Page 79  |  Page 80  |  Page 81  |  Page 82  |  Page 83  |  Page 84  |  Page 85  |  Page 86  |  Page 87  |  Page 88  |  Page 89  |  Page 90  |  Page 91  |  Page 92