1015 | WEEK 20-21 17 MEI 2023
63
67
BINNEN ÉÉN DAG DE TANKS, BEUNEN, PIEKEN ÉN DUBBELE BODEMS LANGDURIG BESCHERMD TEGEN CORROSIE-INVLOEDEN U wilt ballasttanks roestvrij houden, zonder te hoeven stralen of schuren? Zonder te spuiten of coaten? Zonder oplosmiddelen te gebruiken? Dat kan!
In 2010 werd nC gevraagd om voor een ma- ritiem innovatieplatform een oplossing te bedenken om ballasttanks van schepen te behandelen tegen corrosie, zónder daar- bij straalwerkzaamheden te hoeven verrich- ten. Het winnende resultaat was onze nC Corrosie Passivator.
Milieuvriendelijke bescherming tegen corrosie nC Corrosie Passivator onderbreekt de verbin- ding tussen metaal en corrosie, door zelf een chemische verbinding met het metaal aan te gaan op een veilige en milieuvriendelijke wij- ze. Dus zonder zuren, zonder elektrolytische behandeling en zonder oplosmiddelen of toe- voeging van hitte.
Deze behandelmethode is verwerkt in een drijvende oplossing: nC Corrosie Passivator - Fluid. Deze Fluid is geschikt voor langdurige corrosiebescherming in tanks, pieken, beunen en dubbele bodems tot wel 15 jaar.
Eenvoudige applicatie met 100 procent dekking nC Corrosie Passivator - Fluid kan direct in uw ballasttanks gegoten worden. Omdat deze vloeistof veel lichter is dan water, zal door het eenvoudigweg vullen van de tank met ballast- water de Fluid worden ‘opgetild’ en zich zo verdelen over het metaaloppervlak. De actie- ve anticorrosieve component gaat vervolgens een binding aan met het metaal. Floaten is dus een effectief en snel proces om volledige dekking te realiseren, ook op praktisch onbe- reikbare plekken.
Stap 3: Volpompen van de tank.
nC Corrosie Passivator - Fluid blijſt drijven op het water. Door de tank vol te pompen zet de Fluid zich af tegen het metaal. Voor het floa- ten kan zowel zoet als zout water worden ge- bruikt. Hier bij de tanks van de HEBO Liſt 8 gebruiken we dompelpompen om het water- niveau geleidelijk te laten stijgen.
Stap 5: Leegpompen ballasttanks
Wanneer het waterniveau de tanktop bereikt, zal er veel lucht via het mangat ontsnappen. Als er luchtbellen blijven ontsnappen, moet het waterniveau worden aangevuld tot de maximale vulling, zoals hiernaast (stap 4) te zien is tijdens het passiveren van de tanks van de Schloss Oranienburg. Laat vervolgens het water ongeveer 15 minuten in contact blijven met de tanktop voor een optimale dekking voordat de tank weer leeggepompt wordt. U kunt nu óf het ballastwater naar een vol- gende te behandelen tank pompen, óf de tank afpompen weer naar het oppervlaktewater (vooropgesteld dat uw tank schóón was). nC Corrosie Passivator - Fluid blijſt achter in de tank, daar hoort het ook. Het is goed te weten dat nC Corrosie Passivator Fluid niet schade- lijk is voor mens en milieu. De combinatie van water en Fluid blijſt bijvoorbeeld ruim binnen de in Duitsland en Nederland wettelijk gestel- de grenswaarden.
Stap 1: Ballasttanks voorbereiden.
Eventuele losse roest, verf en modder die- nen uit de tank verwijderd te worden. Stralen en bikken is niet noodzakelijk. Het oppervlak hoeſt niet droog te zijn.
Stap 4: Wacht 15 minuten bij complete vulling.
Kleuromslag Na behandeling van de tanks met nC Corrosie Passivator vindt er een kleuromslag van het metaal plaats, van roestkleurig naar antra- ciet of donkerpaars. Deze kleurverandering is
Kijk op
www.nc-protect.com voor meer informatie over corrosie passiveren.
STAND D145
duidelijk zichtbaar op de foto, die tijdens een inspectie van het brugponton van scheeps- werf Reimerswaal is genomen. Het maakt het inspecteren van de tanks eenvoudig.
Na behandeling zijn de ballasttanks in zoet water tot wel 15 jaar beschermd tegen cor- rosie-invloeden zoals warmte, vocht, zout en zuurstof. Voor zeeschepen of binnenvaarders die ook wel zout water binnenkrijgen geldt een bescherming van 5 tot 8 jaar. Een getraind team van twee personen kan in één dag tot wel 10 ballasttanks passiveren.
Meer weten? Kom naar Maritime Industry, stand D145! Op 23, 24 en 25 mei staat nC op de Maritime Industry beurs in Gorinchem! Kom ons opzoe- ken bij stand nr. D145 en vraag om een proef- verpakking, waarmee u zelf ons product kunt uitproberen.
De nC Corrosie Passivator - Fluid moet goed
verdeeld worden tussen de spanten op de bo- dem van de tank. Met slechts 1 liter Fluid kan 1 m3 tank behandeld worden. Op de foto is te zien hoe de Corrosie Passivator in de ballast- tank gegoten wordt van de MSG Heike Lucie; goed te bereiken via de laadruimte van het schip.
Stap 2: Corrosie Passivator verdelen over de tank.
Stap 6: Controleren van de tank.
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28 |
Page 29 |
Page 30 |
Page 31 |
Page 32 |
Page 33 |
Page 34 |
Page 35 |
Page 36 |
Page 37 |
Page 38 |
Page 39 |
Page 40 |
Page 41 |
Page 42 |
Page 43 |
Page 44 |
Page 45 |
Page 46 |
Page 47 |
Page 48 |
Page 49 |
Page 50 |
Page 51 |
Page 52 |
Page 53 |
Page 54 |
Page 55 |
Page 56 |
Page 57 |
Page 58 |
Page 59 |
Page 60 |
Page 61 |
Page 62 |
Page 63 |
Page 64 |
Page 65 |
Page 66 |
Page 67 |
Page 68 |
Page 69 |
Page 70 |
Page 71 |
Page 72 |
Page 73 |
Page 74 |
Page 75 |
Page 76 |
Page 77 |
Page 78 |
Page 79 |
Page 80 |
Page 81 |
Page 82 |
Page 83 |
Page 84 |
Page 85 |
Page 86 |
Page 87 |
Page 88 |
Page 89 |
Page 90 |
Page 91 |
Page 92 |
Page 93 |
Page 94 |
Page 95 |
Page 96
