1015 | WEEK 20-21 17 MEI 2023
Enthousiasme voor 17de editie Maritime Industry
Het is alweer een jaar geleden dat wij in groten getale bij elkaar zijn gekomen tijdens de 16e editie van Maritime Industry. Wat hebben wij er zin in om op 23, 24 en 25 mei 2023 de 17e editie van Maritime Industry te mogen organiseren in Evenementenhal Gorinchem en u allemaal weer te mogen ontmoeten.
Het is de hoogste tijd om weer samen te komen, elkaar te ont- moeten en vooruit te kijken. De vakbeurs Maritime Industry in- troduceert tijdens haar komende editie een bomvol program- ma. Het belooſt weer een mooi samenzijn te worden van oude bekenden en nieuwe gezichten.
Scheepsbar
Maar niet alleen de exposanten zorgen voor een mooi pro- gramma. De beurs staat dit jaar in het teken van drie themada- gen. En als klap op de vuurpijl presenteert de beurs dit jaar te- rug van weggeweest: de Scheepsbar!
Themadagen
Mede aan de hand van de drie themadagen: kennisprogram- ma, Career Event en het goede doel De Eendracht, zal het een onvergetelijke editie worden.
Enthousiasme
Het is fijn dat wij het enthousiasme voelen van iedereen die Maritime Industry wil bezoeken. Wij krijgen als team enorm veel leuke reacties van potentiële bezoekers en merken echt dat iedereen er aan toe is om langs te komen.
Wij hopen een ieder te mogen verwelkomen op 23, 24 en 25 mei 2023! Heeſt u nog geen tickets? Met code MP1207 bestelt u gratis en eenvoudig uw toegangsbewijs.
Team Maritime Industry
Vlnr: Meryem Incedag, Sanne Sape, Malou Weststrate, Lotte van Es en Malou Peters.
PROGRAMMA VOOR KENNISTHEATER
PROGRAMMA KENNISTHEATER DINSDAG 23 MEI
14.00 – 14.30 uur Paul Bruijns,
Colpas PensioenConsultancy Pensioen voor de Rijn- en Binnenvaart vanaf 2025
Vanaf 1-1-2025 is er geen verplich- te pensioenregeling meer voor de Rijn- en Binnenvaart via het pen-
sioenfonds. Dit betekent dat alle werk- gevers in de branche in de loop van 2024
zullen moeten nadenken en beslissen over de toekom- stige vormgeving van deze belangrijke arbeidsvoorwaarde. Daarnaast staan we allemaal aan de vooravond van een nieuw pensioensysteem in Nederland. Dus alle reden om hier nu al- vast naar te kijken en waar mogelijk te anticiperen.
14.30 – 15.00 uur 14:30 – 15:00
Patrick Potgraven, Rijkswaterstaat
Delen van vaarintenties om bin- nenvaart te helpen nog veiliger en efficiënter te worden
In het project intenties delen, is de meerwaarde van het delen van vaar- intenties in de binnenvaart onderzocht. Voor het delen (en tonen) van die intenties
wordt gebruik gemaakt van trackpiloten, een geavanceerd na- vigatie-instrument dat in snel tempo de binnenvaart verovert. Uit een simulatoronderzoek bij MARIN bleek dat het delen van vaarintenties de binnenvaart veiliger en efficiënter kan maken, mits de implementatie met zorg gebeurt.
15.00 – 15.30 uur Miranda Volker, Logistiek adviseur
15:00 – 15:30
het financiële zetje om de stap naar voer over water te maken
Modal shiſt subsidie regeling - het fi- nanciële zetje om de stap naar ver- ervoer over water te maken
eling -
Per 1-1-2023 is er de subsidieregeling modal shiſt voor verladers en expedi- teurs / bevrachtingskantoren om zo het vervoer over water nog aantrekkelijker te
maken. Ook is er een aanbestedingsregeling, waarmee rederijen, terminals en overslagbedrijven een nieuwe verbin- ding met extra financiële middelen via het water kunnen op- starten. De regelingen gelden zowel voor bulk- als containerla- ding. In deze sessie zal toegelicht worden hoe partijen gebruik kunnen maken van deze regeling en zullen er rekenvoorbeel- den getoond worden om het wat concreter te maken
16.00 uur 16:00
Niels Kreukniet, Projectmanager Expertise- en InnovatieCentrum Binnenvaart (EICB)
Subsidie verduurzaming binnen- vaart: stand van zaken & opties Sinds 2021 zijn er miljoenen van- uit de Green Deal Binnenvaart en de Nationale Stikstofaanpak via het Ministerie van Infrastructuur en
Waterstaat naar de binnenvaart gevloeid in de
Subsidieregeling Verduurzaming Binnenvaartschepen. Het EICB treedt namens het Rijk (RVO) op als vraagbaak naar de sector. Projectmanager Niels Kreukniet blikt terug op de regeling tot nu toe en kijkt vooruit: wat voor kansen zijn er nog? Ook wordt kort ingegaan op de fiscale aſtrekregelingen EIA en MIA/VAMIL, die voor schippers interessanter kunnen zijn dan gedacht.
16.00 – 16.30 uur Henk van Laar,
16:00 – 16:30
Beleidsmanager Bureau Telematica Binnenvaart (BTB)
De toekomst van digitalisering op vaarwegen en in de binnenvaart De snelle digitalisering van de maat- schappij en in ons dagelijks leven zal niemand zijn ontgaan. Ook de vaarwegen en de binnenvaart worden er aan bloot ge-
steld. In de afgelopen 25 jaar zijn reeds grote stappen gezet, bij- voorbeeld met elektronische kaarten, het elektronisch melden van lading- en reisgegevens (BICS), AIS en niet te vergeten het al- omtegenwoordige e-mail en de smartphone. Toch lijkt het alsof de volgende digitale revolutie er aan zit te komen. Kan de bin- nenvaart daar een rol van betekenis in spelen? Het op afstand be- sturen van schepen en het verdwijnen van papieren documen- ten maakt de binnenvaart tot een speler die in de 'Champions League van de digitalisering’ kan mee spelen. Kortom, wat moet de visie zijn in deze tijd van grote verandering?
16.30 – 17.00 uur Salih Karaarslan,
16:30 – 17:00 Projectmanager Expertise -en
InnovatieCentrum Binnenvaart (EICB), Nederlands Forum voor Smart
aart (EICB),
Shipping (SMASH!) Geautomatiseerd varen in de praktijk
Inzage in de praktische commerciële toe- passingen op het gebied van geautomatiseerd varen en wat dit concreet betekent voor de operaties.
33
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28 |
Page 29 |
Page 30 |
Page 31 |
Page 32 |
Page 33 |
Page 34 |
Page 35 |
Page 36 |
Page 37 |
Page 38 |
Page 39 |
Page 40 |
Page 41 |
Page 42 |
Page 43 |
Page 44 |
Page 45 |
Page 46 |
Page 47 |
Page 48 |
Page 49 |
Page 50 |
Page 51 |
Page 52 |
Page 53 |
Page 54 |
Page 55 |
Page 56 |
Page 57 |
Page 58 |
Page 59 |
Page 60 |
Page 61 |
Page 62 |
Page 63 |
Page 64 |
Page 65 |
Page 66 |
Page 67 |
Page 68 |
Page 69 |
Page 70 |
Page 71 |
Page 72 |
Page 73 |
Page 74 |
Page 75 |
Page 76 |
Page 77 |
Page 78 |
Page 79 |
Page 80 |
Page 81 |
Page 82 |
Page 83 |
Page 84 |
Page 85 |
Page 86 |
Page 87 |
Page 88 |
Page 89 |
Page 90 |
Page 91 |
Page 92 |
Page 93 |
Page 94 |
Page 95 |
Page 96
